新寶駿RM-5，一款更像SUV的MPV！

特別是近幾年，提起寶駿總會給人一種“悶頭髮財”的感覺。隨著SUV市場的火爆，寶駿推出的幾款SUV，憑藉高性價比和相對親民等特點，著實火了一把。不滿於現狀的寶駿，在去年10月推出了全新的“R平臺”，並在今年4月釋出了“新寶駿”品牌，意在提升品牌高度及增強車型競爭力來搶佔更大市場。目前全新“R平臺”旗下首款車型RS-5已經上市，幾個月時間過去了，寶駿又推出了“R平臺”的全新轎車及MPV，一起來看看！

外觀：高度還原RM-C概念車的設計，個性+科技

各種鋒利線條讓整車充滿衝擊力。此次推出的寶駿RM-5更是將個性科技感進行到底，並且這是一款將概念車還原度很高的車型。該車其實整合有MPV的實用性、轎車的姿態及SUV造型等車型特徵，屬於一個跨界車型。

新車在前保險槓下側還配備有ACC自適應巡航探頭，配合前擋風玻璃的前目攝像頭，它應該和寶駿RS-5一樣配備L2級自動駕駛輔助系統。

車身側面造型比較舒展，該車並沒有採用傳統的腰線設計，而是採用了獨特的多邊形幾何輪廓勾勒，並且車門把手也被包裹在內。配合車門下側的折線設計，讓整個側面層次感都比較強。此外，新車A/B/C/D（半燻黑）柱子採用了黑色塗裝，和車身形成顏色反差，營造出懸浮車頂的效果。

新車採用了槍灰色五輻輪輞，造型時尚動感，輪胎品牌為阿特拉斯，尺寸規格為215/55 R17。

RM-5長寬高分別為4705/1806/1645mm，軸距為2750mm。相比對手嘉際、宋MAX車身尺寸優勢不明顯。

新寶駿RM-5內飾依舊延續RM-C概念車的設計，整體呈現出智慧、科技等特點，而且很多細節也都充滿設計感。在中控臺設計還使用了雙色搭配，與車門配色相呼應。

作為一款MPV車型，靈活的空間自然是優勢，新車將提供5/6/7座版車型，滿足更多使用者對空間的需求。實拍車型為6座版車型，第二排提供單獨的兩個座椅，並且支援左右移動110mm，這樣照顧孩子也將更方便。

配置方面，新寶駿RM-5配備了ESP車身電子穩定系統、ABS防抱死系統、全景可視系統、日間行車燈、前雷達、天窗，以及兩種ADAS系統等。

看到題主這個問題，就知道題主是一個長期關注汽車圈的車友。因為新寶駿RM-5剛出來沒好久，目前還沒有正式上市，售價這版塊還沒有公佈，不過據我瞭解到，它應該會在9月份上市。從目前已經公佈的廠商資訊顯示，關於它的亮點還是挺多的，其中你說的"跨界"便是它最大的亮點之一，而且不僅僅是簡單的一車兩用，還可以達到一車多用的效果，因為整合了轎車、SUV與MPV多種車型的優勢於一身的新寶駿RM-5，它的實用性幾乎得到了最大程度的展現！

先來說說你的第一個問題，跨界車新寶駿RM-5身上有哪些亮點？其中一個亮點，就是它跨界特徵的產品定位。因為採用"星際幾何"的設計語言，融合了轎車造型比例的車身設計，與SUV運動感姿態和MPV的空間佈局，讓它的整車顏值很高，符合主流審美趨勢。比如說，前後燈光造型，前分體式大燈的設計，起到了降低重心的效果，很有層次感，包括貫穿式尾燈造型，也都是時下最為流行的設計元素，從中透露出來的設計美感非常不錯。

而且，這種跨界元素還賦予它很高的實用性。因為它可採用5/6/7座的三種空間佈局，輔之第二排、第三排座椅均可獨立、純平放倒，可以擁有2到7座總共14種座椅佈局方式，實用性不言而喻了。並且，全車長寬高分別達到4705*1806*1645mm、軸距2750mm，尺寸上也能保證了它的實際空間效果，與主流的多功能7座車相比，算是中上游水平，所以完全不用擔心它的7座空間表現。

此外，值得一提的是，其中所採用的2+2+2的6座佈局方式，還能提供了一種獨有的"親自模式"，進一步提升了它的實用性。它主要是透過第二排右邊座椅可左右滑動的方式，縮短第二排左右兩個座椅的距離，方便大人照看老人、小孩，不管是便捷性與實用性都非常出色，在傳統的家用車之中，這種設計算是非常少見了，非常的貼心。

除了跨界元素是它一大亮點之外，新寶駿RM-5還有的一大亮點便是它的智慧技術了。不管是智慧網聯，還是智慧駕駛方面，它都有著領先同級的表現。就說它的智慧網聯技術吧，搭載了行業首創的"新寶駿手機車聯網"系統，擁有非常流暢的使用效果與強大的功能性，其語音輸入與控制響應速度比傳統車機快了20倍，諸如手機搖一搖的車輛解鎖、微信互動服務、OTA實時線上免費升級等實用性很高的功能，在它身上都有出現。

而在智慧駕駛方面，搭載了L2級智慧駕駛輔助系統，整合有0-130km/h自適應巡航、TSW限速標識預警、BCA彎道巡航輔助等多項駕駛輔助功能，都是平時開車經常會用到的功能，實用性很高且對行車安全性也會有很大的保障！

總之，個人感覺新寶駿RM-5的亮點真的是非常多，尤其是它跨界的設計，強大的智慧技術，個人看來算是它最大的亮點了，而且外觀造型它也獨領風騷。最後，關於你的第二個問題，相信從以上回答中能清晰的看出，新寶駿RM-5的實用性在家用車中絕對是首屈一指的存在。

作為一個全新的品牌，新寶駿本身就是一個應運而生具有劃時代意義的新品牌，而基於新寶駿全新"R"平臺所打造的跨界車新寶駿RM-5，其亮點可以說是讓人目不暇接了。

首先，既然是一款跨界車型，新寶駿RM-5自然坐擁著一車多用的屬性，它既具備了傳統MPV的空間實用性，同時還融入了SUV的外觀特徵，使得外觀看起來更具力量感，更為穩健。並且，新寶駿RM-5還結合了一定的轎車比例姿態，使得車身流線、動感均未流失。三種車型特性的融入使得新寶駿RM-5可以說是一款堪稱全能的跨界車型，實用性非常高。

外觀方面，新寶駿RM-5的設計打造非常吸睛，整車外觀採用了"星際幾何"式概念設計，將"年輕、科技"二者體現得淋漓盡致。前臉矩陣式星輝格柵與兩側分體式前衛大燈組相輔相成，同時結合到豐富的曲面幾何設計與引擎蓋上獨特引數化黑色飾板設計，營造出了整個前臉滿滿的科技感和未來感。尾部同樣採用分體式尾燈與前大燈組遙相呼應，且上半部分採用一線貫穿式剎車燈，使得整個尾部氣場得以提升，而下半部的燈組則是採用大面積的黑鑽玻璃面板貫穿，起到了主體視覺重心的降低，結合到側面側面的八邊形平面腰線設計與車身周遭大量的細節型面打造，"星際幾何"所包含的數學演算、幾何雕塑、色彩肌理表達在新寶駿RM-5之上一一得以體現。

而將視線轉移到車內，整車內部濃郁的"星際飛行器"座艙既視感讓人深陷其中，專屬的"星邃藍"色彩主題搭配營造出了一種無盡深空的深邃感，給人以無限的遐想。雙聯屏式的儀表中控設計、新穎獨特的兩幅平底方向盤，再加之推進式擋把，提供給駕駛以科技且充滿戰鬥氣息的駕駛艙氛圍。值得一提的是寶駿RM-5所配備的航空級座椅，擁有寬大的頭枕和大尺寸的側翼，帶來飛機頭等艙版的駕乘體驗。

而在"智慧化"方面，新寶駿RM-5同樣擁有不少的亮點。其一，新寶駿RM-5擁有一套可以達到L2級別的"智慧駕駛輔助系統"，提供了雙場景自適應巡航，透過對周圍環境進行識別，以提供給車主不同的自動駕駛方案。比如在高速路段，ACC自適應巡航將發揮主要作用，維持車速且保持與前車的安全距離，而在城市交通擁堵路段，新寶駿RM-5所搭載的TJA交通擁堵輔助系統、ICA智慧領航系統則起到主導作用，實現自動化跟車，駕駛員無需手腳操作，僅需做到實時監控。

其二，新寶駿RM-5所搭載的"新寶駿手機車聯網"創造了全新的車聯網模式，將手機與車機實時5G無延遲對映，而透過手機高於市面車機50倍的運算能力來進行車機運算，創新的使得車機系統不再遲鈍，功能更為豐富強大。並且，透過手機還能對新寶駿RM-5進行一系列遠端操控，同時OTA24小時線上實時升級也是透過手機車聯網模式進行，且終身免流量資料費用，實現車機與時代的緊密銜接。

總的來說，新寶駿RM-5身上可以說是集一眾亮點於一身了，除了多用途跨界設計使得其在實用性上表現得極為出眾，其在外觀內飾、智慧駕駛、智慧網聯等方面的亮點也是走在了行業的前列。

正如題目中所言，新寶駿RM-5是一款跨界車，而跨界車普遍都比傳統汽車多了不少的實用性和功能性，自然新寶駿RM-5的實用性不容置疑。而事實上，兼具了傳統MPV的實用性、轎車比例姿態和SUV的運動感的新寶駿RM-5，它已然能夠做到真正意義上的"一車兩用"，它的實用性在眾多跨界車之中也是首屈一指的存在，其中最直接的體現就是空間上的靈活多變。

車身資料優秀，空間靈活多變

採用了星際幾何設計理念的新寶駿RM-5幾乎一比一還原了概念車RM-C，整車的造型呈現出一種前衛動感的跨界姿態，從而對空間有著非常高效的利用。得益於4705/1806/1645mm的車身長寬高，以及2750mm的最大軸距，新寶駿RM-5的"2+3"5座、"2+2+2"6座和"2+3+2"7座的車型均是有著十分寬裕的腿部空間、頭部空間和橫向乘坐空間，能夠滿足使用者的不同需求的同時，還能夠賦以優質皮革與透氣面料、結合大尺寸側翼支援所打造的航空級座椅，為使用者帶來比肩頭等艙的乘坐舒適性。而且，新寶駿RM-5的"2+2+2"6座車型還有著獨有的一種親子方案座椅組合形式，它的第二排右邊的座椅可透過滑動調節，縮短左右兩個座椅的距離方式，讓大人能夠對年紀較小的孩子進行近乎貼身守護。

而且，除此之外，新寶駿RM-5的第二、三排座椅還支援獨立或全平放倒，共達14種座椅組合方式，進一步滿足不同使用者對出行空間的不同需求，像新婚夫婦所需的超大空間或祖孫三代共計五到七人的短途遊等，新寶駿RM-5都能夠輕鬆勝任。並且，作為一款在SUV和MPV跨界的家用車，新寶駿RM-5還身具高達172mm的最小離地間隙，它的透過性來達到了主流城市SUV的水準，進一步提高了新寶駿RM-5的透過性。

所以，綜合來看，新寶駿RM-5所具有的實用性幾乎已達到了同尺寸汽車中巔峰的水準，它靈活多變的空間、出色的乘坐舒適和透過性已實現了"SUV+MPV"中的"1+1＞2"，做到了實實在在的"一車兩用或多用"。而且，新寶駿RM-5這款跨界車並不只是實用性高這麼簡單，它身上的"智慧網聯"和"智慧安全"也是它超脫於傳統家用車的亮點所在。

用科技改變出行生活

沒錯，新寶駿RM-5正是一款正在用科技來讓我們的出行方式更具樂趣和安全性的智慧家用車。就來"智慧網聯"來說，新寶駿RM-5搭載的是行業首創的手機車聯網系統，它不僅相較於傳統車聯網而言有著更快的響應速度，能夠幾乎無延時的執行使用者的語音指令；同時還能夠實現"手機即車機"，近乎把車聯網裝進手機，讓車聯網成為24小時線上的夥伴，讓使用者告別繁瑣，輕鬆開啟智慧的出行生活。

然後，關於"智慧安全"，新寶駿RM-5搭載了L2級智慧駕駛輔助系統，為使用者提供了全場景安心駕駛服務，透過讓車變得更智慧的方式，讓車主的駕駛更輕鬆和更安全。毫不誇張地說，新寶駿RM-5在雙場景自適應巡航、智慧限速輔助、彎道巡航輔助和車道自動保持等安全配置支援下，它是一定程度上是可以做到"永不追尾"和"永不出軌"的，充分地保障了行車安全性。

總之，新寶駿RM-5身上的亮點有很多，像智慧安全、智慧網聯和同等級巔峰的實用性均是其中的代表。

寶駿RM5有哪些亮點，實用性高不？

你好，

我是汽車理科生，

寶駿新款車型RM5，它是新寶駿系列第三臺車，也是寶駿R平臺第三臺車，繼寶駿RS5和RC6的再一個產品。就目前來說，新寶駿平臺只有一臺車上市銷售那就是RS5，剩餘2款在這個月釋出上市，所以價格方面無從考究！單單說顏值的話，新寶駿系列一改之前的那種普通，現在可以說得上是出一款驚豔一次全場！就RC6的跨界轎跑，可謂是動感十足，配置很高，在擁有198㎜離地間隙的同時，卻也有一幅好身材，軸距2米8的空間可謂嚇人的大！1.5T＋CVT組合動力平穩夠用！各種配置耀眼得不要不要的！與此同時，作為同平臺產物的RM5自然不用多說，它們有的我基本都有，驚豔的外觀內飾和配置，不足一提，同時我是7座車型，外觀多少還有點SUV的樣子，不是太傳統MPV模樣，這也是一款和概念車最為相似的產品。五菱寶駿做MPV車型可謂是中國產車的祖師爺級別的，也是一手遮天那種，所以，在實用性方面不需要過多考慮，肯定是妥妥的，畢竟多年造車經驗沉澱的嘛，也是市場選擇的結果，所以實用性方面就不多贅述了！亮點剛剛也說了，無非它的保有量，外觀內飾和配置，這些都不用懷疑，足夠驚豔！

RM5的跨界、七座、內飾都有爆款的潛質，但是前臉過於前衛，雙色車身也註定是年輕人的車，成熟穩重注重家庭的人群可能會路過，但這部分人是MPV購買的主力軍，也就是說過於前衛的外觀與MPV家用的定位不符。