想要個性就買Quattroporte(光外表就夠),活力不減當年喜歡自己開車的也買Quattroporte(跑車的操控感覺),不在乎後座空間和保養的還是買Quattroporte(後座跟Passat差不多,只見過3S店但還沒見過4S店而且是跟法拉利兼營的)。
想低調買A8(可以低調到摳掉A8貼個A6,外行人看不出),經常有事找政府的也買A8(停在機關大院不顯眼,反正都是奧迪),激情尚存偶爾開車的還是買A8(運動效能不錯)。
擺闊氣就買“雙B”(BENZ&BMW,760Li和S600基本沒差別),商務繁忙的也買“雙B”(空間大豪華有面子),年齡較大一般情況下不開車的還是買“雙B”(開這車被誤會為專職司機的可能性極大,駕駛席設計老齡化)。
喜歡炫耀高科技的就買LS600h(油電混合,還環保),要求售後服務一流的也買LS600h(這個沒的說,世界公認LEXUS的售後的確很好),希望質量優秀可靠性高還是買LS600h(LEXUS在北美幾十年的好口碑就是這麼來的)。
動力嗎,以上幾款車都是理所當然的大,除8缸的Quattroporte(帶機械增壓)和LS600h,其餘的都是12缸的級別。價格你自己去問唄,A8L6.0應該會稍便宜些。
舒適度嗎,Quattroporte只夠入門級別(舒適的跑車,應該這麼說),其他幾款差別不大,LS600h人性化設計較多(日系車的共性)。
回答完畢,非經驗之談只作參考。呵呵
想要個性就買Quattroporte(光外表就夠),活力不減當年喜歡自己開車的也買Quattroporte(跑車的操控感覺),不在乎後座空間和保養的還是買Quattroporte(後座跟Passat差不多,只見過3S店但還沒見過4S店而且是跟法拉利兼營的)。
想低調買A8(可以低調到摳掉A8貼個A6,外行人看不出),經常有事找政府的也買A8(停在機關大院不顯眼,反正都是奧迪),激情尚存偶爾開車的還是買A8(運動效能不錯)。
擺闊氣就買“雙B”(BENZ&BMW,760Li和S600基本沒差別),商務繁忙的也買“雙B”(空間大豪華有面子),年齡較大一般情況下不開車的還是買“雙B”(開這車被誤會為專職司機的可能性極大,駕駛席設計老齡化)。
喜歡炫耀高科技的就買LS600h(油電混合,還環保),要求售後服務一流的也買LS600h(這個沒的說,世界公認LEXUS的售後的確很好),希望質量優秀可靠性高還是買LS600h(LEXUS在北美幾十年的好口碑就是這麼來的)。
動力嗎,以上幾款車都是理所當然的大,除8缸的Quattroporte(帶機械增壓)和LS600h,其餘的都是12缸的級別。價格你自己去問唄,A8L6.0應該會稍便宜些。
舒適度嗎,Quattroporte只夠入門級別(舒適的跑車,應該這麼說),其他幾款差別不大,LS600h人性化設計較多(日系車的共性)。
回答完畢,非經驗之談只作參考。呵呵