回覆列表
  • 1 # 龍河河畔

    別的地方 不知道,只知道家鄉的山上建好風力發電機,運轉一年後,附近的山上很少可以看到野生的小動物了,附近守山的老人說被髮電機趕跑了。

  • 2 # 高原到平原

    瞎說,發電機轉速那麼低,傷害不了它,鳥兒看幾天就適應了,野生動物過公路也是如此,前幾次害怕,時間久了就好了。

  • 3 # 雲A-謝哥

    這都是完全沒有道理的謠傳,風力發電和小動物生育咋會產生關聯呢,不可思議,要說對自然環境影響,最多就是植被破壞,但那是很少的一塊,風葉旋轉確實打死過鳥,其他小動物沒有可能受到傷害,難道他的噪聲讓小動物不能生育了,太扯了吧,風電場在立項之初,有很嚴格的準建條件,國家在批准建設風電場之前,更不是隻有發改委,還有環保部,環保不達標是絕對不會批准同意的,所以,影響小動物生育,那簡直是無稽之談。

  • 4 # 成功481

    葉片諧振擾動噪音加轉動對於動物就是噩夢。此外,光伏電站遮擋和氣流擾動對於植被和動物也具有影響。當然,於之相比光熱電站簡直就是飛翔鳥類的地獄了……

  • 5 # 平言1966

    我們周圍就有風電場,因為是超大工程,修建時對生態環境有所破壞,這是難免的,但是隨著時間的遷移,生態環境是能自行修復的。多次上山玩耍,大風車旋轉時的聲音和它的模樣會令人感覺詭異,推己及烏獸,它們應該會害怕而遷離,據我觀察,風電場周圍確實沒有鳥獸的蹤跡。但我推測,這也有個逐漸適應的過程,可能過些時間鳥獸們會回來吧。

  • 6 # 隨緣著安

    風力發電機改變風運動方向,風力,破壞自然環境,破壞鳥類飛行軌跡,造成鳥類遷徙活動造成鳥類死亡,由於風向的改變,造成地面植物不能正常生長,造成地面土水流失。

  • 7 # 野馬一汽車動力改裝

    南方山區的大多數風電都建在原生林甚至半原始森林的高山上,都自然壞境的破壞和影響非常之大。而發電效益並不理想,維保費用也高於北方和西北平原地帶。因為風葉轉動產生的噪音肯定會對周邊的鳥類棲息和繁育產生極大干擾,甚至被迫離開棲息地。強烈建議對此類地區禁止建設風電專案!!!

  • 8 # 寧儉堂徐

    風力發電對環境是有一定影響,但我認為是可控的。

    前幾年,我到蘇北沿海的一家企業,離辦公室約七八十米,樹有一1500千瓦的風力發電機,在風力四級時,坐在辦公室裡關好窗時(單層玻璃),仍感到難以忍受。這個噪音對小動物可能也是有影響的。

    從現在的風力發電機的分佈來看,都是比較稀疏的,對於小鳥和其他小動物來說,聽到自己不熟悉的聲音,第一個反應就是逃離,時間一長,也會懶得離開。因此,大可不必緊張。

  • 9 # 我兔子

    風力發電機的噪音是非常巨大的,對,是巨大!而且是幾十赫玆的低頻噪音,時間稍長,人就非常煩躁,估計裡面還夾雜有大量的次聲波。

  • 10 # 因特理臻

    風力發電肯定造成噪音汙染,吵死了動物無法安靜睡眠,動物不死也不得安生。人類現在也被移動基站微波輻射汙染,所以破壞生態環境是肯定的。風力可能還阻止風力流動,改變生態環境,後面肯定就是動物消失,就像種植速生桉,動物都消失了。

  • 11 # Guofshen

    風力發電機,改變了風的運動軌跡,

    改變了潮汐,改變了地球的自轉和公轉

    改變了太陽系,改變了銀河,改變了宇宙……

  • 12 # 閒酌雲端

    我是某央企在地方風電的建設、生產運營者,告訴大家風電應是比化石電源、水力電源等更環保清潔的能源!我們風電場鳥一樣的飛,兔子一樣的跑,老鷹一樣的飛。風電場有一些環境的影響就是修路,但不久基本恢復了。反社會的人就鼓吹環保之事,正常的都應明白髮展必須切合時宜,更多的人應該知道發展是必須的,風電是未來能源的方向!做為其中的建設者,對社群對民眾是負責任的,不要聽信無知者之言,更不要做反社會者的邦兇!

  • 13 # 兵器知識譜

    風力發電確實會破壞生態環境,尤其是是鳥類的影響是最大的,但並不是說因風力發電機的存在而造成鳥不能生育,而是對鳥類產生驅趕和驚擾作用,鳥類無法在這樣的環境下生存,只能遷徙到別處,這也是但凡建造了風力發電機的地方飛鳥就絕跡的原因。

    這是因為風力發電機組的旋轉葉片實在是太大了,旋轉速度實在是太快了,以至於小鳥無法飛躍風力發電機和忍受風力發電機產生的噪音。

    巨大的葉片在高速旋轉中會產生較大的、持續性的同頻低音噪聲,會對禽類聽覺系統產生脈衝式的干擾,嚴重影響其生存環境,這就是風力發電機組附近很難看的見飛鳥蹤跡的原因。

    那麼問題就來了:風力發電機的旋轉葉片看起來並不是很快,為什麼會對飛鳥生存產生嚴重影響呢?

    我們平時觀察風力發電機時總是會產生這樣的疑問——葉片旋轉速度那麼慢,發電量應該很少吧。

    其實這只是我們透過視覺觀察得到的主官判斷,事實上風力發電機組的發電量是非常大的,以中國產某品牌直驅型2兆瓦風能發動機為例,每一個葉片旋轉一週能產生1.94度電,三個葉片完成一週旋轉所發出的電能就是1.94×3=5.82度電(最高轉速),接近6000W.h。

    如此之大的發電量必然是葉片產生了大量的機械能輸入,發電機再將這些機械能轉換為電能,這就意味著葉片需要足夠快的轉速才能為發電機輸入足夠的轉換能量。

    比如說上述提到的“中國產某品牌直驅型2兆瓦風能發動機”,它的葉片長20米,由轉子連線發電機,轉子的額定轉速為3.6秒/分,旋轉速度似乎並不快。

    但是葉尖速度就非常快了,為了能在3.6秒內完成251.2米的周長一圈旋轉,葉尖速度超過了300米/秒!

    這是什麼概念呢,9mm手槍的子彈初速為340米/秒~360米/秒之間;艦載戰鬥機滑躍起飛速度為280米/秒;A380大型客機的起飛速度為270米/秒……

    也就是說看似緩慢旋轉的風力發電機葉片,其葉尖運動速度超過了飛機起飛速度,接近手槍子彈的飛行速度!

    如果沒有葉片的高速運動速度,就沒有轉子的強大扭矩輸入,那麼5.82度的發電量自然也就無從談起了。

    而鳥類的平均飛行速度都在180米/秒以下,少數飛鳥在俯衝時能達到300米/秒,且飛行高度大多數在100米以下,少數能超過500米。

    這就意味著常見的鳥是無法透過飛行跨越巨大的風力發電機組的,當多組風力發電機風車在一定範圍內形成發電陣矩時,對鳥類而言就成為一個無法逾越的障礙,其生存環境相當於被割裂了。

    再就是風力發電機在高速旋轉中產生的脈衝式噪聲影響,這樣的噪聲是由葉片旋轉時與空氣摩擦而產生的,專業上稱之為“空氣動力噪聲”。

    葉片空氣動力噪聲對於人類而言只是一種一定頻率的低分唄“呼呼”聲,但是對於小動物而言就是一種無法忍受的聽覺刺激。

    如果有人覺得鳥類對葉片空氣動力噪聲難以承受這件事感到抽象,那麼我們完全可以想象成一個人類對於直升飛機葉片噪聲承受能力,當直升機旋翼葉尖速度達到0.7馬赫時,產生的BVI脈衝噪聲和HSI脈衝噪聲值高達130分貝,如果是重型武裝直升機,噪聲值甚至能達到140分貝!

    很顯然人類是無法長期在如此之高的噪聲值下生存的,就如同鳥類無法長期忍受風力發電機葉片呼呼聲,所以風力發電機組周圍沒有鳥類的原因並不是風力發電機能引起生育障礙,而是鳥類根本不能在風力發電機組周圍生存。

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