首先這3款車來對比，很明顯從左到右價位逐漸增高，先看你自己的預算如果你就打算10w左右的話Lavida別考慮了，其次你要是家用代步的話首先考慮油耗，乘坐空間儲物空間最後動力，無論咋比Sylphy都是穩贏的，如果你聽了一些傳聞，日本車車皮薄等等不安全之類的話，那麼我還得問你一句你開車一般在市區頂破天60到70碼，假使遇到事故底肯定會減速，一般也就40多碼速度相撞能有好大的損傷?（並且現在這個價位車車皮都很薄，我是做汽車相關行業的）再然後汽車保養以及維修，你要明白一個道理市場越常見的越便宜，打個比方BMW3 Series的大燈跟納智捷N5大燈(10w左右車)價位相當，如果家庭使用的話，Sylphy價位方面以及後期都還不錯。最後囉嗦一句如果你預算夠Lavida的話，還不如買神車CIVIC，又帥又省油，提速也爆炸，如果覺得我說的還行，請關注哦

家用當然Sylphy啦，省油省心耐用，空間也不錯，日產全球車型。另外兩個也還好，我是不喜歡中國特供車，感覺怪怪的。你要說日系車皮薄不耐撞，其實日常駕駛中大部分都是一些小刮擦。當然這個價位也可以考慮中國產，中國產進步也很大

這三者的衝突其實並不明顯，只要注意到它們各自的優勢，就會發現哪款車型更適合自己。

首先來看CAVALIER，它是這三者中門檻最低的車型，售價區間是7.99萬-10.99萬元，終端市場一般還會給出1.8萬、1.9萬的優惠，所以價格就成了它的最大優勢。至於日常使用方面，CAVALIER身上也沒有明顯拖後腿的地方，配置、空間表現、行駛品質等方面都還能夠讓人滿意。

Sylphy的優勢主要在於舒適性，這也是日產品牌一貫的特點。Sylphy的座椅是三者裡對身體承託承最好的，側圍及椅背都能與身體很好的接觸，且能起到不弱的支撐作用，坐在上面比較放鬆。行駛起來後，Sylphy的CVT變速箱的表現會異常平順，再加上較軟的懸架可以將顛簸儘量過濾，會給帶來較強的舒適性。還有點值得一提，Sylphy的兩款高配車型可以選裝日產的i-SAFETY智慧防碰撞系統，主動安全性方面的表現是另外兩款車型無法相比的。

Lavida最突出的是自身繼承了大眾較高的做工，內飾用料與拼裝工藝控制要比另外兩款車型好不少，檔次感最高。Lavida還是三者中唯一配備渦輪增壓的車型，提供了1.6L、1.2T、兩個版本的1.4T發動機可選，實際動力也表現更為突出。Lavida的底盤並不像Sylphy那樣完全舒適性的調教，它在日常行駛時仍會保留住比較清晰的路感，懸架支撐也比Sylphy更強，會讓人覺得比較好開。

問題很有代表性呢，雪弗萊科沃滋，日產Sylphy，大眾Lavida，分別代表現在國內競爭比較激烈的美系，日系，德系三巨頭，那麼家用代步到底該選擇哪一款呢？簡單分析下。

1.報價對比。

科沃滋 全系報價7.99至10.99萬元。

Sylphy 全系報價9.98至15.90萬元。

Lavida 全系報價10.99至15.99萬元。

Sylphy，Lavida相差無幾，科沃滋因為不是同級別，所以相對便宜許多。

2.外觀方面。

配了圖片，這個因人而異，每個人眼光不同，蘿蔔青菜各有所愛嘛，我就不再贅述了。

3.動力引數。

科沃滋 搭載1.5L 自然吸氣發動機，匹配6檔手自一體變速箱，最大馬力113，最大扭矩141。

Sylphy 小排量搭載1.6L 自然吸氣發動機，匹配無級變速，最大馬力126，最大扭矩154。

Lavida 小排量搭載1.6L 自然吸氣發動機，匹配6檔手自一體變速箱，最大馬力110，最大扭矩155。

由於SylphyLavida可選排量比較多，在這裡挑選1.6自然吸氣的進行分析，三者相差不大。

4.配置方面。

科沃滋 多了胎壓監測，發動機啟停，上坡輔助，多功能方向盤，LED日間燈，後視鏡加熱。

Lavida 多了定速巡航，轉向輔助燈。

Sylphy 在這裡就比較寒酸了，和Lavida同價位上述配置都沒有，怪不得賣不過Lavida。

首先，雖然同是緊湊型轎車，但非常明顯的是CAVALIER級別比Sylphy和Lavida要低，Sylphy和Lavida起碼也是和Cruze一起比較，不過您若想比的話，那就互相對比一下

【優點】

如果按照您選的這幾輛車的價位來看，估計是1.6排量的Lavida，我也非常建議1.6排量的Lavida，110馬力，6擋手自一體，而1.4T的131馬力，則是7擋雙離合變速箱，不是很建議，Lavida發動機的動力一般，但您提到了家用代步，那還是足夠用的，畢竟買輛車，也不是為了去賽車，代步上下班而已，6擋手自一體變速箱比自身其他款型的雙離合平順性真的要好上許多，發動機雖然是多點電噴，但論成熟性可靠性，還是非常不錯的，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛，底盤也秉承著德系車一貫的穩重感，操控轉向手感比較輕盈，容易駕馭，減震的濾震性不錯，前後表現都比較的一致，這三輛車中，靜音控制隔音性是最好的，後備箱也是三輛車中最大的

【缺點】

剛才說轉向手感很輕盈，但車身的跟隨性一般，座椅不是最舒適的，比Sylphy要差，有種比較蜷縮，把人夾住的感覺，這跟本身座椅設計結構有關，座椅材質偏硬，尤其是後排不是很舒適，靠背的角度比較直比較陡，有一種小時候上課筆挺坐著的感覺，比較板人，不是特別的舒服

1.6排量自動平均百公里油耗7.4升左右

（綜合大多數人大多數路況的平均油耗）

【優點】

1.6排量，自然吸氣，126馬力，CVT無級變速箱，這三輛車中，論油門響應速度Sylphy是最快的最好的，油門響應迅速，不是指動力強勁，而是動力的補給跟隨性，有的車踩下油門遲鈍，或者加速過程遲緩，而Sylphy的加油門過程還是比較線性的，相比較同價位配置比較高，內飾的檔次感不錯，雖然設計不夠那麼的豪華，但是給人的質感還是挺高檔的，座椅的舒適性非常好，好到已經彌補了底盤的鬆散感，非常的柔軟舒服，也是三輛車中座椅舒適度表現最好的

【缺點】

主駕駛位的駕駛感覺一般，主要是因為方向盤離人有點遠，只能夠上下調節，不能前後調節，腳下得腿部空間有些窄，活動空間比較侷促，尤其是左腳不是很輕鬆，無處安放的感覺，底盤的調校偏硬，前後底盤不太一致，比較鬆散，但座椅舒適成分彌補了一些缺憾，在隔音靜音方面，一般速度還可以，高速就不如Lavida好了，轉向手感的建立特性，屬於小彎回正的慢，大彎回正的快，需要試駕去感覺適應一下，看看能不能接受

1.6CVT平均百公里油耗7.3升左右

（綜合大多數人大多數路況的平均油耗）

比較大的優勢就在於相比較Lavida和Sylphy，價格要便宜很多，優惠完平均7到9萬多，雖然您寫的是CAVALIER，但我總感覺您說的是Cruze，1.5排量，113馬力，6擋手自一體CAVALIER，如果您是想圖便宜，那麼不用比了，直接去提CAVALIER就好了，任何一方面都趕不上其他兩輛車，優點就是動力基本夠用，但起步動力還是偏弱，底盤夠穩健，自動四個配置裡，自動欣享版，和欣享天窗版，後邊都是鼓式剎車，沒有備胎，沒有倒車雷達影像，大屏選裝，全系手動空調，無論從配置，隔音性，內飾，濾震性，座椅舒適性，都比LavidaSylphy要差，但相對於本身價位來講還算可以

1.5自動平均百公里油耗7.4升左右

（綜合大多數人大多數路況的平均油耗）

如果在意隔音操控底盤，可以看看Lavida，如果在意座椅舒適度，可以看看Sylphy，圖便宜可以看看CAVALIER，安全配置來講Sylphy高配有6氣囊，Lavida和CAVALIER4氣囊，保值率來講Lavida最好，Sylphy也挺好，CAVALIER一般

家庭代步當然是選Lavida了。

Lavida在這三款車中配置款式動力空間還是非常不錯的，基本上大毛病沒有，畢竟是大眾。以後賣二手車Lavida也是很保值的。

Lavida油耗又低，百公里6.5個油左右。我認為Lavida是最合適的了。而且還是銷量冠軍呢。

首選Lavida，大眾神車，保值高故障低，顏值也不錯，各方面都比較均衡。Sylphy是上下班買菜神車，上高速確實是差點，如果經常高速不建議Sylphy。科沃滋不太瞭解，就不評價了。建議Lavida。

這三款車中，價格最便宜的是CAVALIER，對這臺車的看法就是，如果說手裡的錢不是特別寬裕，購買Lavida和Sylphy，稍微有點困難的話，那就建議買Cruze，用起來是足夠了，只不過是後期的油耗和小毛病會多一些，但也沒必要非得為了這些缺點，而多花那幾萬塊錢弄的自己很難受。

然後剩下的就是Sylphy和Lavida，如果資金充足，就想買一臺好車的話，那在這兩款車中選擇一款會更好，至於怎麼選，就得分情況來看待，如果說平時出行主要以城市道路交通為主，路況相對比較堵一些，平時工作時間比較緊張，沒有太多的功夫來處理汽車的一些問題，那麼就選擇Sylphy，這款車長期看來，小毛病會少很多，而且這款車乘坐起來非常的舒服，比同級別中大部分的車都要好，如果平時在郊外或者跑高速比較多，那麼選擇Lavida會更加合適，雖然兩款車的重量差不多，但Lavida的底盤感覺很重，這樣開起來之後就會非常的穩定，走一些爛路什麼的比Sylphy更加適應，相對更加耐操一些，後期車輛容易出現一些小問題，這一點不如Sylphy，這兩輛車的油耗差別基本不大，日系沒那麼省，德系也沒那麼費，如果考慮的長遠一些，看車輛保值度的話，同樣都是熱銷的主流緊湊型車，Sylphy會稍微高一點，也只是一點點而已，實際賣起來價格區別不大。

科沃滋作為雪弗蘭入門級緊湊車和Sylphy，Lavida這種標準的緊湊型車不是同級別，對比意義不大，價格是其天生優勢，所以資金有限就考慮科沃滋，不會去考慮Sylphy和Lavida。這樣對比下來下來，如果你選擇花更少的錢擁有緊湊車，那麼就選科沃滋吧。如果預算充足，更建議在Sylphy和Lavida中間選擇。畢竟，它倆相對科沃滋來說有天生的優勢。1.5L科沃滋也完全夠家用，經濟省油，質量也不錯，購車花費也相對較小。

Lavida和Sylphy中間選，如果不著急，我更推薦18款的Lavida，MQB平臺，全新家族外觀T形臉，三維變大，EA211發動機最新排量，有1.2T，1.4T和1.5L。發動機輕量化，進排氣雙可變氣門正時，渦輪增壓更是缸內直噴，可謂動力足，油耗還低。搭配手自一體6AT和7速雙離合變速箱，可選擇面更廣。Sylphy在空間上對Lavida沒有明顯優勢，在乘坐舒適性和終端價格上有一定優勢，1.6L搭配CVT無級變速箱，動力輸出平穩，很適合家庭代步用車。 但是可操作性不高，駕駛樂趣一般。

Lavida這次改款我們可以看出大眾確實喜歡抓華人口味和習慣，綜合對比我更推薦18款Lavida，不僅動力充足，空間增大，出自MQB平臺說明其搭載的高科技成分較多，各種總成配齊相容性更強。

我不是鍵盤客，我天天和車打交道，分享全是硬菜！

首先，三款車型價位不一樣。

CAVALIER價格優惠區間在1.7萬至1.9萬，最後裸車價格在6.3萬至9萬左右，可以說價效比不錯，目前此車月銷量在緊湊級車型中達到了2.7萬輛，銷量還是比較不錯的。

油耗反饋平均在8.4L 此車價效比較高，空間表現不錯，外觀大氣 1.5L發動機只能說動力夠用，夏天開空調的情況下會偏弱一些，作為一款家用代步車型，如果你手頭緊張，還想要一款空間不錯的車型的話還是值得考慮的。

Sylphy 目前優惠2.7萬，各地區優惠政策不一樣，僅供參考。

Sylphy 作為日產一款主力車型銷量表現一直不錯，甚至一度銷量超過Lavida，日產Sylphy空間表現不錯，油耗低，日產車舒適性表現不錯，不足之處就是個別車主反映Sylphy有燒機油的現象，動力表現中規中矩，車身隔音稍差。

Lavida Lavida經典款優惠高達3.5萬，新款優惠在2萬左右。Lavida常年銷量高居第一，市場佔有率高，後期維修保養費用低，車子空間實用，油耗表現不錯，全系標配車身穩定控制系統，外觀設計中庸大氣。