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1 # 菸嘴兒3
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2 # 伏牛老翁
如果實在要在這兩個車裡面選我建議東風A9吧！畢竟物以稀為貴，大街上一輛都看不到的，月銷量基本也是個位數，買這車多好呀，高階大氣上檔次，曝光率比勞斯萊斯都低，富豪首選呀！
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3 # 雨天雨濛濛
我不是撒謊，東風這個車聽我都沒聽過，貌似就可以直接結束問題了都…關於H7，我倒是知道點兒。之前一般都是政府開在路上的較多，特別少有老百姓自己開的，主要也是價格讓人吃不消，如今25萬可以捧回家，買的人都明顯多了。在外觀上，從車身的側面可以看出來，這款車走的是穩重的商務風，這要是做生意開出去，一定倍有面子了，那成功率也會特別高了。 而且主要是H7的超多配置和大氣的外觀，在同價位中對一些合資品牌也算是有著較大的威脅，25萬更是特別有利了。 裡面的內飾還是黑色和米色拼接的面料，視覺感十足
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4 # 雪落無痕144473982
這兩款車雖然都算是中國產的高階車型，但根本不是一個級別的車型。東風A9屬於純純的B級車，車身尺寸為5066*1858*1470mm 軸距為2900mm，這個成績在B級車裡面算是尺寸比較大的車型了。而H7則可以算做C級車，車身尺寸為5095*1875*1485mm，軸距為2970mm，車身的長寬高都比A9要大，所以出發點就不是一個檔次的車型。
此外兩款車在價格方面也沒有重疊的區間，東風A9的價格是17.98~21.97萬，而紅旗H7的價格是25.88~32.58萬。在動力方面差別也很大，二者完全不是一個級別的車。A9是1.8T的發動機，而H7用多說 3.0L的發動機，二者的動力引數也差了許多。
所以要是單純的誰好，那麼肯定是H7要更好一些，畢竟車型更大，動力更強，舒適性更高。此外從品牌力度來看，雖然說東風以及紅旗都是中國產車的佼佼者，但從轎車的品牌力來看，明顯紅旗的優勢更高一些，畢竟紅旗同時還是國賓車，而H7的定位也屬於中高階。
因此兩款車對比，無論是從車身尺寸，發動機的效能，以及品牌的調性來看，A9都不是H7的對手，而且這種跨級別的對比也沒有任何的意義。有錢肯定是買H7要比A9舒服得多！
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5 # 白希文
光看標題，可能人的第一直覺是選擇紅旗H7，其實論自主研發實力，A9比紅旗H7更有優勢，但為啥人們寧願選擇H7呢？
中國產品牌衝擊高階市場的路並不那麼容易，除了少量幾款車在轎車領域有一定的市場，很多基本沒什麼存在感，比如東風A9，作為中國產高階品牌車輛，很多消費者並不願意買單，那麼我們來看看為什麼東風A9無法得到廣大車友的青睞呢？
東風A9售價區間為17.97萬元到21.97萬元，消費者最低入手價13.97萬元。
一、外觀方面從外觀來看，東風A9前臉的觀感比較大氣，U型格柵搭配鍍鉻裝飾給人感覺比較精緻，貫穿的下格柵加上細條狀的LED日行燈拉上了前臉的視覺寬度，但總體而言，前臉還是缺少了一些豪華車的氣質。
車子的側身，該車的車身側面比較簡單，符合中大型車應有的沉穩氣質，雙色多條輻輪圈樣式相對比較搶眼。車尾設計與車頭呼應的比較好，尾燈也同樣採用LED設計，尤其是倒車燈的位置，看上去比較酷。雙邊共兩出的長方形排氣看著比較有氣勢。
二、動力方面東風A9搭配的是1.8T渦輪增壓發動機，與之配備的是6擋手自一體變速箱，最大輸出功率可達204馬力，百米加速時間為8.5秒。
三、車身尺寸東風A9整車的尺寸為5066*1858*1470mm，軸距為2900mm。
四、內飾方面內飾的設計比較具有商務範，該車使用了大面積的木紋裝飾，在中控臺配備了石英石和大尺寸的液晶顯示屏，讓車內看上去比較上檔次。中控臺使用搪塑工藝，造型非常簡潔，方向盤支援四向調節，握感也很不錯，大小粗細合適，多功能按鍵位置合理。導航、藍芽、行車電腦顯示等配置也得到了應有的體現。作為一款中型車而言，乘坐空間也足夠，舒適性依舊不錯。
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6 # 上車聊
紅旗H7外觀就是給人一種沉穩大氣的感覺，整體設計很飽滿，很符合商務車的氣勢。東風A9整體雖然看起來有些借鑑元素，不過整車看起來還是霸氣十足，吸睛度很高。兩車在大燈配置都較高，並且都前後相呼應。而從設計風格來看，東風1號的晶狀式LED燈更加吸引眼球，全車246顆LED光源堪稱全球唯一。
既然是旗艦車型，那麼內飾就很重要了。內飾設計上，東風A9更加簡潔，實體按鍵非常少，更加簡約，紅旗H7則佈局清晰，整體都貫穿了端莊大氣的特色，而且兩車都採用了大量鋼琴烤漆和木紋裝飾點綴，中控用料都採用軟性材質。而就實際體驗來看，東風A9的木紋裝飾會顯得更豪華、大氣一些。
作為旗艦車型，東風A9和紅旗H7都有著不錯的表現，紅旗H7配備一鍵啟動、ESP、8雷達探頭，前排座椅電動調節、座椅通風和加熱等功能，而東風A9採用了大面積的真皮包裹彰顯高階豪華，NAPPA真皮豪華多功能座椅、北斗+GPS雙導航、10點氣動按摩貴賓級航空座椅等，另外電子手剎、帶按摩/加熱/通風功能的前後排座氣動按摩座椅、360度全景影像系統以及IONCER空氣淨化系統、HUD抬頭顯示、四區獨立空調等也都在東風A9上出現了。
再來說說技術方面。紅旗H7源自CROWN平臺這是很多人都知道的了。而多數人不知道的是，東風A9與雪鐵龍C6有著莫大的關聯。實際上東風A9與雪鐵龍新C6零部件共同化達到73%，並且在同一個生產線生產。
東風A9搭載的這款發動機，具備DVVT雙連續可變正時系統、輕量化渦輪以及高壓直噴等多項先進技術，最大功率150千瓦、峰值扭矩 280牛米的動力輸出。同時，發動機在轉速達到1,400轉/分鐘時，便可達到扭矩峰值。傳動系統，與發動機相匹配的是應用於PSA旗下多款車型的愛信6 速手自一體變速箱。
綜合來說個人還是推薦H7
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東風A9和紅旗H7是兩款來自自主品牌的中大型轎車，雖然目前市場銷量萎靡，但這兩款車的上市在自主品牌轎車範圍內還是存在很大意義的！同時也代表了自主品牌汽車的的一個發展里程碑！
東風A9是東風乘用車公司於2016年上市的一款中大型轎車，與雪鐵龍C6同臺打造，外觀沉穩大氣，內飾極具法系風格，格調簡單也不失高貴，兩米九的軸距顯得格外官氣！操縱上略顯中庸，但路面表現還是非常激進的，畢竟和雪鐵龍C6同臺打造，底盤的調校以及1.8T發動機的選配絕對可以讓你信任的！另外配置也非常豐富，6檔手自一體變速箱，麥弗遜式獨立前懸架，多連桿獨立後懸架，電子駐車， 四輪盤式剎車（前剎車通風盤式）胎壓監測，剎車輔助 車身穩定控制 前後雷達 發動機自動啟停及全系LED和日間夜行燈…總體來說還是非常全面的！
再來說紅旗H7，一汽集團紅旗是中國資歷最老的自主品牌轎車，更是中國曆屆領導人的檢閱車和外交座駕，從這一點來看，紅旗品牌意義重大！改革開放以來，中國曆屆國家領導人多次提到紅旗復興！紅旗H7的上市，結束了長期以來奧迪作為官車的歷史，從而紅旗品牌穩步發展前進！
紅旗H7屬於中大型轎車，超過五米的車身以及接近三米（2.97米）的軸距，關鍵是二十多萬起步，加上紅旗車標，絕對極具誘惑！紅旗H7從最初的2.0T和3.0L發動機發展到後來增添1.8T發動機，佈局更加完善，價格更加親民，配備六速手自一體變速箱，技術成熟 效能穩定，選用雙叉臂式獨立懸架和多連桿獨立懸架，乘坐舒適，全系通風盤 電子手剎 剎車輔助 車身穩定系統 前後雷達 自動駐車 電動後備箱 車載電視 分割槽空調以及LED燈系等！最為重要的是不限里程不限年限的整車質保，讓你可以輕鬆擁有放心使用！
總結：總體來說，無論是東風A9還是紅旗H7，依據中國國情，結合價效比，這兩款車都是非常值得入手的！如果你不善張揚務實求進，可以考慮選擇東風A9，如果你成熟熱切場面應酬 選擇紅旗H7沒錯！恭祝成功的你 萬事如意…！