原則上不建議這麼幹。最好是配套著一起更換。鹵素透鏡設計是按照鹵素燈泡的強度和照度來的，led有led的照度和強度。以長城h6來說，原車鹵素燈泡，帶鹵素的透鏡。照片如下:

再看看連透鏡一起更換過的照片，連寬度，幅度一起改善，恰有一句話，什麼馬就得配什麼鞍。照片事例如下:

帶透鏡鹵素燈可以直接換LED燈泡嗎，效果怎麼樣？

1⃣️歐盟從2018年9月1日已經限令使用鹵素燈，目的就是省能源。

2⃣️你自已不能象更換鹵素燈和氙氣燈那樣方便，更換LED燈必須到修理店。

3⃣️目前LED燈都適配在中高檔車上，因為它的價格相比鹵素燈和氙燈價格高些、優點多些。

4⃣️LED燈只有28W，功率是鹵素燈的一半，亮度是鹵素燈的雙倍，使車頭照射距離更遠，增加了車頭兩側盲區的照明，還比鹵素燈節油50％，因為鹵素燈以熱轉光能，利用光只佔6％～10％、

5⃣️LED燈不需預熱一開即亮，但要做好散熱就好，它的壽命是鹵素燈的20倍，可達幾萬小時。不需要常更換。它能適配高檔車，就知道它的優點了。

6⃣️如果國家沒有禁令，建議你等更換老燈時再更換LED燈吧！因為汽車第三代LED燈流行，會逐步取代了前面兩代燈，倘若以後國家限制生產了，你想換也沒有貨源！

如果考慮節能和提高車燈亮度還是根據自已的實際情況而定。

現在的LED大燈燈泡，是即插即用的，完全沒有下面的回答裡面所說的密封性下降的問題，另外K數並非代表亮度，代表亮度的是流明度。可不要偷換概念哦。至於更換的效果，看個人喜好了，原車鹵素燈本來已經挺亮的，很高的流明。LED大燈技術到本世紀第二個10年，已經相當成熟了。如果你是覺得色溫不對，燈光是黃色的不喜歡，那麼就建議換LED大燈，不用去專業的維修店找專業師傅去更換，很簡單的事情，自己就可以操作了。另外，個人建議購買LED大燈燈泡價格要在200元一對的價位，太過於便宜的LED大燈不建議購買，材料上面存在很多問題。如果你需要更多的購買建議，可以相互關注，共同探討學習。

可以直接換，效果好壞和燈泡有直接關係！只換燈即使聚光良好。。。壽命也要打個問號！看看原廠LED模組的散熱片多大！

技術上可以實現，而且非常方便，我的車就是這麼幹的。

理論上，透鏡式鹵素燈想升級LED比反光碗結構要方便得多，只需要換上LED燈泡就行，而後者要麼換原裝高配大燈總成，要麼拆燈加透鏡。

換燈泡對鹵素燈總成來說比較容易，因為鹵素燈泡壽命短，設計上就會給燈泡更換行方便。但也有些車發動機艙佈局設計得比較反人類，比如EMGRAND EC7這車，手伸進去比較費勁，拆保險槓再換才省點事兒。

當然，不同車型具體情況可能不一樣，比如我下圖我裝的這款LED燈，裝在近光燈位置OK，遠光燈位置就塞不下燈泡的散熱風扇，只能選散熱片形式的燈泡。

至於亮度，總體上來說大多數LED是比鹵素燈強，但LED燈也是分三六九等的，差點兒的還不如好的鹵素燈亮，還容易頻閃。我裝之前對比過幾款，標價從300多到1000出頭（一對的價格）的都有，最後裝了這款亮度最高、價格最貴的雪XX牌子的燈，砍價到900一對，和原廠鹵素燈同為55W功率，但亮度相當於200多W的鹵素燈，非常給力，從下圖的對比就能看出來（右側為LED，左側為原廠鹵素）。目前這對LED燈泡已經用了兩年半，亮度非常穩定，沒有頻閃和任何毛病，確實是一分錢一分貨。附效果圖

近光

遠光

已經有過幾次換燈經驗的我就來談談怎麼換吧！市面上絕大部分車型都是近光燈是帶單光透鏡的，遠光燈不帶透鏡，有個別車型是h4燈泡，遠近一體自帶單光透鏡。我們普通車型最簡單最便宜的方法就是更換一對氙氣燈，LED燈泡千萬別去碰，除非你買到的四百起步的品牌貨，高聚光高亮的，不然只會讓你白花錢。氙氣燈隨便買一對中國產150左右的就可以達到高價位LED的效果，甚至某種情況下勝過LED。個人建議買4300 k色溫的氙氣燈，黃白色燈光穿透力強，適合各種環境行車！有錢的直接改大燈，更換雙光透鏡，做雙近光燈雙遠光燈，效果強到爆炸！沒錢直接氙氣燈吧，便宜實用！

能換，這點可以肯定，並且出來的光型會很好。

我是18年10月改的LED大燈，JEEPCompass，它的那個鹵素燈太太太暗了，是在忍受不了那種蠟燭般的照明效果，決定改的。

改成LED大燈後，近光燈切線和原車基本沒差別，因為現在LED大燈發光位置（燈珠位置）都是比著原來相同介面的鹵素燈來做的。遠光相同道理，沒太大區別。

需要注意點就是，建議你選擇LED大燈的時候，選擇單顆燈珠的，雖然單顆燈珠會出現熱量集中問題，但選好的品牌（包括燈珠和後面散熱的風扇），基本可以解決這個問題。

在購買LED大燈的時候，一定要問賣家燈珠是哪個品牌，一般來講CREE在單顆大功率上是最好的，風扇是不是磁浮風扇，這種風扇壽命長，且靜音。

這個主要還得看你的是遠近光一體還是分開的，如果是一體，建議換成氙氣的，色溫4300k足夠了，效果比較理想，價格也不是很貴，快啟的可能更好一點，價格也會貴一些！因為一體燈頻閃是靠擋板遮光控制的，所以完全不用擔心氙氣大燈閃不起來，亮度達到最大後隨便閃！如果是分體大燈，個人還是建議近光氙氣或鹵素，遠光用一般的氙氣可能會有亮度延遲，所以遠光可以換好一點的LED。但從我的經驗和駕駛感受來說，我個人是不喜歡LED的，無論原裝也好改裝也好，LED都缺乏一種穿透力，總有一種灰濛濛的模糊感，尤其夜間長途駕駛，時間長了眼睛都會模糊！我出差經常開單位的福特EDGE，原裝的LED大燈，晚上視野真的不清晰！我自己的車也改裝過LED大燈，風扇的聲音的確很大，怠速可以壓過發動機的聲音，果斷退貨了，後面自己又改了遠近光一體的氙氣大燈，4300k的色溫，目前已經用了兩年多，一切都很滿意，唯一的不足就是我買的不帶快啟，差不多要5秒左右才全亮，所以進隧道或地下車庫都得手動提前開燈。

對於汽車這個出行工具來說，它是很實在的為大家提供了出行方便的工具，擴大了百姓的出行圈，那麼對於大家在開車的時候，難免會遇到夜間開車了，這個時間對於汽車的大燈來說，是一個非常大的考驗了，因為燈不好視線就不好，開車司機心裡就沒有底了，同時安全隱患也會增多，但是大多比較有價效比的汽車，特別是百姓消費起的普通汽車，它們的大燈多為鹵素燈，原因簡單就是便宜。

那麼對於汽車買加來之後，是不是可以自己直接換成比較亮的LED燈泡呢，當然是可以的，這個也是比較方便的一種操作，也就是大家常說的無損更換，它不需要去給汽車打孔，直接就可原燈替換就可以換成LED燈了，對於這個效果嗎，就是一分錢一分貨了，因為任何的產品都是有三六九等的，所以說好不好看效果，還是要看燈的質量和品牌貨的。

對於更換的LED燈來說，主要就是一個相容的問題，因為現在汽車都有行車電腦，行車電腦是要檢查大燈是正確的，也就是要讓行車電腦認為這個燈是合格的，其次就是LED燈的散熱問題了，因為發光是發熱比較厲害，散熱是一個問題，這個要考慮的，然後就是亮度的選擇，因為LED雖然比較亮，但是穿透能一般，越亮越沒有穿透力，所以要選擇一個合適安全的亮度。

原車自帶透鏡的不建議加裝LED燈泡

我們來科學的分析一下

1:首先我們要明白的一點是原車透鏡是為鹵素燈泡研發的

2:LED的發光方式是兩面發光，而傳統的鹵素燈泡是360無死角發光

3:氙氣燈的發光方式接近於鹵素燈泡

4:原車自帶的透鏡大多基於成本因素，使用的材料較為低廉，效果很差，裝飾作用大於實際效果

總結：建議原車自帶透鏡的車型最好換裝氙氣燈，或者是直接重新改裝升級透鏡，這種的效果能夠達到最佳，亮度、寬度、距均能達到最好的效果。

兩臺車都是進口海拉歐司朗小糸氙氣大燈組合 試過淘寶買的幾百塊的led 裝遠光位上去5分鐘卸下來 退貨 Led是不錯亮度還可以 但是沒透鏡根本無法聚光。原車近光透鏡的可以改改