你應該這樣說：我們要求高速公路不限速；取消市區全部紅綠燈；車車可以隨便停放，只要你高興；所有停車場全部免費；加油免費；保養免費。這樣提，估計支援率會很高的！

這些東西絕對是在製造安全隱患！本人親身經歷，感覺現在路上開車必須眼觀六路，隨時準備為避開各種陷阱而採取緊急措施，注意力至少分百分之三十以上來對付這些玩意兒。在城市裡行車，那真正用在安全開車上的精力應該不到百分之五十，必須眼觀八方，隨時準備採取緊急措施規避各式各樣的加賽，無聲無息且天下無敵的電瓶車、老年代步車，是現非現的標線，眼花繚亂的提示牌……

這社會風氣真的壞透了！交管部門違章罰款也就認了，但是第三方安裝裝置公司直接罰老百姓，誰給他們的權利？交管難道就是為罰款而設的嗎？

有電子眼拍攝的路多了去，有電子拍攝的路就不出事故了嗎？？？就不堵塞就不違章了嗎？如果每一輛車都不出事故，不違章，交警就喝西北風去了，也用不著要交警了，交通違法抓拍事實上除了要錢之外，根本就起不到那什麼安全和順暢的作用。

交了罰款是最終目的!安不安全看你的運氣，誰也不能保證!難道年檢合格了交警就一定保證你的車安全了?想得天真!

現在開車壓力好大，出行天天提心吊膽的怕防不勝防的罰單及扣分，出行尤其去外地，真的怕。所以儘量不要開車，降低效率降低幸福指數。

為了交通安全嗎？交通事故排在全球第一吧！單說攝像頭輔助燈光就把人眼亮瞎了！路面拓寬、城市排澇、停車場…卻嚴重滯後！

交通違章有幾點要看法：一、凡事不可過，過了就走向反面。包括攝像頭設定、各種各樣的標識、扣分、罰款等等，不科學合理、太多太嚴反而危及安全。比如有些地方左轉彎、掉頭路線設在左邊，有的地方設在右邊，沒有足夠提示，造成混亂；魚刺路（所謂潮汐道）令人無所適從，提示在哪裡？看不見，車子是動的，不可能慢慢看、讓你停下來思考；道路設定不合理、行車標識少而不合理；開車戰戰兢兢，容易出錯等等。二、“最嚴交通法規”應該總結完善，該修改的地方要修改，世界上沒有不需要修改的文章，沒有不需要反省的人，實踐說明不完善的地方就要該，這是為了更好地管好安全。三、交通攝像頭一定要由國家投資，不可由私人投資，因為不存在投資風險，也有利科學設定和管理。四、向全華人民公佈每年罰款的數額、如何使用等情況。五、在制定交通法規時，多聽取人民群眾意見，使之更科學合理，依靠人民群眾共同管好安全。

關鍵的地方有幾個電子眼就夠了，現在是全國一片眼，今後一米一個眼，因為有人發覺這個來錢快，來錢容易，所以交警公司樂此不疲。

不能。因為對違章車輛的處罰主要目的是為了搞錢，比如違停吧，停車位前面留兩個位置不劃停車線，你劃上停車線它影響了什麼？這就是陷阱。以扣分為主不行嗎？各地交車輛違章處罰款的人都是排隊，這正常嗎？道路違章與事故頻發主要出在駕駛員培訓上，各駕校為節約成本，學員練的少，教員交的少，車沒學會就參考就走關係或出錢透過。這些人拿著國家發給的駕駛證便合法的上路了，你要問他考試是怎麼過的，他會告訴你訣竅。

保障順利出行可敢說，保證創收那是必需的。如今各行各業都在利益上狠下功夫，誰有本事掏老百姓的口袋誰乃真英雄。