LEVIN，是由廣汽豐田生產及銷售的緊湊型轎車，說起LEVIN就不得不說起它同父異母的哥哥“COROLLA”！為什麼COROLLA是哥哥？我相信大家心裡也會是這麼想，畢竟在中國一汽豐田COROLLA的品牌歷史要比LEVIN早。其實不管LEVIN還是COROLLA所有的器官和血液都是相同的，甚至身材都是一樣的。差就差在五官上，還有不同的媽給它們起的名字。

一汽豐田COROLLA和廣汽豐田LEVIN都是的出自一個平臺的產物，只是在中國為了搶佔市場分別做了兩款外觀不同的車，意思就是多生孩子好打仗！說起LEVIN與COROLLA的區別，個人覺得除了外觀上最多的應該就是沒事用料及用料上。外觀上LEVIN的設計偏向運動，給人的視覺效果很不錯，而COROLLA設計偏穩重，沒有LEVIN那麼有靈氣，但久而久之會發現COROLLA更耐看。用料方面LEVIN次與COROLLA，LEVIN內飾採用硬性材質較多，略丟檔次，比如車門門板上方COROLLA採用的是軟性材質，而LEVIN的硬塑膠材質讓人從視覺到手感都會感覺到落差。但LEVIN在高配車型上增加了換擋撥片，雖然不怎麼實用，但給人的視覺更有激情。COROLLA和LEVIN在銷量上相差很多，我猜想大概有三種原因；1.主要原因應該是消費者覺得一汽豐田生產的COROLLA在中國存在的時間更長，從花冠到現在的COROLLA，品牌效應應該更好。2.因為COROLLA叫COROLLA，好像聽起來更正宗的感覺。3.這個價位的車子買來都是家用為主，COROLLA外觀看起來更穩重，LEVIN看起來更像運動型轎車，適合年輕人開。

但不管怎麼說，LEVIN和COROLLA差別真的不大，如果問LEVIN怎麼樣，我覺得它必須是臺好車。14年我朋友當時讓我幫他在LEVIN和翼神兩款車選，我最後推薦他買了LEVIN，4年後的今天，行駛了6萬公里，處了正常保養以外沒有花過多餘的維修費。一點沒有後悔，他總說多虧當時我勸他買LEVIN。所以，LEVIN這款車絕對可以，16排量、1.8汽油或混動版都已經驗證過絕對靠得住，1.2t的話如果負責的告訴你，我建議等等看，其實我並不看好這款發動機，相比之下更喜歡1.6。

我是LEVIN車主，15年買的，1.6L，使用三年整，目前三萬多公里，沒有發現任何問題，就是中間一次保養時候霧燈壞了一個，開起來低速提速快，經濟省油，保養便宜，空間大，後排沒有隆起。缺點見仁見智，我的主觀意見就是：車漆太薄，輕輕一碰或者刮，劃就留痕跡；鈑金偏軟，對比本田CIVIC，日產Sylphy，大眾Lavida等確實差點，實話實說；當時買的低配，輪胎195/15，還沒有esp，當然現在是標配，側傾明顯，輪轂尺寸小支撐性差點，80碼以上噪音偏大。新款沒開過，但是總體感覺豐田車就是這樣，經濟，省油，毛病少，其他的可能不如競品。買車看你自己的需求了。如果換車，可能還會考慮豐田，但是中國產也會支援的。

作為全球汽車市場中重要的中流砥柱，日系品牌在很多人們的心中都是有著重要的地位，基本上算的上是可靠的象徵了，但是最近日系品牌連連曝出有不合格的產品出現，而且像高田氣囊，神戶鋼鐵這樣的大型企業牽涉到了造假的問題，幾乎讓日系品牌陷入了信用危機，就在這兩天又曝出斯巴魯的質檢也似乎出現了造假的情況，這是要將日系品牌滅隊的徵兆嗎？

其實我們都知道，很多情況下，出現造假往往是一個企業不負責任的表現，說實話很多朋友因為擔心國內產品質量的問題，就會託朋友從日本帶到國內，這樣的情況其實還是很多的，但是目前日本也開始大面積造假了，這就讓人們非常的擔憂。在日系品牌大規模造假的時代下，其實還是有幾款產品是值得大家考慮的，10萬級的入門車型中，豐田LEVIN就是其中的一款不錯的車型。

從整個車子的外觀部分來看，廣汽LEVIN給人的感覺還是與COROLLA有著較高的相似之處，但是從車型質量的表現來看， LEVIN汽車的產品質量要遠遠高於COROLLA了，可見廣汽的產品質量還是值得大家去購買的。從整體的車側來看， LEVIN的感覺還是很有個性的，從車身側面的線條來看它營造出來的感覺與COROLLA沒有太大的區別、

尾部的設計看起來還是比較性感的，整體的感覺比較飽滿，兩個大大的尾燈看起來很精緻，中間被一條銀色的鍍鉻裝飾連線著，體現出了它的豪華感。低配車型並沒有配備後駐車雷達，需要車主後期自行加裝。尾部的排氣設計為簡單的隱藏式設計風格，看起來非常簡單，黑色的保險槓下方僅僅露出來了一點，整體性還是挺好的。

前臉部分可謂是LEVIN汽車的精髓之處了，因為我們要區分它與COROLLA的話，從前臉部分來看其實是最清晰的。首先LEVIN汽車的大燈部分看起來向上翹，給人一種英氣逼人的感覺。整個上方一條長長的鍍鉻裝飾條貫穿了整個前臉，連線著兩個大燈，LED日間行車燈的位置也是在大燈的上方，看起來非常的清晰，遠近光一體式的大燈設計為它提供了不錯的照明效果。中網下方的四邊形進氣格柵看起來比較大氣，兩側的霧燈也是被銀色的裝飾包裹著，看上去相當的精緻。

內飾部分，LEVIN採用的是最新的家族設計語言，三幅式的方向盤雖然沒有配備多功能按鍵，但是卻非常的運動。配合上儀表盤上的三個圓形的儀表，為它帶來了非常驚豔的視覺效果。中控臺上彩色大屏為它帶來了不錯的實用性，不規則的形狀讓它看上去更加適合年輕人使用。

座椅方面採用的是織物材質的座椅，採用了六項手動調節，還是中規中矩的。座椅的坐墊和靠背都為人們提供了不錯的身體支撐，讓它在同級別中的表現也是很出色。

後排空間的表現比較中庸，並沒有比同級別的其他車型有太明顯的優勢，但是我們可以看到它的中間底板隆起比較低，這樣一來它整個後排空間的利用率就提升上去了，為它帶來了不錯的實用性。中間座椅還配備了一個頭枕和扶手，這就讓後排乘客乘坐起來更加的舒適了。

動力方面，全新豐田LEVIN的總體表現還是非常給力的，採用1.2T、1.8L和1.8L混動三種動力總成。其中最大功率分別為116馬力，140馬力和99馬力，最大扭矩為185牛·米，173牛·米和142牛·米。傳動部分分別為6擋手動，CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱，總體來說它的油耗表現還是相當出色的，基本上在這個級別中算的上是最省油的車子之一了。