5G時代，汽車將受到怎樣的影響？

2G的簡訊時代，3G的網際網路時代，4G不僅讓上網速度更快，更是帶來了智慧生活的甜頭，資訊多樣、便捷支付、快速物流等等都是在此基礎上應運而生。但如果有了5G的加持，車聯網將不再僅限於人與車之間的互動，自動駕駛技術也會突破現有瓶頸帶來全新駕駛體驗。

近些年“車聯網”的概念已經越來越深入人心，其實車聯網即是汽車與萬物的互聯，這包括車與車（V2V），車與基礎設施（V2I）、車與行人（V2P）以及與網路（V2N）之間的通訊。

最早的車聯網應用以2G移動通訊為基礎，透過採用車內CAN等基礎資訊和車輛GPS資訊，完成以安防為主的簡單聯網。

第二代車聯網應用是以3G移動通訊為基礎，以線上娛樂和資訊服務等多媒體為核心的網際網路疊加，實現安全駕駛、資訊服務、通訊娛樂等服務。代表的應用有榮威智慧汽車與後裝車聯網產品等。

第三代車聯網則是基於第二代，將物聯網與移動互聯相結合，實現汽車與車、人、路、網路的資訊互動與體驗，改變人們的生活，最終實現智慧駕駛。

自動駕駛技術顧名思義就是汽車實現自動駕駛，不需要人的操作。自動駕駛技術分為L0-L5六個級別。基於現在的網路技術，目前的自動駕駛技術僅僅到了L2級別——半自動化駕駛；L3（有條件的自動駕駛）只有少部分應用，大部分還在試驗當中；L4（高度自動化駕駛）在部分城市的物流快遞等無人駕駛汽車上得到應用；L5（全自動駕駛）還存在於人們的幻想中，沒有得到實際的應用。如今5G的落地將會為自動駕駛技術注入一股新的力量，推動技術發展直到全面實現全自動駕駛。

隨著自動駕駛技術的推崇，有人會覺得完全依賴電腦會帶來各種隱患。但人們不斷努力去實現完全自動化的交通系統，想必其中利肯定大於弊的。

首先自動駕駛解決了道路擁堵問題。5G下的自動駕駛技術能夠將車載感測器與交通系統快速地結合在一起，覆蓋道路上所有汽車，使車與車之間等距離勻速行駛，大大增加了路口透過率，緩解了交通擁堵。

其次自動駕駛特性包含了自動剎車、車道偏離預警、盲區探測等等安全方面的設定，而在5G超高傳輸速度下，可以使資訊傳遞更快更準確。這樣全面降低了道路交通事故甚至人員傷亡事故的發生。

最後自動駕駛技術將使用汽車的適應人群擴大，即使不會開車或是殘疾人甚至低頭玩手機一族都可以安全地駕駛汽車去任何想去的地方。

權威汽車部門預測無人駕駛的全自動化汽車將於2030年左右面世。並且到2050年之後，幾乎所有汽車將是自動駕駛汽車或自動駕駛商務汽車。

汽車產業即將結束已經發展100多年的內燃機時代，逐漸轉變為電動化、智慧化的新時代。年初上汽榮威就在2019汽車創行者大會上提出未來汽車將從“交通工具”轉變為“移動空間”的想法。車企將面臨新的挑戰，基於5G技術的汽車智慧網聯、自動駕駛以及人性化設計升級，成為未來汽車發展的新趨勢，面對巨大的智慧網際網路汽車消費需求，想要打動消費者，創新出行體驗就變得極為重要。為了在網際網路汽車中分得一杯羹，多數的車企也都已經與相關企業簽訂了5G技術合作協議。

5G落地，萬物互聯升起，汽車行業將會掀起怎樣的軒然大波？5G有哪些特點？

1.高速度

3G時代剛到，人們大為驚喜，但幾年以後，日益增長的需求已不是3G可以滿足的，於是人們開始期待4G。4G時代到來，網速取得重大突破，人們驚歎不已，移動手機上傳輸檔案、觀看影片完全不會再卡殼，下載一部高畫質電影只需幾分鐘。而5G的速度高達1Gbps，最快可達10Gbps，速度單位已不再以Mb計算，下載一部超清電影只需幾秒，甚至1秒不到，快得像火箭！這種令人歎為觀止的高速度，5G時代將全面應用到所有智慧技術移動終端產品上。

5G速度大大提升，也必然會對相關業務產生巨大影響，不僅會讓傳統的影片業務有更好的體驗，同時也會催生出大量新的市場機會與運營機制。

高速度也會帶來新的商業機會。虛擬現實（Visual Reality,VR）就可能借5G實現突破。今天VR的體驗很差，很重要的一個原因就是速度無法支援。VR要想很好地實現高畫質傳輸，需要150Mbps以上的頻寬，這在大部分網路中都無法實現。5G的到來，會大大改善VR的體驗，VR產業的大發展完全可期。

高速度還會支援遠端醫療、遠端教育等從概念轉向實際應用。遠端醫療可行的基礎就是低成本，同時又需要高畫質晰的影象傳輸，需要低時延的操作，這些都要以高速度的網路作為基礎。

高速度是5G不同於4G最顯著的一個特點。人類對於速度的追求是永無止境的，所以也永遠沒有所謂的夠用，3G不夠用，4G不夠用，5G也會不夠用。人類會一直追求用各種新技術來支援更大的頻寬、更高的速度，並在此基礎上支援更多的服務，讓傳統的業務和服務有更好的體驗。

2.泛在網

各種業務的大發展對5G網路提出了更高的要求，網路需要無所不包，廣泛存在。只有無處不在的網路，才能支撐日趨豐富的業務和複雜的場景。例如，目前，我們在地下停車場，如果沒有網路，雖然有一定的麻煩，但還可以忍受。如果無人駕駛廣泛採用，地下停車場仍無網路，這些無人駕駛汽車就無法自動進入車庫停車充電，因此這個網路必須廣泛存在。

從某種程度上來說，泛在網比高速度還重要。試想一下，如果只是建一個覆蓋少數地方、速度很高的網路，並不能保證大面積5G服務與體驗，相當於一種優質產品只有極少的人能夠體驗，這肯定是不行的。

在4G時代以前，我們常常會遇到手機沒訊號或者訊號弱的問題，尤其是在較偏遠的地方。因為在3G和4G時代，我們使用的是宏基站。宏基站的功率很大，但體積也比較大，所以不能密集部署，導致離它近的地方訊號很強，離它距離越遠，訊號越弱。但到了5G時代，微基站將會逐步建立，幾乎不用再擔心訊號不足的問題。

微基站，即小型基站。微基站的部署可彌補宏基站的空白，覆蓋宏基站無法觸及的末梢通訊，為泛在網的全面實現提供可能，使得所有的智慧終端都能突破時間、地點和空間的限制，在任何角落連線到網路訊號。

3.低功耗

隨著技術的不斷髮展，網路速度變得越來越快，同時裝置功耗也變得越來越高。谷歌眼鏡之所以不能大規模商用，很大一部分原因就是功耗太高，使用者體驗太差。

5G的一個新場景是無人駕駛、工業自動化的高可靠連線。正常情況下，人與人之間進行資訊交流，140毫秒的時延是可以接受的，不會影響交流的效果。但對於無人駕駛、工業自動化等場景來說，這種時延是無法接受的。5G對於時延的終極要求是1毫秒，甚至更低，這種要求是十分嚴苛的，但卻是必需的。3G網路時延約100毫秒，4G網路時延約20~80毫秒，到了5G時代，時延將會逐步下降至1~10毫秒。

5G低時延的特點，必將使自動駕駛和車聯網等領域迎來大爆發。通常來說，無人駕駛汽車需要中央控制中心和車進行互聯，車與車之間也應該進行互聯，在高速前進中，一旦需要制動，需要瞬間把資訊傳送到車上，車的制動系統會迅速做出反應。100毫秒左右的時間，車會向前衝出幾米，這就需要在最短的時延內，把資訊傳送到車上並得到及時反應，否則後果不堪設想。

在無人駕駛飛機上，低時延的要求同樣很高。比如，當成百上千架無人駕駛飛機編隊飛行時，為了確保安全，每一架飛機之間的距離和動作要極為精準，哪怕是其中一個資訊傳輸延遲太久，都有可能引發重大災難性事故。而在工業自動化領域，機械臂在操作零件組裝時，要想做到高度精細化，製造出高質量的產品，也需要超低時延。

當前，在傳統的人與人通訊，甚至人與機器通訊時，要求都沒有這麼高，因為人的反應相對較慢，也不需要機器那麼高的效率和精細化。要滿足低時延的要求，必須在5G網路建構中找到減少時延的辦法。可以預見，邊緣計算這樣的技術將被用到5G的網路架構中。

4.萬物互聯

行動通訊的基本聯絡方式是蜂窩通訊，現在一個基站基本只能連四五百部手機，國際電信聯盟的期望是每一平方公里有100萬個終端。愛立信有一個預測，人類未來會有500億個連線。我們現在的預測是，到2025年，中國會有100億個行動通訊的終端。

為什麼說到2025年中國會有100億個行動通訊的終端？有兩個方面的原因。

第一個原因是，到了5G時代，終端不再按人來定義，而是每個人可能擁有數個終端，每個家庭擁有數個終端。屆時，智慧產品將更加層出不窮，並且透過網路相互關聯，形成真正的智慧物聯網世界。以後的人類社會，人們不再有上網的概念，聯網將會成為常態。

從發展趨勢來看，5G時代接入網路中的終端，不再以手機為主，還會擴充套件到日常生活中的更多產品。換句話說，眼鏡、筆、皮包、腰帶、鞋子等都有可能接通入網路，成為智慧產品。家中的門窗、門鎖、空氣清淨機、加溼器、空調、冰箱、洗衣機都可以接入5G網路，相互之間進行資訊傳遞，普通家庭真正成為完全智慧化的智慧家庭。

第二個原因是，社會生活中以前不可能聯網的裝置也會聯網工作，變得更加智慧。比如汽車、井蓋、電線杆、垃圾桶這些公共設施，之前的功能都非常單一，談不上什麼智慧化。而5G將賦予這些裝置新的功能，成為智慧裝置。所謂4G改變生活，5G改變社會，其要義就在於此。

大資料以前是透過傳統渠道獲得資訊，如果未來我們有100億個終端可以傳輸資料，那麼我們擁有的資料量將會大大增加。有了這麼大的資料量，人工智慧的能力才會變得強大，才會變得有價值，這對於社會效率的提高是非常有價值的。

5.重構安全體系

安全似乎是5G的一個基本特點。具體來說，傳統的網際網路要解決的是資訊傳輸速度、無障礙傳輸問題，自由、開放、共享是網際網路的基本精神，但建立在5G基礎上的智慧網際網路，功能更為多元化，除了傳統網際網路的基本功能，更要建立起一個社會和生活的全新體系。正因如此，智慧網際網路的精神也變成了安全、管理、高效、方便。

其中，安全是對5G時代的智慧網際網路的首位要求。沒有安全保證，可以不建5G。5G建設起來後，如無法重新構建安全體系，將會產生巨大的破壞力。

可以設想一下，如果無人駕駛系統很容易被攻破，像電影劇情一樣，道路上的汽車可能很容易被駭客控制。如果智慧健康系統被攻破，大量使用者的健康資訊被洩露。如果智慧家庭被入侵……這個世界將會變成何等模樣？這些可怕的場景不應該出現，安全問題也不是修修補補可以解決的。

隨著5G的到來，傳統的網際網路TCP/IP協議也將面臨考驗。傳統網際網路的安全機制非常薄弱，資訊都是不經加密就直接傳輸，這種情況不能在智慧網際網路時代繼續下去。隨著5G的大規模部署，將會有更多的安全問題出現，世界各國應該就安全問題形成新的機制，最後建立起全新的安全體系。

6.智慧交通

在5G時代以前，交通工具的發展經歷了幾大階段。最原始的交通工具是人的雙腳，然後是被人類馴化的馬、驢以及馬車、牛車等，同時，轎子與畜力工具長期並存，再往後，隨著蒸汽機出現，汽車、火車代替了原始的交通工具。隨著文明的飛速發展，人類上天入地下海也變得司空見慣。在即將到來的5G時代，人類的交通工具將變得更加智慧，功能更為強大。

電影《速度與激情8》中有一個頗為驚險的場景：網路恐怖分子透過計算機間接控制了上千輛汽車，使其在街頭橫衝直撞，成為殺人武器。

這不是導演的臆想，實際上汽車的遠端控制已經不是一個新話題了。如今，將手機透過行動通訊網路連線就形成了移動網際網路。同理，將無處不在的汽車看作是一個個終端，將車透過行動通訊網路連線，就形成了車聯網。

簡要來說，所謂車聯網技術，就是資訊通訊、智慧汽車等多種技術的深度融合。在3G和4G時代，車聯網技術不夠成熟，關鍵的障礙是通訊系統的資料傳輸速度不夠快，物與物之間的資訊傳遞還未真正建立起來。進入5G時代後，超高速傳輸將打破這個瓶頸，自動駕駛指日可待。

綜上所述，可以預見，5G給汽車領域帶來的巨大變革，無人駕駛絕對是關鍵的一環。