坦克裝甲，出反應和陶瓷裝甲外，主要金屬材料，要重量輕又抗擊打，這才是坦克的未來，當然資訊化和高階科技的電磁炮鐳射武器也是坦克的未來。比如以前用木材作槍托，現在用合成材料一個道理。坦克和反坦克武器一直都是矛和盾的關係，坦克防護決定反坦克武器，但是我各人覺得，反坦克武器佔一定上峰，因全世界沒有一輛坦克可以作到無視防護，坦克都會有反坦克武器摧毀，所以西方國家不大力發展坦克了。比如發生戰爭一個坦克營發動進攻，不一定防守方派一個坦克營來應戰，可以派反坦克直升機，反坦克導彈，反坦克單兵武器來應戰。這樣說，大家應該知道坦克的發展了吧。

坦克作為現代陸軍的鋼鐵巨獸，無論是在攻擊，防禦，還是機動效能上都有著無與倫比的優勢，而坦克從一戰發展到現在，早已經升級了無數代，坦克作為移動炮塔，追求的無非是極致的攻擊力和防禦力。如今攻擊力基本已經固定，也有很多種炮彈可供選擇，那麼防禦力怎麼樣呢？如果不考慮別的，用什麼金屬做裝甲最強勢？

有個日本的公司製造了一種鑽頭都破壞不了的超級合金，採用特殊工藝打造，同時兼顧著堅硬和韌性兩方面的優勢，三釐米厚的合金用鑽頭都不能留下痕跡，那麼如果用這種合金製造一輛坦克，那麼是不是什麼炮彈也打不穿？其實，事情並沒有想象中的那麼容易，即使訊息是真的，那麼製造這種合金的難度也是極大的，而且硬度這麼大，那麼用什麼模具去打造它，使之成為坦克的裝甲呢？這就涉及到焊接技術等當面的東西，同時這種合金的密度也是及其的大，如果做成坦克，那麼估計沒有路面可以承受。否則如果沒有這種問題，那麼還不如用鑽石做裝甲，豈不是更硬？

其實最理想的還是鈦合金，這是一種硬度很大，但是重量很輕的金屬，在各方面的效能都很優越，鈦合金的價格太高，如果不計成本，那麼還可以考慮，重量輕代表著機動效能得到更好的提升，速度方面也是提升許多。

如今使用的大多都是特種鋼材，在兼顧防禦力的同時，價格和加工難度也不是很高，非常適合使用。

坦克是武直出現之前的陸戰之王。老了。

坦克的剋星很多，武直，反坦克炮，反坦克火箭彈，溫壓彈，炮兵雷達。

機動性和防護性，機動性似乎更優先。

說到防護自然選輕質堅硬的，如果鋁合金與鋼鐵堅硬性差不多一定是選鋁合金。

由於炮兵雷達當道，坦克(自行火炮)連續射擊的機會不多。對後坐力穩定性要求大大降低，坦克殼子輕點跑起來機動性好。

那麼好了，邏輯有了，開始在各種材料中找吧。

一種網格合金，類似百潔布，或許很有前途，多層，有彈性還堅硬，堅韌，其實更像或更接近複合材料(樹脂塑膠)而不是金屬，

由於坦克炮不再可能連續多發，炮管不用非是鋼材，可以用鋁材，熔點散熱連打十發不變型就夠了，輕就好，機動方便。

一管三發，一管四五發的連射電磁炮要比化學裝藥炮彈更有效。

多管齊射每管三發的蜂窩也是炮兵雷達難防的。

所以複合鏡面纖維裝甲，輕金屬炮管坦克也許會取代鋼鐵重型坦克。

輕坦克可用直升機空運。

複合纖維網格優勢明顯。

不考慮成本車體本身使用鈦合金是比較好的選擇

但是現代坦克都除了本身的裝甲之外還有披掛裝甲，主要有複合裝甲 陶瓷裝甲 格柵裝甲 多層結構對於彈芯產生的應力不同會試彈芯偏轉甚至斷裂這是複合裝甲的原理。

所以坦克裝甲並不是由一種金屬構成，通常所謂的裝甲是指加上披掛裝甲的厚度加上車體本身的厚度一起構成了坦克裝甲。

所以鈦合金裝甲具有較輕的重量與較大的強度是理想的車體材料，不過成本較高。

T55坦克的靜態教學車區域性，可以看到坦克前裝甲的剖開部分，主裝甲厚度在100㎜。

現代坦克製造所使用的主要材料仍然鋼鐵，在可以預見的20年時間內沒有改變。

軍迷們有一個想法，認為坦克這樣的武器需要使用比鋼鐵更硬、韌性更好的材質進行製造，哪怕是貴一點也是應該……但是，持這種觀點是不正確的，坦克所使用的材質不是貴不貴的問題，而是在達到效能指標的前提下：能否大量提供、能否易於加工的問題！而在當前的技術水平下高檔較貴的材質金屬不太適宜製造坦克。

當今應用比較廣泛，在理論上效能優於鋼鐵的材料就是鈦（Ti），鈦這種金屬在地球儲備是比較豐富的，它的各種物理效能都超過了鋼，所以在一些要求各方面理化效能更高、體積、重量要求纖薄的零部件都會用到鈦，比如：飛機上的一些重要型材和零部件。

但是，鈦有個缺點就是不耐氧化！特別是從礦石到金屬鈦這個過程中極易被氧化而形成氧化鈦，其原因是鈦分子之間間隙很大（所以它密度低）在冶煉過程中溫度太高分子活躍就更容易被氧分子侵入而氧化，這就需要冶煉過程時時刻刻注意脫氧……這也是世界冶煉鈦這種金屬材料讓人頭疼的問題，至今也沒有很好的解決。

59坦克靶車，炮塔部分採用了鑄造方式，原因是其厚度超過了前（主）裝甲，要超過150㎜，30CrMnMoRE在這個厚度上已經不可能焊接牢固了！所以要採用沙坑澆鑄的製造方式 ，早年間坦克沒有使用複合裝甲時，美軍的M48和M60坦克都採用沙坑鑄造法生產坦克炮塔。

如果按照問題所提到“不計成本使用”那麼鈦合金裝甲也會遇到焊接困難的問題！坦克的裝甲需要的規格很多，並且需要牢固的焊接在一起，但是“鈦裝甲”遇高溫之後，不論採用等離子焊接或者鐳射焊接都會遇到前面所說的氧化反應，這個問題一直在延續。如果不採用焊接而是採用鉚接，那麼鑽孔的工作將會非常的難以加工，嚴重的影響工作效率，可以想象一下，“鈦裝甲”本來就是防彈的，一般工業鑽頭怎麼可能會輕易的鑽透它？就算勉強加工完成和坦克製造完畢，“鈦裝甲”所要面對的是比它更加堅硬的“鎢合金穿甲彈”和“貧鈾合金穿甲彈”，在高膛壓、高初速、高硬度的重力加速度的作用下，它能否比傳統意義上的裝甲表現的更好？

從上面對於“鈦裝甲”的粗略介紹得出了，鈦不適宜用作坦克裝甲使用，原因是從冶煉開始就難以加工！而坦克作為大規模製造的裝備需要的是生產效率，效率太低一個月僅製造幾輛，最多十幾輛則變成了沒有裝備價值的武器！這已經不是金屬價格是問題了。

鈦簡單的介紹完了再說一說鋁，目前坦克裝甲車輛對於鋁的使用還是比較廣泛的！一些型號的自行火炮、步兵戰車的車體完全是由鋁製造，“鋁裝甲”的好處就是鋁的分子鏈比較長，這樣它的延展性就高，作為裝甲使用由於這個特性，會讓破甲彈的金屬射流“粘滯”在裝甲裡面，這就好比用：彈弓石頭籽打玻璃一下就碎了，但是打在麵糰上就被粘住了……“鋁裝甲”就是起到這種“麵糰效應”。

但是鋁的熔點低 ，現在的高速穿甲彈不但堅硬，而且是帶高溫的打在坦克的裝甲上，形成連穿甲帶燒蝕的作用，“鋁裝甲”在高溫條件下會較快速的融化，馬島戰爭期間“謝菲爾德號”的上層建築就是鋁材料的，由於導彈燃料引發的大火將鋁燒化，也是“謝艦”沉沒的主要原因！所以，鋁裝甲製造二線的裝甲車還可以，要是製造成第一線衝鋒陷陣的坦克則完全是“待宰羔羊”！

M1坦克的裝甲結構，是多層次的複合裝甲，並且採用了所謂的“金屬陶瓷”，也就是貧鈾裝甲。

隨著反坦克彈藥的技術進步，第三代坦克早已經不單純的使用一種材質或者一個生產“牌號”的裝甲了，而是“軟硬兼施”！最外面使用高效能裝甲鋼板、中間夾層使用比鋼板更硬的金屬陶瓷、內襯則採用韌性更好裝甲鋼板，這樣的佈置就是逐步、有層次的削弱穿甲彈和破甲彈金屬射流的打擊，甚至還要在最外層裝甲版上再安裝一層陶瓷裝甲或者是爆炸式“反應裝甲”……總之，坦克裝甲的厚度與各種效能被開發到了現代科技的極致。

坦克材料的使用原則：首先要立足於國內資源的儲備，一旦戰時被禁運不會影響坦克製造，否則只能“望洋興嘆”；第二就是要便於加工和製造，坦克作為大規模裝備的武器，需要的是產能！二戰期間德軍的“虎王”坦克基本上是無敵的，但是結構複雜產能太低！最後被T34所淹沒。

所以，坦克製造的材質獲取不是簡單一個“貴”字就能解決的

用極限思維分析這個問題，可以設計一個思想實驗：如果有一種金屬，絕對堅硬，不可穿透；同時絕對輕，密度為零，那麼它做的裝甲是否具有最好的防護效果？

答案是，這種裝甲對人的保護幾乎為零。

分析：當裝甲被2000米／秒的穿甲彈擊中，由於其質量為零且不可擊穿，裝甲會被瞬間加速到2000米／秒，於是相當於人體以同等速度bia在一面堅固的牆上，穿甲彈的全部動能由人體承擔。死得多慘就不必說了。

反過來說，地球上沒有一種穿甲彈的動能可與隕石，或者與墜落的飛機比較，但是無數顆隕石墜落，飛機失事，呆在這個土球上的你沒有感受到任何衝擊，為什麼？

答案是質量。根據動量守恆，碰撞過程中質量越大的物體加速度越小，與之繫結的人越不容易受傷。因此堅固的合金飛機裡無人生還，茅草屋裡的你毫髮無傷。

因此，在同等重量要求下，裝甲越堅固越好；但是在同等堅固程度要求下，裝甲不是越輕越好。以防雷車的配置為例，其裝甲厚度遠超過防禦破片雷的程度，但是不能減重，因為要用重量以及多級緩衝減小爆炸產生的加速度對人體的衝擊。

對於民用車輛來說，這個道理意味著假設你的車硬度相當，對撞中質量輕的車乘員肯定吃虧，日系車用的鋼板強度再大也白搭，車沒事人沒了。當然如果你撞的是剛體牆，相當於開車撞地球，同速度下質量大的車承受的衝擊力大變形嚴重，又是另一回事了。很多輕型車在碰撞試驗中反而成績高就是這個原因。

有人提到了振金。按照設定，振金，不是牛在輕和硬，而是牛在不會震動——無論多大沖擊它都沒有加速度。美華人腦洞大，但是知道哪條物理定律最要命。

看來回帖的多數是不具備抽象思考能力的。換換思路啟發一下：

一、胸口碎大石聽說過嗎？石頭輕安全還是沉安全？換個薄鋼板行不行？

二、對付重甲騎士，為什麼可以用大錘？

三、電梯事故，轎廂完整，人怎麼死的？

一個設定不可回覆的孬貨，截圖留念。泰迪當然認為人和泰迪一樣，這不是懟上來了？

又一個設定不可回覆的孬貨。不懂物理只不過是學渣，口出惡語是人渣。雙渣瓜眾，建議你換個腦子，這樣讓表情包露頭替你思考挺沒前途的。

用鑽石什麼合金什麼好用什麼什麼硬用什麼。別管那麼多這個坦克造出來，就是世界上所有的武器一起打100年皮都不傷的，隨便掉一小塊拿去賣，馬上就能成世界首富的那種！

不記成本……直接把中子星挖一塊做成坦克，核彈都炸不爛，在嫌錢多的話，用強相互作用質子（水滴）做一臺放到太陽核心都不怕!

加個反重力保護罩什麼裝甲都可以不要了，就留下能源魔方，驅動和發射裝置就行，組建一個旅差不多可以打遍半個地球了。

重慶仔兒只想說最好的防守是進功，能讓別人發現不了的時候就打擊並摧毀才是最好的防守，現在的坦克設計方向應該在1通訊雷達.2動力速度航時.3隱蔽武器.最後才是防護重量。

有種金屬，只有中國有，非常堅硬。穿甲彈什麼都破不了。產量跟韭菜一樣一茬一茬的。就是中國足球的臉皮。如果用於軍事防彈設計，基本可以無視牛頓。

外層貧鈾裝甲，中層表面滲碳薄鋼板夾心非牛頓流體，內層鈦合金加複合材料，每層之間填充凱夫拉，外部再猛堆反應裝甲爭取車重過百，裝兩臺agt150，扛個阿利伯克的mk45-2 127口徑速射艦炮。

普通裝甲就足夠最好更輕便一些提高機動性，無人機有了為什麼沒有無人坦克？只要機動性好，即使被擊中不喪失機動性還是可以駛向指定陣地，來個自爆使陣地造成最大程度的地面障礙