作為兩輛手動Cruze車主！啥也不說了，這個問題也困擾了我兩年！後來最跟許多老司機交流並經過自己的親身實踐後，才總結出了一套經驗。
具體的操作方法跟你實際要降低多少速度有關，有一下集中情況：
1、你需要稍微減下速度。例如，從70km/h，降低到65km/h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。
當然，如果你願意，你也可以先踩離合再踩剎車，然後再鬆開離合讓車輛繼續前進，不過何必多此二舉？
2、你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。例如你剎車前掛的是5檔，車輛速度60km/h，你需要把車輛速度降低到了10km/h。
這個時候，如果你不踩住離合，而直接重剎的話，速度降低到一定程度，例如30km/h以內的時候，車輛就會開始發抖，而當速度再低或者停車的時候，車輛還會熄火。這種情況就需要先踩住離合，然後再踩剎車了。
但這裡面還有兩點需要注意：
（1）降低速度後，你還需要繼續前進，但是由於你的速度從60km/h降低到了10km/h，因而你現在再鬆開離合，車輛會由於速度和檔位不匹配而嚴重發抖然後熄火的。所以你在速度降低後，還需要重新適配的掛擋（如10km/h配合2檔），然後再鬆開離合，車輛才能繼續前進。
（2）同樣還是在上述例子，或是任何情況下，還有一種萬金油辦法可以採用。
就是先掛空擋，然後這個時候，你想怎麼踩就怎麼踩，想繼續前進了，掛上與當前速度匹配的檔位，然後松離合即可。
3、當你需要中等程度的降低速度時。例如從5檔60km/h降低到35km/h。
這種情況就比較有意思了，（1）你可以直接先踩離合，然後再踩剎車，直接把速度降低到40km/h，然後再把檔位掛到4檔，然後松離合讓車輛前進即可。
（2）你也可以先踩剎車，待速度快要降低到35km/h，車輛即將出現抖動的時候，再踩離合，然後把檔位掛到與35km/h比較匹配的3檔，松離合繼續走即可。
4、核心原理是什麼？
如果你不懂原理，你會覺得這些條條框框很難明白，操作起來依然手忙腳亂。而當你弄明白原理後，就會知道某些情況下要幹什麼了。
對於手動擋車來說，想要解決你上述疑惑，關鍵有三點：（1）離合。（2）檔位與速度。（3）空擋。
（1）離合就是要切斷變速箱與發動機的連線，連線切斷了，你想怎麼踩都行。
（2）空擋下，車輛的輪子與變速箱分開了，車輛就是自由滑行狀態，這個時候，同樣是你想怎麼踩都行。
（3）檔位與速度匹配。
手動擋的車最主要的就是這點，一般來說（賽車與飆車除外），1檔就是0-10km/h，2擋10-20km/h，3檔20-40km/h，4檔40-50（或者60）km/h，5檔50/60km/h以上。
你操作車輛最核心的一點就是要根據目前的速度選擇合適的檔位，而選擇檔位的時候，你還需要踩住離合。
這時候再想想你的問題就好理解了：當你的速度從50降低到了30，你的檔位肯定也要從5檔降低到3檔，這時候如果你不踩離合，或者掛空擋，動力的輸出就會有問題。
而當你的速度降低在某一檔位的區間內：如70降低到60km/h的時候，檔位是沒問題的，這時候你不用踩離合也行。
作為兩輛手動Cruze車主！啥也不說了，這個問題也困擾了我兩年！後來最跟許多老司機交流並經過自己的親身實踐後，才總結出了一套經驗。
具體的操作方法跟你實際要降低多少速度有關，有一下集中情況：
1、你需要稍微減下速度。例如，從70km/h，降低到65km/h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。
當然，如果你願意，你也可以先踩離合再踩剎車，然後再鬆開離合讓車輛繼續前進，不過何必多此二舉？
2、你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。例如你剎車前掛的是5檔，車輛速度60km/h，你需要把車輛速度降低到了10km/h。
這個時候，如果你不踩住離合，而直接重剎的話，速度降低到一定程度，例如30km/h以內的時候，車輛就會開始發抖，而當速度再低或者停車的時候，車輛還會熄火。這種情況就需要先踩住離合，然後再踩剎車了。
但這裡面還有兩點需要注意：
（1）降低速度後，你還需要繼續前進，但是由於你的速度從60km/h降低到了10km/h，因而你現在再鬆開離合，車輛會由於速度和檔位不匹配而嚴重發抖然後熄火的。所以你在速度降低後，還需要重新適配的掛擋（如10km/h配合2檔），然後再鬆開離合，車輛才能繼續前進。
（2）同樣還是在上述例子，或是任何情況下，還有一種萬金油辦法可以採用。
就是先掛空擋，然後這個時候，你想怎麼踩就怎麼踩，想繼續前進了，掛上與當前速度匹配的檔位，然後松離合即可。
3、當你需要中等程度的降低速度時。例如從5檔60km/h降低到35km/h。
這種情況就比較有意思了，（1）你可以直接先踩離合，然後再踩剎車，直接把速度降低到40km/h，然後再把檔位掛到4檔，然後松離合讓車輛前進即可。
（2）你也可以先踩剎車，待速度快要降低到35km/h，車輛即將出現抖動的時候，再踩離合，然後把檔位掛到與35km/h比較匹配的3檔，松離合繼續走即可。
4、核心原理是什麼？
如果你不懂原理，你會覺得這些條條框框很難明白，操作起來依然手忙腳亂。而當你弄明白原理後，就會知道某些情況下要幹什麼了。
對於手動擋車來說，想要解決你上述疑惑，關鍵有三點：（1）離合。（2）檔位與速度。（3）空擋。
（1）離合就是要切斷變速箱與發動機的連線，連線切斷了，你想怎麼踩都行。
（2）空擋下，車輛的輪子與變速箱分開了，車輛就是自由滑行狀態，這個時候，同樣是你想怎麼踩都行。
（3）檔位與速度匹配。
手動擋的車最主要的就是這點，一般來說（賽車與飆車除外），1檔就是0-10km/h，2擋10-20km/h，3檔20-40km/h，4檔40-50（或者60）km/h，5檔50/60km/h以上。
你操作車輛最核心的一點就是要根據目前的速度選擇合適的檔位，而選擇檔位的時候，你還需要踩住離合。
這時候再想想你的問題就好理解了：當你的速度從50降低到了30，你的檔位肯定也要從5檔降低到3檔，這時候如果你不踩離合，或者掛空擋，動力的輸出就會有問題。
而當你的速度降低在某一檔位的區間內：如70降低到60km/h的時候，檔位是沒問題的，這時候你不用踩離合也行。