路虎Range Rover和豐田陸巡都是中大型豪華SUV，兩款車型有本質的區別，路虎Range Rover加長版主打商務領域和居家豪華SUV領域，深受高階消費者青睞，豐田陸巡是經典的越野車型，越野效能非常突出，四驅系統非常強大，主打長途穿越越野和深度越野自駕遊，當然也被用於跑工地，所以兩款車型的優勢各不相同，但是兩款車的面子都很足，都是標準的豪華SUV

外觀方面

路虎Range Rover整體的外觀豪華感和商務感非常突出，時尚感和高階感也很強，在豪華SUV領域地位很高，認可度也很高，豐田陸巡外觀穩重大氣，硬派氣息濃重，是老牌的經典越野車型，主打硬派越野，兩款車型的氣質和氣場不同，可以根據個人的需求選擇

內飾配置

兩款車型的座艙設計非常符合定位，路虎Range Rover的整體座艙充滿了商務感，豪華感和高階感，運用了大量的真皮材質，配置也非常豐富，主流配置和豪華配置應有盡有，豐田陸巡整體座艙設計以簡單為主，基礎配置齊全，主要為了降低故障率，更好的保證越野的安全性，整體設計很硬派，很符合硬派越野的定位

總結：路虎Range Rover加長版和豐田陸巡都是很經典的車型，品牌力和產品力很突出，口碑非常紮實，深受消費者青睞，認可度非常高，兩款車型各有各的特點，在同級別中地位很高，都是很值得選擇的

長期跑工地，肯定路況差，建議選陸巡，耐糙！再說一遍，路虎屬於豪華型SUV，只有擁有，才知道什麼是奢華有內涵，電子科技配置高，偶爾出現宕機現象是正常的，重啟一下就好，十有八九都是操作不當所致，沒有幾個買了路虎的認真看過說明書或經過操作培訓。另外，買東西看運氣，小機率事件發生在你身上說明什麼，自己想。

首先來說一下兩款車的價格，因為樓主所說的價格跟實際價格相差較大。

現在港口路虎Range Rover加長版低配的價格並沒有樓主預想的那麼高。

滑動全景天窗，電吸門，全地形控制，20英寸鋁合金輪轂，前霧燈，前冰箱，無鑰匙進入腳感尾門，倒車影像，前後座椅加熱 20項前排座椅調節，全尺寸備胎，前後雷達，二代地形

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而陸巡頂配的價格也並沒有樓主說的那麼低。

具體配置如下：

黑內頂，12氣，底盤升降，雷達測，400米遙控啟動，天窗，20輪，環影，電尾門，冰箱，彩條，航踏，行李架，電動方向盤調節，19款運動前後大包圍運動底盤，全車限量刺繡真皮座椅，新款前中網，LED大燈，大燈清洗，自動大燈，前後霧燈，後視鏡電動摺疊，主副駕駛電動座椅，智慧卡，一鍵啟動，並道輔助，車身穩定系統，防碰撞預警系統，胎壓監測，上下坡輔助，蠕行模式，坦克掉頭，中央差速鎖，座椅記憶通風，二檔起步，駕駛模式選擇，桃木真皮多功能方向盤，桃木內飾，14揚聲器JBL音響，後娛DVD 後門真皮墊帶標，發動機艙照明燈

以上可以看出兩款車配置相差不大，陸巡稍勝一籌，畢竟是頂配嘛。

不過在材質方面路虎大量的採用了真皮覆蓋，而且做工較為精細。

而陸巡在材質做工方面呢，塑膠殼子較多，做工粗糙，這方面完敗。

至於車倆效能質量方面，陸巡公認的皮實耐造，維修保養成本低。非承載式車身越野神車。

而路虎小毛病多，維修成本高這樣的傳聞不絕於耳。承載式車身不算真正的越野車，更偏豪華商務一些。

不過按樓主的意思就是跑跑工地用，現在的工地估計也沒有太爛的路給你走，所以兩款車都足以滿足樓主的需求。

說到這本人也真是沒有太好的建議，兩款車各有長短真是難以取捨，總之樓主如果想要舒適豪華選路虎。 想要省心就選陸巡。

下面我發一些兩款車從外觀到內飾的對比圖，讓大家有更直觀的對比。

印度神車，誰買誰知道，粗製濫造，個自燃自爆斷軸粗製濫造智商檢驗車特斯拉一樣靠忽悠的。

類似龐氏騙局，馬斯克大忽悠一個罷了，是美國網際網路金融圈錢騙局第一人馬斯克

精明的特朗普禁運晶片，叫通用回美國，而不在乎馬斯克，因為馬斯克沒技術就是個營銷包裝軟文水軍蹭熱度網際網路金融圈錢騙局

馬斯克是個大忽悠，馬斯克starline專案最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃，就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他只是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司，並最終被ebay收購，依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司，並踢走創始人。說穿了就是個搞網際網路金融的。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作，華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶，2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當然，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望透過他的spacex給美國聯合發射聯盟（ULA）製造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。

不懂花了多少錢，請了滿網路的無下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克

路虎Range Rover加長版低配150W，豐田陸巡頂配110W兩者怎麼選？

如果單從兩者之間選擇的沒有什麼值得糾結的，因為陸巡已經停售了，很難找到車只能在部分平行進口店有車，但是也沒有必要買停售車輛吧，況且兩車根本沒有可比性，路虎的氣場和品牌完全是碾壓式的蓋過豐田陸巡，兩車也不是一個級別的，所以選擇路虎Range Rover。

先看看下列圖片

路虎Range Rover加長版

陸巡也叫蘭德酷路澤

1.外觀：

外觀方面仁者見仁智者見智，看個人喜好，我個人比較偏向Range Rover，內飾也同樣。兩車的外觀內飾都比較中規中矩，沒有什麼絕對的突出點，也沒有很大的缺點。用料方面陸巡要差一點。

2.配置：

兩車都是中大型SUV車身超過5米都配四驅，身為百萬級SUV配置也不會含糊，該有的都有了不必糾結配置，配置表這裡不不過多贅述了實在太多了。但是相對情況下路虎的配置優於陸巡。

3.底盤技術：

路虎Range Rover用的是非承載式底盤，就是車廂和底盤是一體的，這樣行駛質感會更加舒適，缺點不能長時間連續過較大的坑窪路面，容易引起車身扭曲變形。

陸巡用的是非承載式底盤，車底有兩根大梁，這樣的佈局可以放心走坑窪路面不用擔心車身扭曲的問題，但是相對情況下舒適度也會下降。

4.兩車缺點和優點：

Range Rover：由於車輛電子配件實在是太多，感測器多達幾百個而且很容易壞，而且還是感測器都是相互連線的，某一個壞了會引起很多故障燈亮起。後期維修保養成本也貴，這個在英國本土（路虎品牌屬於英國）的人都瞭解，所以當地人一般不買路虎，後來路虎被印度塔塔集團收購，就更加如此。路虎的優點就是氣場足夠霸氣，在華人眼中屬於豪車。

陸巡：相信大部分人都聽說過開不壞的豐田修不好的路虎吧（這個知識業界人員的調侃，請勿當真），相對路虎豐田陸巡的質量還是比較可靠的，不容易壞後期維修成本相對便宜，缺點就是和路虎相比氣場不夠，品牌影響力不如路虎。

總結：

路虎可靠性相對較差，維修成本貴，品牌知名度大有氣場。

陸巡可靠性比較好，維修成本相對便宜，品牌知名度不如路虎。

雷克薩斯LX 570頂配 售價141.70萬

雷克薩斯LX 570和Range Rover相比，基本上沒有多大的卻別，品牌知名度也相差不多，外觀內飾配置也都齊平，相對質量可靠度上優於路虎，雷克薩斯LX 570質量和品牌不都差所以可以值得考慮一下。

首先這兩款車，定位是不同的，路虎這個品牌打造的是豪華舒適感，外觀內飾檔次都很足，開出去面子肯定有面子，路虎小毛病很多，因為路虎這個車是高科技的東西比較多，有宕機情況很正常，後期車輛維修包養也比較耗錢，這點要考慮好是否可以接受。現在加長低配售價在125萬，雖然是加長版低配，但是這個價格的車配置肯定是足夠用的。

和國外售價比，路虎價格實惠，價效比高，

570比國外貴很多，在國外不和Range Rover一個檔次，但是在國內硬拉到一個檔次。

這是車價情況。

質量肯定是豐田好，幹活用也皮實。

路虎下工地有點不靠譜。

長期跑工地肯定是工具車，比如三貓 陸巡 不過大陸的價格上面這兩個沒價效比，直接大G，面子效能秒殺那兩個。

問這問題說明你喜歡路虎，也知道陸巡比較實用。路虎的駕駛感肯定更好，提速推背感，聲音，都不錯，前五年出現問題的可能性小，五年後修不斷。陸巡車身過於笨重，太高，5.7排量都感覺拉不動，但跑起來很穩，除了拐彎到不那麼舒服，別的都可以，什麼路都能跑，鬼子的東西做的確實好，質量沒得說，但它made in Japan就沒想買的慾望，拋開日本情節，肯定選570s。以後買車就看紅旗了

家裡表叔在新疆修路的，16年天津港接了一臺柴油酷路澤4500 一臺路虎Range Rover sport.在市區就開路虎裝門面，出工地就是酷路澤，這四年過去了，酷路澤21萬公里了，Range Rover不到3萬公里.表叔說Range Rover一套剎車片4S報價3萬多 表叔說在讓他選一次，絕對不選Range Rover了，買雷車570就好了.又有門面，又能下路跑.