打算開幾年換車，有點小激情就選Bora或Lavida，1.4T+DSG還是有點優勢的。打算四平八穩的開，或者省點錢又想多開幾年，就選COROLLA，豐田可靠性比大眾真的強。

其實很鮮明的。

Lavida的優點是，他有兩廂版，如果你想要平時家庭使用，很方便的，開口大，冰箱都能塞進去。家庭很合適。

Bora的優點是，它的1.5自吸版本有豪華版，Lavida沒有的。Bora的價格相對於Lavida也比較低。自吸豪華版，城市買菜好用。

COROLLA有雙擎，買COROLLA一定要選雙擎版本，不然覺得好虧呀。它的雙擎很平順，發動機介入都感覺不到的。而且省油。

你看哪個的優點是你需要的，就買哪個。（你喜歡的外觀也是優點）

Bora、Lavida和COROLLA，上下班代步用，個人推薦COROLLA。

Bora和Lavida是南北大眾的同平臺兄弟車型，三大件相同，空間、配置和價格相近，造型設計稍有不同而，Lavida銷量和口碑更好一些。

與COROLLA相比，Lavida優勢是：1.動力效能優勢，動力搭配1.5L+6AT和1.2T/1.4T+7DSG，1.5L動力基本夠用，1.2T動力充足，特別是高功率1.4T+7DSG版本，動力強勁，匹配乾式7DSG雙離合變速器，傳動高效，百公里提速時間為7.96秒，效能出色，比COROLLA明顯有優勢；2.底盤優勢，底盤源自大眾全新的MQB平臺，非常穩重紮實，跑高速穩穩的；3.空間優勢，全新平臺帶來了空間上的優勢，雖然軸距為2688mm，比COROLLA2700mm小，但實際空間Lavida有明顯的優勢；4配置優勢，全新Lavida全系標配胎壓監測、ESP、後雷達發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、LED日行燈、LED遠近光燈、全車窗一鍵升降、空調後座出風口和車內PM2.5過濾裝置等豐富配置，高配車型還配備主動剎車系統。

與LavidaBora相比，COROLLA優勢是：1.耐用優勢，COROLLA為典型的日系車，動力系統成熟，耐用耐操、故障率低；2.省油優勢，動力搭配1.2T+CVT，動力一般，家用夠用，非常省油；3.保值優勢，作為日系車，耐用省油、非常保值；4.價效比優勢，相比於LavidaBora的價格，COROLLA明顯有價效比優勢。

Bora、Lavida和COROLLA為十萬元級的爆款熱銷車型，都為後扭力梁非獨立懸架，在舒適性、隔音降噪、底盤濾震、操控等方面都一般。

綜上所述，如果定位家用，推薦Lavida，如果只是城區上下班代步，那COROLLA絕對是最佳選擇。

這三款車，其實可以看做是兩款車，因為Bora和Lavida之間的關係，我們稍微上了點兒年紀的人都知道，有個詞，叫“叔輩兄弟”，這個詞用來形容Bora和Lavida的關係再合適不過了，同樣的，就像Passat和Magotan也是這樣的關係。

什麼意思呢？

就是說，Bora和Lavida兩款車之間，三大件都一樣，唯一的差別就是外觀不一樣，一些具體的配置稍微有點兒差別，基本就是，看哪個順眼、相同價格哪個配置更高就選哪個吧！（從銷量來看，大部分人還是選擇了Lavida）。

所以，這個問題就變成了Lavida和COROLLA怎麼選。

對於一些靜態的，比如外觀啊、內飾啊、配置啊這些，我想我不必多說了，因為你自己打算買車，這些東西你應該是有所瞭解的。

我想說的，是這兩款車在其他方面的表現：

油耗是這個價位買車的人最最關心的問題，單純看自動擋，同等排量的發動機，COROLLA的油耗要比Lavida低那麼一點兒，到底低多少，還得看你的駕駛習慣和用車環境，反正就一句話：這兩款車的油耗，都不會讓你覺得接受不了！

COROLLA繼承了日系車耐造的風格，後期使用過程中更加省心，什麼燒機油啊，雙離合變速箱頓挫啊這些小問題基本不會發生。

今年，Lavida和Bora都完成了換代，而全新一代COROLLA得等到明年才能進入國內，說實話，全新COROLLA的外觀真的很容易圈粉，如果不著急購車的話，非常建議等等看。

而換代之後的Lavida和Bora，體型更加修長，在尺寸和空間方面會更佔優勢。

這個涉及到的就是德系粉和日系粉之間的“爭鬥”了，既然你買車是為了上下班，我覺得你還需要考慮一下你的同事都開什麼車，如果他們都是日系，那你選擇COROLLA；如果他們都是德系，那你就選擇Lavida或者Bora。很簡單的道理，一方面，你們沒事兒的時候也可以有的聊，畢竟男人的愛好也就那麼幾樣；另一方面，後期在一些配件啊、維修保養啊等問題上也更方便溝通。

最後，如果讓我選的話，我可能會選擇COROLLA，特別是全新一代COROLLA，個人非常期待。

買車要根據自己的用途，注重什麼?在哪裡開?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

德系車比較成熟穩重，適合年齡大的人開。大眾Bora和大眾Lavida是同平臺的車，標識不一樣。相對來說Bora要比Lavida便宜。但是大眾Lavida市場保有量大。

在郊區，縣城不擁堵路面行駛，有一點商務用途，寬大舒適可以選擇Bora或者Lavida。

那麼豐田COROLLA適合年輕人城市上下班代步擁堵路面行駛，把10萬塊錢選擇COROLLA1.6L值得。

如果每天行駛的公里數很長，圖省油，可以看一下豐田COROLLA雙擎那麼百公里四五個油。

這幾款都不錯，我個人買的是COROLLA，豐田COROLLA內飾還是挺滿意的，中控面板有科技感，做工也比較精緻，加上鋼琴漆面板，感覺有檔次。這個價位可以說是相當不錯了。

COROLLA和LEVIN

一樣，所以看你覺著哪個順眼就買哪個，動力目前採用的是1.2T渦輪增壓和1.6以及1.8自然吸氣發動機，還有混合動力，動力選擇方面更加多，也更能滿足多數人的選。

我覺得COROLLA的1.2T和1.8車型還是值得考慮的，但是有反應1.2T車型變速箱異響，那種“吱吱”的聲音，但目前豐田官方還沒有給出明確的解決方案，但也有些人表示沒有這個情況，所以說如果考慮的話，我會首先考慮1.2T的COROLLA。

Sylphy

採用了1.6和1.8兩種動力組合，日產這套組合的話在市場上很多年，穩定性沒得說，而且日產的CVT更適合Sylphy這種家用車，換擋平順，省油耐用，但是動力表現方面跟COROLLA半斤八兩，看你更適合哪個車的駕駛感受了。

Bora和Lavida

其實差別也不大，大眾在國內的銷量基數大不是沒有原因的，這兩個車的動力也是大眾經典的動力組合，所以開起來的感覺也差不了太多，大眾的駕駛感受更加偏向駕駛者，動力響應比較靈敏，這跟日系車是有本質區別的，而且行駛起來的動態表現也不錯。

Bora和Lavida是南北大眾的同平臺兄弟車型，三大件相同，空間、配置和價格相近，造型設計稍有不同而，Lavida銷量和口碑更好一些。

乘坐方面

COROLLA和Sylphy勝在軸距大，空間更有優勢，Sylphy的座椅是這三個車最軟的，其次是COROLLA，然後是Excelle，但是有一點，像Sylphy這種軟綿綿的座椅，剛坐上去會感覺舒服，時間長了，座椅沒有受力點有些人還會感覺難受的。

Lavida和寶萊空間也不小，大眾的座椅一如既往地符合人體受力，比較適合長途乘坐COROLLA一如既往地中庸，所以說如果是家用的話，這三個車的空間沒有任何問題，都能滿足家用需求。

售後保養和使用成本

COROLLA勝，Sylphy的保養也不貴，本來這個級別的都差不多，差不了幾個錢。

但是COROLLA勝在比較省心，沒什麼小毛病，變速箱就看你能不能接受那點異響了。

Lavida和寶萊在家用性和實用性上肯定不如日系車的。

家用型更有優勢的可能就是COROLLA了，雖然它外觀內飾看起來和大眾比起來平平無奇，很中庸，但就是後期很省錢，省油，小毛病少一些。

與COROLLA相比，Lavida優勢是：

1.動力效能優勢，動力搭配1.5L+6AT和1.2T/1.4T+7DSG，1.5L動力基本夠用，1.2T動力充足，特別是高功率1.4T+7DSG版本，動力強勁，匹配乾式7DSG雙離合變速器，傳動高效，百公里提速時間為7.96秒，效能出色，比COROLLA明顯有優勢；

2.底盤優勢，底盤源自大眾全新的MQB平臺，非常穩重紮實，跑高速穩穩的；

3.空間優勢，全新平臺帶來了空間上的優勢，雖然軸距為2688mm，比COROLLA2700mm小，但實際空間Lavida有明顯的優勢；

4.配置優勢，全新Lavida全系標配胎壓監測、ESP、後雷達發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、LED日行燈、LED遠近光燈、全車窗一鍵升降、空調後座出風口和車內PM2.5過濾裝置等豐富配置，高配車型還配備主動剎車系統。

與LavidaBora相比，COROLLA優勢是：

1.耐用優勢，COROLLA為典型的日系車，動力系統成熟，耐用耐操、故障率低；

2.省油優勢，動力搭配1.2T+CVT，動力一般，家用夠用，非常省油；

3.保值優勢，作為日系車，耐用省油、非常保值；4.價效比優勢，相比於LavidaBora的價格，COROLLA明顯有價效比優勢。

Bora、Lavida和COROLLA為十萬元級的爆款熱銷車型，都為後扭力梁非獨立懸架，在舒適性、隔音降噪、底盤濾震、操控等方面都一般。

綜上所述，如果定位家用，推薦Lavida，寶萊，如果只是城區上下班代步，那COROLLA，LEVIN可能是最佳選擇。

這幾個車各有自己優勢，想買車的你要針對自己最需要什麼方面來對應選這幾款車型，記住這幾款車的各自優勢，在各自的缺點可以容忍的前提下，選擇你最需要的那個優勢車型就對了。

其實你選的這幾個車買哪個都不會吃虧，畢竟銷量基數都有那麼大，銷量好的車基本上都不會太差。看你主觀更喜歡哪個了。