這個其實在考駕照學習時，就有學習了，可以說百之百的駕駛員都知道，當考完拿到駕照後，自己駕車上路了，就忘了這些交通法規，尤其一些人買了輛轎車，感覺路是我走的，我想怎麼開就怎麼開，什麼消防、救災，救護車不理，不讓，這是違反了交通法規。我開車遇到消防救護車等都會右靠讓行透過，這是必須的，救火救命，你不讓，心裡過得去嗎，所以一定得讓。

第一，科目一和科目四都有相關考核內容，說不知道的純屬牽強。

第二，駕駛員體檢最重要的是視力和聽力檢測，說聽不見看不見的，純屬胡攪蠻纏。

第三，消防隊出警是以秒為單位計算的，和死神搶人，那容得拖延？

所以，遇到正在執勤的特種車輛，必須讓路。不讓路，與法與理與情都不合適。

消防車是公益性的，我就算是違法被罰，我也讓，消防車是公益性，值得尊重，如果是救護車的話，我就未必讓行了，因為救護車是暴利性的，不值得尊重

在特種車輛裡，救護車、消防車都是救命的車輛，必須要讓。俗話說的好，救人一命勝造七級浮屠。既便是罰點款扣點分也值得，更何況，交法上有規定，要避讓特種車輛，闖了紅燈不算違法。當然，除了消防車、救護車，其他的特種車輛也是同樣重要，都要讓，讓了都不算違章。所以說，消防車必須讓!不讓，罰點款扣點分是小事，從大局著想，不讓開生命通道，耽誤搶救更多人的生命和財產安全可是大事。

其實，特種車輛都有警笛和警示燈，一旦被監控攝像頭記錄下來，違章處理中心都會將闖紅燈的車輛送到後臺進行人工稽核，避讓特種車輛和違法闖紅燈行為後臺的工作人員都會進行分辨，並將主動避讓特種車輛的社會車輛剔除出來，大部分不會被錄入違法系統內。一旦被誤拍、誤錄，只要去申訴，都能夠從違法記錄中剔除。

有些司機說了，闖紅燈很麻煩，讓也不是，不讓也不是，還要往交警隊跑程式，費時、費力、費心。希望交管部門能夠改進處理方法，讓這類闖紅燈行為處理得更科學，更便捷，別在讓主動避讓特種車輛的社會車輛顧慮重重，讓生命通道永遠暢通!

讓！敢快讓！立即讓。既使闖紅燈也得馬上讓。

筆者有一次就無條件讓了，後來沒扣分，就是扣六分罰200元也得讓。

這些情況應該交通系統自動識別處理，做了好事自己放下工作去處理傷心又費神，要不在交通罰款中拿錢出來補貼去處理的誤工費

當然要讓，監控能以事實說話，免於交通處罰的。但前提是消防車等急救車，必須在嗚警或警燈閃示執行任務時，方可急讓行。

身為一名品德高尚的中國公民，消防車鳴笛這種情況果斷讓行，都不用猶豫，開車開了十來年，消防車，救護車120鳴笛遇到好多次，每一位司機都讓行，一般情況這種車鳴笛特別響亮，隔兩百米我們都能聽到，提前預防一下，主動避開道路給這些車，就不會在紅綠燈處把這種車堵住，如果真的是車多，消防車或救護車鳴笛，我們應該主動車輛靠旁邊道路行駛，等紅綠燈輪胎壓馬路線都是常有的事兒，給這種應急車輛讓出一條應急車道，遇到公務車處理緊急事故是每一名老司機的必修課！

消防車鳴笛肯定是有特大重要事故，可能成百上千條人命在那等待救援，等紅綠燈不是一個車在等，堵車會一排排等候，但無論怎樣，都要想方設法兩車道變三車道，三車道變四車道，讓消防車輛順利透過！這時候不用擔心扣分，交管局不會讓車主因為這些事扣你銀子的，放心好啦！

對於這種消防車鳴笛，很少出現在堵車的地方，除非出事地點是在城市市區，但消防車路線選擇也會選擇最快速的道路通達，如果交通特別堵，而交通事故較重大，可能會藉助交警開道，我們遇到的機率較小一些！

如果消防車和救護車沒有鳴笛，那就是說明沒有重要事件，也就是不關乎大家生命安全，這種情況該堵還是要堵，慢慢排隊等候！

這個問題應該交給交通管理交通管理部門來回答，不可以用道德水平來逼迫司機回答！救火車出警是執行公務，作為公民有義務提供便利。但是在涉及公民利益問題與公權益時，不應該把選擇性交給公民，而是應該交給公權部門，即交通部門！他們應該對此做出法律性的規定，明確回答在維護公共利益的同時保障公民利益！也就是說面對類似救火車出警時，公民為提供方便而闖紅燈、違反交通法的行為，交通法應該明確認可不屬於違法行為！這樣，也就無需在這裡浪費口舌的討論，也沒有理由指責那些沒有避讓行為的司機！

前堵左右堵沒法讓.停車線的車可以避讓的但闖紅燈了問題去看監控說明.請求不以處罰還是可以的.有點麻煩但避讓了消防車!