首推指導價16.58萬的智聯靈動版。

基礎配置都有，相比於14.98萬的型動版，配置高了不止一級別，多花的這一萬多，換來許多實用配置，非常有價效比。 相比更高級別的兩款，價格貴了許多的同時，多出的配置又有些雞肋。。。 綜上所述，16.58萬的靈動版最有價效比！

紅旗H5，動力方面是1.8T渦輪增壓發動機，AT變速箱。在同價位，同級別轎車中算是良心之作。

寬大舒適，成熟穩重，值得選擇。

選車要以排量為王，儘量選擇大排量，低配車型，才是最划算的。

當然，在同價位中，可以看一下最省油的，皮實耐用的馬自達ATENZA2.5L。

紅旗h5說中型轎車，除了保留這個品牌沉穩大氣，效能和安全性好的優勢以外，外觀偏向運動化和年輕化，迎合了年輕人的口味。

紅旗品牌的翻身仗不能說很徹底，但是也是為這個富有高情懷值的品牌掙了一口氣，當然紅旗並不是做了一些表面文章，無論是車型的設計到技術的應用可以用良心二字，您提到車型建議購買入門級，首先價格便宜，功能實用安全（不像有些合資品牌在安全方面偷工減料。）本身作為自主品牌車型在配置方面起點就會相對較高，所以說不用擔心配置過低的問題。二來在將來換車的時候殘值率會相對較好，止損效果好。

這個問題其實可以通達到一般的車怎麼樣價效比高。

同一類物品，初期價格的升高產生的品質提示最高，隨著整天品質的上升，提升同樣質量需要更高的費用。

所以如果一種車只有高中低，則價效比最高的是中配的。

而紅旗h5總共有5檔，後期每檔裸車價相差1萬，第一個1萬多提升的品質最多，價效比上也是，所以h5價效比最高的是中低配。

紅旗H5共有7款車型：型動版優惠裸車（以下全是優惠後裸車價）14.7萬，靈動版16.6萬，韻動版17.2萬，享動版18.1萬，享動週年版18.6萬，御動版19.2萬，御動週年版19.6萬。

其中最具有價效比的是低配型動版。紅旗H5全系車動力系統和懸架結構都完全一樣，不同點幾乎都是配置的區別。

型動版價格最低，只有14.7萬，配置上主要有胎壓監測系統，車身穩定控制系統，後駐車雷達，發動機啟停，電動天窗，無鑰匙啟動系統，10英寸中控顯示屏，LED遠近光燈/日行燈，自動空調，後視鏡電動摺疊等等，而這些配置已經足夠豐富並完全滿足日常使用要求。

其他版本加階次幾乎都是1萬起步，相應的僅僅是一些輔助性配置的升級，實用性較低，比如輔助轉向燈，車內氛圍燈，倒車影像，自動駐車還有一些主動安全配置等等，都是可有可無的配置。

所以，低配價效比最高！