很多國內4店代理商不光有資金，都是有些社會背景的大哥，這些人基本就是以掙錢為目的，服務客戶，客戶至上，那就是一種美麗的扯，大家看看，這家西安的店不是一次兩次了

一個堂堂研究生，高學歷女士在遇到這種事，肯定想到了依法維權吧？都被不良廠、商逼得無奈大哭。換你我這些普通人更沒法了，我想有關的執法部門，他們做為了沒有？

賓士在中國營銷很被動的因為有簽約的總經銷商，雖然合同可能已經到期了但是他們掌握著國內半數以上的4s店，沒辦法壟斷經營

賓士對中國消費者的歧視由來已久，還記得小時候看電視看過一則新聞，印象中是九幾年吧，武漢動物園花一百多萬買了輛賓士，趴窩了，賓士不給解決，買家當眾把車砸了。近有賓士鋁換鋼事件，斷軸、爆胎以及最近爆出的一系列關於賓士的醜聞，還有賓士高管辱華事件，可以看的出來，人家賓士根本就不在乎你，明擺著歧視你啊。但是沒辦法，誰叫人家賣得好啊，華人喜歡買賓士，反正不管怎樣有的是人買，這或許是賓士有恃無恐的原因之一吧！當然，有人會拿法規不完善，監管不及時等作為藉口，不否認有這方面的原因，但是這麼說吧，一個人出門，有一隻蒼蠅圍著你轉，可能是偶然現象，但你出門時一堆蒼蠅圍著你轉，那就應該想想自已哪裡出問題了？最後說句:如果賓士在中國的銷量降到百位數甚至是零，你看它還敢不敢歧視中國消費者?

呵呵，沒辦法，有錢人覺得天朝自己的車檔次太低，裝逼就要買大奔寶馬，這思路不解決，法律又不給你撐腰，這事以後天天有

近日，“賓士女車主哭訴維權”的影片在網上傳得沸沸揚揚的，事情起因是車主花了66萬購買一臺進口CLS300運動轎車，怎知提車當天還沒開出4S店便發現發動機有漏油問題，車主便提出退款或換車，4S店回答只能換髮動機，在多次協商未果的情況下，於是出現了影片那一幕。

目前國家質檢總局已經派出十幾人組成的工作小組前往西安調查，本就是一件小小的事情當地部門都沒法解決，還驚動到國家部門，由此可知其中的水有多深。從這件事可以看出老百姓想要維權真的是太難了，如果換做是普通人也許就不了了之，幸虧賓士女車主是碩士研究生，維權意識較強。

4月11日爆發的這件事，賓士(中國)在4月13日下午17點才發表宣告，可見官方的不重視以及其公關部門反應速度是有多慢。這件事將會給賓士形象帶來不小的負面影響，估計奧迪寶馬偷著樂了，對手的神助攻。

對於一個汽車品牌來說，信任是最重要的，消費者喜歡你，才會買你的東西，這是一個普遍具有的共識。希望相關賓士4S店方面能拿出誠意，妥善合理滿足消費者要求，不要讓消費者寒心。目前，雙方協商還在繼續，讓我們靜待下一步的進展。

還是華人吧德國賓士看的太高了，其實也就是個交通工具，德國的東西是不錯，但是隨著國內的製造業的進步和華人的眼界的開拓，德國的產品並沒有期待得那麼好，看的越多用的越多，發現的問題越多，有人說德國的刀好，其實除了做西餐，做中餐完全不適合，有人說德國的藥好，我只能說德國醫藥發展的成熟，不論價格還是作用，中國幾千年的中藥難道比西藥差嗎，青島也不比慕尼黑啤酒差，我們國家汽車行業起步晚而已，但是我們進步很快，不要看不起自己，也不要過於高估那些發達國家！

看最後的結果吧，現在不同往日了，丁香醫生一篇自媒體文章就把權健幹趴下了！！看國家想不想動這個四兒子店吧！要想動它，分分鐘的事！

其實現在很多外華人、外國商家對華人的看法是一致的：華人沒骨氣，沒有民族榮譽感，所以你不管怎麼對他們，他們還是會做他們想做的。這一點在很多時間那裡得到證實，比如南韓三星、樂天，法國家樂福，美國蘋果，好萊塢，德國賓士等等事件，有沒有發現，我們對於一個詞比世界任何國家喊的都熱鬧，那就是；辱華，我們總能把很多事情看成外華人對我們的侮辱，然後大喊辱華，但是這個不是民族榮譽感，這個叫玻璃心，沒自信，看看美華人、日本人、英華人，南韓人，什麼時候把這些詞放在嘴上了？沒有，因為他們的國民足夠自信了，他們認為還沒有哪個國家敢肆無忌憚的侮辱他們的民族的，這個就是民族自信，說回來，我們喊辱華喊得很熱鬧，經常要求別人道歉，但是真正道歉的有幾個呢？都是冷處理，然後幾個月過後，有的甚至不用幾個月，我們就淡忘了，然後那些品牌重新上場，再次火熱，比如家樂福，當時的辱華沸沸揚揚，現在中國城市的家樂福依然在不停的增加，還有好萊塢的斯皮爾伯格，以前公開說他很不喜歡華人，但是呢，他的電影依然在中國火爆，還有中國的，劣跡藝人，休息一段時間後就能復出，然後說自己應該被原諒，還是粉絲無數，一切的一切證明了，我們不是對那些事不記得了，而是沒關係了，心裡抱著：這關我什麼事的態度，這就是民族自信太低了，日本每年都要參拜靖國神社，中國年年反對，無效，前一段日本說了南韓慰安婦事件，引起南韓不滿，馬上道歉了，為什麼，因為南韓人說不買日本貨就真的永遠不買了，真能讓日本企業瞬間倒閉的那種，所以他們怕，你看到索尼，松下，豐田，本田在中國受影響了嗎？相反越來越多的人去日本搶馬桶了，所以整天喊辱華是沒效果了，如果不能說到做到，那別人是永遠不會怕你在說什麼的

作為高階豪華品牌，西安利之星賓士4S店這次處理問題的方式有失高度和水準。因唯利是圖，不把消費者當回事兒，成為眾矢之的。目前已經鬧的沸沸揚揚，這給賓士蒙羞，帶來的損失估計660萬不止。

賓士作為高階豪華品牌，130餘年的歷史，為汽車工業發展做出極大貢獻世人敬仰。高階奢華是它的代名詞。應該出廠高品質的產品，並配以一流的服務水準，個人覺得這是賓士汽車應該有的高度，這也是大企風範。

然而事與願違的事情比比皆是。消費者花66萬塊錢買一臺賓士汽車還沒有出4s店就發生了漏油的問題。可以想象出奔馳的品控，是多麼的一般。近年來賓士汽車出現的問題也是非常的多，包括輪胎鼓包，下襬臂斷裂，燒機油，減配等等。這樣消費者內心會產生疑問，賓士汽車還有德國品質嗎？

車無完車，人無完人，汽車後期的話有一些問題也是在所難免。但是出現問題了，你要給消費者一個說法，給消費者一個滿意的解決問題的方式呀，可是您大賓士也沒有啊。消費者對您無比的信賴，然而您卻做著傷害消費者的事情，雖然天氣越來越暖和，但這件事確實令人感到心寒，甚至是絕望。

賓士利之星4s店就是典型的店大欺客，可能會認為一個女消費者對汽車不懂，好忽悠，所以就遲遲不給合理的解決措施，以為消費者能夠服軟。但是人算不如天算，消費者的合法權益受到傷害，是任何人都會努力反擊的，現在消費者的維權意識已經是越來越強了。在現在網際網路以及自媒體的大環境之下，有任何問題，就會以迅雷不及掩耳的傳播開來，或許賓士利之星4s店，遠遠沒有想到事情會發展到這種態勢。那這又能怪誰呢？多行不義必自斃。

賓士汽車為什麼對這件事的處理方式，如此不盡如人意呢。個人認為這是狂妄自大，目中無人的表現。賓士汽車在國內確實是有非常不錯的銷量，可能有些人已經被衝昏了頭腦，光顧著數錢了。甚至有些人會認為消費者就是軟柿子，好捏。這個與我們的監管不到位，以及解決問題的方式不同也有很大的關係。在國外汽車如果出現質量等問題的話將會受到處罰，而國內常採用的方式是召回，處罰力度相對偏弱，某種程度上這是也是一種縱容。

古人云德不配位必有餘殃，多行不義必自斃，這不就發生了嗎？這件事估計能讓賓士好好反省一段時間了。