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1 # 二師兄玩車
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2 # ca2gh6l6h
車無完車，但是各方面綜合比較的話，我個人覺得還是沃爾沃比較的靠譜，幾款車型都挺適合家用的。像xc60這款車細節處理的就比較的到位，像音響系統就比較的給力，擴音器就有15個。
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3 # 烏疆三兩行
兩個車同一級別，新改款的5系產品力很強，舒適性提升，保留一定駕駛性；90的價格和它的安全科技配置是它的優勢，如果從這幾個方面去考慮，我覺得能更好做出選擇
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4 # 雷布在路上
首先價格就差遠了，你手頭富裕的話，再加後期維修保養無壓力的話，那當時是選BMW5 Series了，而且無論從舒適感，內飾質感，駕駛感，優越感等都是遠超沃爾沃s90的，在手頭富裕的前提下，兩者沒法比的。有人說沃爾沃安全方面更有優勢，事故真來了擋也擋不住的，小小的車又能怎樣，能抵擋多大的沖劑力啊，買好保險，安全駕駛就行了。
如果你想買輛好車，又想低調，何不選擇2019新款A6呢？這輛車才是科技感十足，三觸控螢幕，內外兼修，駕駛舒適度強，怠速行駛噪音遠低於BMW5 Series，價格介於兩者之間，後期費用也低於BMW5 Series，在同級別車中價效比極高，是個不錯的選擇。
僅供參考
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5 # 反恐保時捷
價效比肯定是沃爾沃s90高，因為這個車現在優惠的力度非常大，而且配置也很高。但是品牌效應和日後的保值率不太理想，論品牌效應，操控性，不差錢的可以買5系，S90個人建議買二手準新車，可能和二手3系的價格差不多了多少。
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6 # 使用者2323238027850
有錢就買寶馬，錢少就買CROWN，錢在少就買CAMRY，錢還是少就買吉利，錢還是還是少就別買車了啊，因為車買來還要燒油才能用的。
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7 # zzzz風zzzz
給我50萬，我就買90。剩下的錢幹什麼不好，5系能幹的90也不會差。要是隻給車不給錢我選5系，畢竟裝逼的逼格高
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8 # 話車社
s90 外觀也不錯內飾很豪華 有一種北歐的氣息 很舒服 ，價格也比5系便宜落地五六萬左右，但它沒有5系的行駛品質好 這個是真的 如果預算夠 推薦5系 新5系真的不錯
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9 # 一棵戲精
論價效比絕對是S90 很多配置寶馬要選裝 不到頂配連真皮都不給你 並且寶馬燒機油 沃爾沃噪音大了點 懸掛硬了點其他沒什麼
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10 # 車瘋狂
實際成交價相差10來萬呀，怎麼比論保值寶馬，論保養便宜寶馬，論操控寶馬，論內飾寶馬，論便宜沃爾沃，自己看著辦
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在2016年1月北美車展媒體日上正式亮相之後，時隔11個月，沃爾沃全新S90長軸距終於在國內上市了。新車基於沃爾沃SPA平臺打造，一展瑞典臻貴品質。
只是，在國內三廂車競爭已經白熱化的市場，在車長超過5m的C級車區間，奧迪A6L（11月銷量13808輛）和BMW5 Series（11月銷量12912輛）已經遙遙領先取得先機，尾隨其後有別克Lacrosse（10073輛），更有在後面窮追不捨的凱迪拉克XTS（11月銷量3037輛），捷豹XFL（11月銷量1462輛），這其中還有被譽為最懂中國消費者的上汽大眾隆重推出的C級車PHIDEON（11月銷量787輛）等一眾合資車。 面對這麼多的強者，S90長軸距憑什麼底氣十足？
新車外觀與內飾基本與標軸版保持一致，車身尺寸相較於標準尺寸版加長了120mm，軸距也加長120毫米達到了3061mm。這120mm，是S90長軸距版的絕對亮點之一，來之不易。
從前臉看，直瀑式進氣格柵和獨一無二的雷神之錘日間行車燈依然魅力十足，尤其是雷神之錘日間行車燈，是沃爾沃旗下繼XC90、V40之後的第三款應用車型，分分鐘讓人覺得，不只是奧迪才能被稱作為燈廠。
從尾部看，多層次的線條顯得層次分明，兩個尾燈中間下凹的小斜臺上靜靜的安放著的五個字母VOLVO顯得十分別致。C型尾燈和整個車尾的造型融為一體，微微凸起的尾鰭可以極大的改善整車的空氣動力學效能！
短前懸設計是豪華車型的手段之一，使得發動機更具視覺伸展性，更顯運動範。
車身腰線仿遊艇船體設計，線條雖簡約但流暢，從車頭至車尾一氣呵成，更顯穩重。
與大眾、奧迪、寶馬的家族車型不同，S90長軸距版並不是透過在車尾標誌上加L表示車型的加長，而是透過尾部“沃爾沃亞太”來表示，這其實主要說的也就是國內市場！
在內飾上，大面積的鍍鉻裝飾提升整車豪華感，胡桃木飾板提升內飾質感，北歐風格的整體座艙提升乘員艙的舒適度，雙色三幅式多功能方向盤造型別致實用，此外，在前排設定了大量的儲物格，有效提升了儲存能力！
S90長軸距版全系標配無中間橫樑的全景天窗，視野十分開闊。車頂左右兩側均設定有閱讀燈，車頂拉手上還帶有掛鉤，細節設計十分考究。
座椅設計更是有骨科醫生和汽車工程師聯合開發，符合人機工程學，也足見沃爾沃的誠意。高階四驅自動空調系統、帶有負離子發生器和車內PM2.5空氣淨化系統（IAQS）、B&W尊貴音響等讓你如同置身奢侈時尚的北歐客廳。全系標配後排控制按鍵，隨時掌控全域性。
在動力上，S90長軸距版搭載Drive-E發動機，最大功率187KW，最大扭矩350Nm，百公里加速7.2s，曾兩屆蟬聯“世界十佳發動機”稱號，配合8速手自一體變速箱，極盡所能。更值得一提的是，S90長軸距版有著媲美豪華超跑的剎車距離，100km/h-0的剎車距離僅有35m。
在安全性方面，Pilot Assist自動駕駛輔助系統可以使車輛沿著清晰可見的車道標識自動行駛和轉向，City Safety城市安全系統可探測車輛、行人及動物等並採取制動措施，路面偏離預防和保護系統可提前判斷偏離危險並自動干預轉向系統，全程行車無憂。
說了這麼多，該裝的逼也都裝完了，胃口也吊得差不多了，配置再好，價格不給力，那也是白瞎。那S90長軸距版的價格呢？
S90長軸距版一共5個配置，售價從36.98萬~55.18萬，相比較A6L（41.53-75.76萬）、BMW5 Series（43.56-77.86萬）確實低了不少，甚至其頂配比大眾PHIDEON（34.90-65.90萬）價格還低了10萬，從定價來看還算合理。考慮到市面上A6L和BMW5 Series給出的優惠，只要S90及時跟進，勢必有機會贏得消費者的！