兩者都是人類軍事工業的巔峰之作，根據國情又有不同的細分，T34適合不把人命太當回事的國家，人機功效差，換擋用錘子砸，一打就著，可是能滿足基本的需求，火力速度裝甲很均衡；虎式就很重視人命人權了，為了給成員一個相對舒適的環境不惜把坦克設計的很高，為了保證人員安全也是把前裝甲加得很厚，100㎜，一定是在相對安全的環境下作戰，也用了交錯佈局的負重輪結構，行駛中舒適度也很好。人 才是國家社會發展的原動力，坦克再好但是人的素質不高也不行，德國不會讓自己的王牌坦克兵死在垃圾的設計裡！

雖然我在坦克方面也是德粉，但不可否認T34–85的總體設計遠好於虎式。

有人可能會反駁:為啥虎式明明強於t34還說T34–85成功！

坦克的設計不是隻論效能，而是總體的平衡。只要是武器都要考慮效能和生產簡便性的平衡，即使某個武器領先世界10年但卻無法被大規模製造就依然可以說這種武器是失敗產物。

T34的效能和生產能力達到了完美的平衡，相比虎式在效能平衡方面的優勢極大。虎式可謂是效能和生產簡便性平衡的差典型，由於過於精密複雜二戰中只製造了1300多輛，相比T34上萬輛的產量差距極大。可以說使用虎式的德國雖然可以在單車戰鬥力上取得優勢，但裝甲部隊的總體戰鬥力卻遠不如蘇聯。即使是虎王坦克，面對10輛T34照樣會完蛋，虎式也是這個道理。坦克的易生產能力決定了裝甲部隊的總體戰鬥力。

坦克設計師設計坦克是要考慮總體的平衡，雖然有希特勒的鍋但不能否認德國設計師對於平衡的考慮遠不如蘇聯設計師好。其實古德里安就說過，二戰德國最好的坦克不是虎式豹式而是四號坦克，在很多情況下易生產性要比效能重要。四號坦克在易生產性和效能方面的平衡比虎式要好

說實話，虎式坦克的設計並沒有T34激進，t34開創了傾斜裝甲的先河，在當時威力巨大的長管76mm坦克炮也讓中型的t34的攻擊力超過了重型的kv–1/2。大直徑負重輪和扭杆懸掛也使T34有了優良的機動性。德國後來的虎式和虎王都借鑑學習了T34的思路。t34的傾斜裝甲設計可以說開創了傾斜裝甲的時代

而虎式還是使用了德國舊的設計，沒有采用傾斜裝甲，面對地方的火炮車體裝甲遠沒有豹式強。虎式設計最大的問題是車體長寬比過小，而且車體也過高，這就導致了虎式的重量嚴重超標，56噸的重量遠超過了is–2，也超過了效能遠強於虎式的is–3(is–3車重才46噸，炮塔正面達到了220mm厚，德國二戰的戰車真的是浪費重量的典型)，過大的重量導致機動性下降嚴重，即使虎式的發動機當時世界領先(750馬力，美國的m48巴頓只能用謝爾曼的350馬力發動機，機動簡直是無話可說)但也免不了機動差的問題，況且很多橋樑虎式也因為過重的重量失去了透過的能力。還好虎式出現在二戰中後期，德國已經進入了防禦裝態，補給的問題不是特別嚴重，如果德國進攻時使用虎式，那絕對是一個災難。總的來說虎式雖然效能先進但並不是一個特別好的設計，並不如豹式坦克。虎式沒有采用傾斜裝甲的設計，總體設計並不如豹式先進

不過虎式帥啊！看它那高大威猛的車體，精密的交錯負重輪，優雅的炮塔，真的是太帥了，帥的不要不要的。其實，效能只是幾年的事，但帥真的是一輩子的事，即使虎式有一定的設計問題也無法掩蓋它的帥!所以，虎式是一種信仰!是大部分軍迷的夢中之車。這就是虎式火的原因。

下面附上虎式的圖片，虎式真的是刷啊！

雖然資料對比，虎式坦克更優秀，但是明顯蘇聯坦克更成功，效能優秀，後勤保障方便。虎式坦克跟著第三帝國的倒下一去不回，戰後銷聲匿跡，而t34卻隨著紅色帝國的腳步被各個小兄弟使用，伊拉克一直使用到海灣戰爭時期！

虎式坦克裝甲口徑都很出色，但保養難度高，產量低。最主要的敗筆就是，只活到45年沒有 t34-85活的長久，數量稀少！

而t34跟著蘇聯的崛起賣到世界各個角落，有些坦克至今活躍在電影中！

這兩坦克沒有可比性，也沒比的必要！虎是重型坦克的經典代表，是防禦戰的聖器！T34是中型坦克的經典代表，是進攻戰的首選！各自在各自善長的領域都做到了極致！

數量上T-34-85的確有優勢，而且製造速快，車體結構非常簡單，便於操作(拖拉機的駕駛方式，新手駕駛員都可以流利的玩起來)。

而老虎雖然在火力、裝甲上碾壓T-34-85，但是機動性要遠遠落後與T-34-85，並且製造工藝複雜，相較於T-34-85來說製造時間長了不少，老虎造1個，3485能造10幾個，同時交錯負重輪也給維修帶來很多麻煩，戰場上斷了履帶只有挨炸的份，結構複雜，各個成員都必須熟練操作，所以這又是一個方面的問題

總而言之，老虎單幹，3485可以洗洗睡了……但是遇到一群T-34-85，老虎就可以考慮報銷費用了

T-34-85和虎式坦克其實都是很好的坦克 個人尤其喜愛虎式 雙方各有所長 也各有所短 如果拋開歷史原因 我認為虎式應強於T-34-85 歷史上之所以虎式評價低於對手 最主要的原因是納粹德國輸掉了戰爭 如果德國贏了 那虎式的評價會遠遠高於對方 可能有人會認為虎式坦克也應為戰敗負責 但是戰爭的結果從來不是一兩件武器所能左右的 我堅持認為人的作用大於武器。

不可否認虎式戰力強大，但是戰力是武器裝備的一個很重要的指標，卻不是唯一的指標，80萬美元的一枚炮彈，戰力爆表，可是沒人用得起

不同喜好人不同行業人答案不同，希特勒喜歡老虎(有顏值有單車牛逼戰鬥力)，坦克指揮官要34(全能幹啥都行指哪打哪)，坦克兵小組喜歡老虎(安全裝甲好活的長久)，後勤修理保養班喜歡34(好伺候省力)，工廠喜歡34(好製造簡單要求不苛刻)，模型製作者喜歡老虎(有顏值)，老百姓喜歡老虎(外行看顏值)，

各有千秋，但是實用性3485勝出，顏值，火力防護虎式完勝，速度欠佳，虎式坦克適合戰術機動防禦戰，不適合長距離迂迴作戰；3485則因為製造簡單從而可以實施集團作戰，快速迂迴！因此從大戰略來講3485絕對完勝虎式！

當然是3485更成功一點啊！歷史已經證明了這一點。

單從資料來看虎式坦克無論從火力，防護，兩個主要方面都要遠遠超過T3485。但是這些都只是紙面資料看起來很美好罷了。從生產上來看t34生產流程簡單可以大規模列裝部隊，二戰期間蘇聯生產了上萬輛各型號t3485，虎式生產就很困難了二戰期間各型號虎式虎王共生產一千多輛，10比1的資料。實用性上T34皮實耐用維修維護方便，虎式就要差多了過於複雜的懸掛系統交錯式負重輪，再加上超重的車體，故障率遠高於其他坦克並且一旦趴窩根本沒法在現場維修，需要拉回基地才能修理。最搞笑的是德軍流傳的一句笑話，如果用一輛好的虎式去拉一輛壞掉的虎式那麼恭喜你會得到兩輛壞掉的虎式。可見虎式的實用性有多差。

德國開始研發虎式就已經走進了一個誤區以為裝甲厚就能為所欲為，從虎式到虎王，到最後鼠式。還不是被蘇聯的鋼鐵洪流給淹沒了。所以後期的德國才明白了開始研發豹式可惜已經晚了