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1 # 性感大地瓜
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2 # _傲嬌小草莓
HIGHLANDER價格親民，豐田的質量可靠，空間超級大，市區使用比較合理2.0t發動機經濟實用，雙噴射技術也用在CROWN雷克薩斯的有些車型，動力也夠用，豐田HIGHLANDER的缺點就是比較中庸，沒有突出的地方，倒是也沒有什麼短板。綜合來說就HIGHLANDER比較適合市區駕駛。
Pajero跟PRADO都屬於硬派越野的代表Pajero3.0發動機雖然動力引數不亮眼，但是可靠性，對油品的要求都不高，四驅能力也超強，但是現在Pajero現在真是不火，而且Pajero的內飾也像上個世紀的產物。PRADO也叫霸道，在馬路上非常多，版本呢也特別多，如果預算夠PRADO是你很好的選擇，無論駕駛舒適性，透過性，越野能力都是特別優秀。開不壞的豐田是它多年累計的口碑。
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3 # 皮哥正版
看了你的描述，以及你的需求，城市裡面開，而且不去越野，所以你基本不需要一臺效能強大的越野車了，那麼Pajero這臺強大的山貓，肯定不適合你，因為他開起來很不舒服，尤其是長時間駕駛，懸掛硬，而且內飾老久，看上去不太符合現在城市的感覺！那麼就只有在PRADO和HIGHLANDER選擇了！回頭看你需求，你不越野，城市開，需要的是經濟實惠，而且舒服，所以普拉達基本可以說也告別了！因為PRADO屬於硬派越野，越野效能遠高於漢拉達，但是PRADO的價格要高的多，而且後期費用也貴，內飾也沒有漢拉達好看，所以綜合來看，漢拉達最適合你！
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4 # 程子云
不考慮價格的情況下這三臺車首先不考慮的就是HIGHLANDER，原因非常簡單它的承載車身與另兩款的非承載車身強度差太多，既然選擇越野車預算充足的話那誰還會選擇承載車身呀！
那現在就考慮Pajero與霸道了，在東北的地區霸道滿大街都是，因為它很耐操所以我推薦霸道。
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5 # 葦航龍哥說車
臥槽，能買PRADO誰還考慮Pajero和HIGHLANDER啊，而且他們根本也不是一個檔次上的，另外，是個男人都想擁有一輛曾經叫著“霸道”的PRADO。
不過，買PRADO的人，家裡應該都不止一輛車，畢竟從用車的角度來說，PRADO還是比較奢侈的，沒有人天天開著PRADO上下班的，甚至是家用。
所以從你的用車角度來說，如果家裡沒有其他車子，第一輛是不是太建議買PRADO的。當然，家裡經濟比較富裕，不把用車成本當回事，買PRADO也是比較實用的。所以，如果不差錢，PRADO是唯一的選擇。
在這三款車裡面，Pajero就比較尷尬了，雖說越野效能很不錯，但相比PRADO還是稍微差那麼一點點的，比經濟實用遠不如HIGHLANDER，所以一般來講，如果自己不是越野愛好者，經濟並不富裕的話，Pajero是不值得考慮的。
從提問者的補充需求來看，很顯然HIGHLANDER是最佳的選擇，除了越野效能差點之外，其他各方面基本上都能滿足日常使用需求。所以，如果預算有限那HIGHLANDER肯定是最佳之選，但又如果自己比較富裕，那PRADO更顯男人的霸氣。
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6 # 朝月與車
城市鋪裝路況駕駛 實用性最高的當屬HIGHLANDER
HIGHLANDER與其他兩款車有著本質的區別：
第一 HIGHLANDER屬於承載式車身並不在越野車的範疇之內，它只是透過性比家用轎車強一些而已。
第二 承載式車身的SUV先天具有一大優勢就是舒適性方面做得非常完善，完全可以實現四輪獨立懸架而並非PRADO的整體橋結構，HIGHLANDER的前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為雙叉臂式獨立懸架，大家可以看到上圖車體中央有兩條對等的結構加強梁，其中一條已經被護板蓋住不是很明顯，直觀上觀察豐田在底盤用料上還是很厚道的。
第三 HIGHLANDER在燃油經濟性與空間利用率要比硬派越野好很多，2.0T+8AT的組合市區擁堵路況11-13個油耗，雖然能達到購買HIGHLANDER與PRADO這兩個級別的車型的人群根本就沒有太著重去考慮油耗，但相比市區來來回回開個船一樣17L油耗的霸道來說要合適很多。
當你某一天想帶著家裡的老人小孩出去遊玩的時候，狹小的車內空間那對於乘坐感受影響非常大，老人容易暈車不說孩子年齡小一些肯定也會又哭又鬧，寬大且舒適的乘坐環境與長時間駕乘心情愉悅度都是等比例上升的。
PajeroPajero這款車其實也有很強的對比性，它與霸道不同，底盤結構也是承載式的，但是在結構上內嵌了高強度鋼樑，與普通的承載式車體也是完完全全兩個概念，中規的Pajero 代號V93，搭載的是一臺比較老的6G72 3.0L自然進氣發動機，再加上2.2噸的車身自重，市區開肉的很，Pajero的亮點就是它的第二代超選四驅，買來在鋪裝路行駛實在是屈才了。
把一臺Pajero放在平坦的城市就好像寒冷地區專業拉雪橇的哈奇士被圈養在了溫室，它就變傻了！
最後結論： HIGHLANDER EDGE 兩款最具有對比性與代表性的車型，您可以加以參考。
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7 # 小小小天兒
您這跨度還不小，如果家裡對車子空間需求不是那麼高，可以考慮一下Q5！因為現在價效比高些。
如果有錢建議就買PRADO吧，前提是，不要考慮油錢。目前中規丐版就是原價，全款落地五十萬。自己花一萬塊錢改裝一下，要啥有啥。中東2700落地大概45，4000丐版落地也得小五十萬。頂配七十五
HIGHLANDER當然是萬金油，雖說要加價，但是值得加價。
買三菱不去走爛路就是好比電腦配1080只鬥地主看影片一個樣。還有這車沒有PRADO好看。
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8 # goodgoodboooy
中規PRADO就不要放進來了，根本不是一個價位的，另外兩個車，有情懷的選Pajero，主要市區和家庭用的還是HIGHLANDER實用。
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9 # 視車工坊
題主說到主要是在城市鋪裝路面使用，比較喜歡HIGHLANDER，中規Pajero，PRADO這三款車，下面我就來說說這三款車應該怎麼選。
Pajero，PRADOPajero和PRADO都是硬派越野車可以說已經和HIGHLANDER分開了，中規Pajero和PRADO的起步價也都是要比HIGHLANDER高的，PRADO相比會更高。
作為硬派越野車越野自然是使用的第一訴求，Pajero和PRADO也都有著不錯的耐用性表現，但是在鋪裝路面的行駛感受並不好，由於懸架行程比較長也就使得車身的晃動會比較大同時動力方面也更偏向於扭矩的輸出，加速效能表現一般，配置方面同樣不佔優勢。
HIGHLANDERHIGHLANDER可以說一直都是中型suv市場的一款神車級存在，上市加價還要等候提車也可以一定程度說明HIGHLANDER的認可度。新改款後的HIGHLANDER外觀設計更加年輕化，同時全系搭載2.0T發動機相比前代車型在使用成本也有所下降的同時提供不錯的動力表現。由於有著五座和七座版本，在空間組合方面也更有優勢。整體的調教也是更偏向於舒適性，加之不錯的耐用性，HIGHLANDER在中型suv市場中一直有著不錯的口碑。整體來說，題主更多是鋪裝路面行駛，這三款車中個人更推薦購買HIGHLANDER，作為城市中型suv在動力性，舒適性以及配置方面都要比其他兩款車表現更好。
關於汽車我們一起探討。
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10 # 陽光老師45625686
山貓價格便宜，省下的錢也夠，修車，加油了。如果要長期持有，大排量受政策約束，未來，超過2.0，會有各種限制。三思
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HIGHLANDER是一個成功城市SUV的典範，無論從上市第一代車型一直到現在，從銷量跟口碑不難看出豐田的質量跟很好的市場洞察力，有句話說的好開不壞的豐田修不好的大眾充分說明了豐田的可靠性，小的時候就聽過豐田的廣告詞，車到山前必有路，走路必有豐田車，也不是吹的。
現在18款HIGHLANDER統一採用的2.0T8AR-FE發動機，取消3.5升自然吸氣發動機，取消對於華人無所謂，大排量自然吸氣就是信仰，2.0T車型銷售佔總銷售量的98%，3.5賣的少自然就取消了。2.0T發動機具有雙噴射系統(缸內直噴+進氣歧管噴射)，並帶有VVTi-iW智慧廣角可變氣門正時系統，在發動機不同負載情況採用不同燃油噴射，最大程度保證油耗控制，最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm。動力在城市或是高速表現良好，路噪風噪也都是中規中矩，其最大的優勢就是空間，那叫一個大啊，車內無數儲物空間，中控扶手大概可以放十瓶水，後排放倒直接可以睡覺了，有兩米長，空間有多少升具體樓主可以上網找資料，越野的話就不多說了，雖然有四區功能，也可以滿足輕度越野的需求，可是開HIGHLANDER越野請慎重啊，看過一個影片，它連交叉軸都過不去。HIGHLANDER是是豐田第一款城市中大型SUV，它開創了先河，也取得了成功，滿足了人們對SUV還有對大空間的需求，也滿足了有一定的越野跟透過性。豐田的車你找不出特別突出的優點，但是肯定沒有什麼缺點，這就是豐田。
Pajero，這個是三菱一個非常重要的產品，三菱的產業裡有軍工，所以質量非常可靠，參加達喀爾拉力賽就是很好的證明。Pajero經歷了幾十年的發展，質量口碑無可挑剔，成龍大哥的御用車，三菱Pajero是第一批來到中國弄SUV的車企，聽說當年機場附近的大廣告牌都是三菱Pajero的，可見當時的地位非同一般，小的時候政府的用車都是陸巡還有Pajero，達官貴人才能用的車啊，再看看現在三菱在中國的處境，甚是擔憂。現在賣的Pajero勁暢不是傳統意義上的Pajero，不是一個車。勁暢非承載式車身，平臺來自三菱皮卡，超選四驅第一代，2.4/3.0排量，並且3.0的動力不錯但是要95汽油，比較傳統的硬派越野。而Pajero車身結構特別，承載車身加副車架結構，這是為了擁有越野強度同時擁有速度和更高的道路穩定性。超選四驅第二代，3.0動力引數雖然沒有勁暢好但是優點是可以用92甚至90的汽油，這個在長途穿越很重要。Pajero在硬塞越野裡也是硬漢的存在，定位，平臺都不同，看需求是什麼，兩車相比，勁暢偏向城市，Pajero更偏向越野，就像為越野而生。
普拉達，這個車在華人眼中也是信仰一樣的存在，當年的陸巡，霸道，一直延續到現在，還是那句話，豐田的可靠性世界第一。記得多年前三賤客還在TG的時候，幾個人聯合想弄壞一輛豐田皮卡，車都摔扁了，結果還可以點著引擎，也就是那麼多非洲或是中東戰亂國家那麼喜歡豐田的理由，就是太抗造了。說回PRADO，現在可以買到的版本很多中國產的3.5還有港口的中東2.7，4.0版本都可以買到，看你的需求，雖然排量小的2.7動力也相對肉，但是透過性和越野能力都是一流的，各種四驅插曲鎖也能滿足越野需求，空間，車內氛圍，還有安靜程度也都能讓你滿意。這個車根本不用我多說，相信大家心裡都會有數。