今天剛好遇到，110的速度，前車有點慢，當我鬆油門後發現前車更慢了，當時看了下踩剎車估計有點懸，就看了下右後視鏡，緩剎向右變道了，變到右邊的時候剛好和超車道上的車並行，對這種超車道突然鬆油門慢速的車無語。

我還真遇到過一次這樣的情況，當時走的是連霍高速東向西方向，鄭州鞏義段，經常跑這段路的朋友們應該有印象，在鞏義服務區西邊橡膠壩附近有一段彎道，這個彎一點都不急，北邊是伊洛河河堤，種有樹，這段路走起來總有種錯覺。

大概就是上圖中心那段路，當年我從這裡經過時前方有輛車在路上停著，我倆都是走的中間車道。我當時根本沒有發現那輛車是在路上停著的，隨著彎逐漸轉過來後我猛然發現與前方那輛車的距離瞬間急劇縮短，這時候才反應過來發現它是停著的，當時立馬減速，由於我開高速有個習慣就是不停看後視鏡，左右兩側和車內的都配合用，在這之前我注意到後方只有一輛半掛，剛好走在我的右側車道，而且現在的掛車馬力都不小，高速上車速也不低，所以我沒往右側變道，直接瞄了一眼左後視鏡沒車一把方向變到超車道錯了過去。等我避過停著的車以後車速從120降到了70，這時那輛半掛剛好從旁邊超了過去。實際上當時多虧了我在突發狀況前剛好看了眼後視鏡，否則要向右躲避的話很可能就要被半掛攔腰裝上。回過神來怎麼也想不通，當時沒有疲勞駕駛，但是就是沒有看出來那輛車是停著的，等看到的時候距離已經很近了，而且是突然間就急劇拉近的那種感覺，特別讓人壓抑和驚慌。後來我想可能與那段路的走向有關，因為那段路經常出事故，我在那一段被堵過不下三次。大概7-8年前，下大雪，連環事故，從中午一點堵到晚上十點，後來把路清理開了才把小型車放行，事故現場慘不忍睹，結果又遇到大霧，不知道有沒有經歷過的朋友呢？

其實我覺得像題主說的這種情況是很危險的，提前發現的不說了，都能很早避讓，要說的就是跟我一樣的這種，突然發現與前車距離變近了，而且是很快的那種，我覺得就是因為高速上參照物少，所以距離很遠的時候我們不太容易判斷兩車之間的相對速度，但是當距離足夠近的時候我們可以透過不斷縮小的車距發現這個速度差。但是往往這個時候距離都特別近，稍有操作不當就會出危險。

所以我建議大家在高速上千萬不要疲勞駕駛，要集中注意力，多觀察前後左右的路況，以便緊急情況下心裡有底。

我碰到過，但是我當時只開了80左右。烏漆麻黑的一個彎轉過去就是一排貨車龜速行駛。當即勻速剎車快接近了踩死手剎。除了驚嚇什麼事都沒有。不是碰上有盲區的拐彎是平時是不會有這麼突然的情況出現的，開車自己要往遠處看提前預防。

去年11月份我在連霍高速開封段遇到過一次，過了鄭徐高鐵橋南半幅向東方向不久，在左二車道我的速度是115正常行駛，前面一輛車，速度慢了下來，我感覺它的速度應該是龜速，我減速後發現，它的速度只有70左右，那可是最低限速90--120的道。它孃的，幸虧我發現及時，要知道，當時我是第一次上高速。

有條件當然是變道超越；沒有受道條件當然只有跟著降速了，但會開啟雙閃提示後車，同時與前車保持相當的距離（為了變道或躲避危險方便）、多觀察車內後視鏡注意後車動向。

只要直接正面撞上去了！從力學動量原理來講，你還可以加速，撞後你的速度變化小些，對你有利。你速度120變60邁。否則你100變30邁

作為經常跑高速的老菜鳥司機，高速上切忌猛打方向盤，尤其是20萬以下的不管什麼轎車還是SUV，價格決定了操控性。讓速不讓道是一條真理，保持車距才能有充分反應時間。遇到這種情況第一是減速，迅速觀察後方與右側情況，假如條件允許，降速後再變道。假如後方右側都有車尤其是有大車，那還是正面頂上前車最安全。。。本人最危險的經歷，就是準備超中間道大車時突然被人加塞，然後這龜兒子看到前方有點窄，突然踩剎車。萬幸我猛踩剎車就差一點追尾。也萬幸我後方的車比較遠也剎住了。。。。

我遇到過在超車道里面逆行的。逆行，還不是倒車，是車頭對著別人車頭，逆行。當時我在副駕駛，我爸開車，嚇得我們一身汗。不知道那個人還活著麼，用我爸的話說，早晚的事

我會在幾百米的地方看到並且減速，在安全的情況下變道超車，在不保證安全的情況下我會開啟雙閃慢速行駛跟進決不變道超車。

這情況你都不知道怎樣走，那說明你不適合開車，你乾脆不要去開車。在這樣的情況下就提前減速，確定安全從右邊超車。

首先看右側車道是否有變道條件，如果有，果斷提速變道。如果沒有變道機會，只能剎車了，剎車力度取決於車距。如果能觀察到前車才20速度，估計車距已經很近了，聽天由命吧。

老司機都知道，在高速公路上行駛，會看著300~500米的前方，發現與前面車子距離快速靠近，這個時候你就會判斷前面車子要麼速度太慢要麼停止了，這個時候距離前車200米左右你就會踩剎車降速了，同時你也會觀察左中右後視鏡，看看後車距離，有條件就會變道，沒有條件就剎車降速了，經常跑高速公路的司機一天要遇到這種情況好多次。

所以呀，開車要看遠處就是這個道理。

題主居然會問這個問題，說明只有兩種情況：要不騙閱讀量賺收益要不就是新手。

除非發生交通事故，高速公路在超車道上的速度不可能只有20km/小時，為什麼會突然發現，只能說明你沒有保持安全距離或腦子開小差短路讓你突然發現。

必須嚴格遵守高速公路的交通指示牌規定：比如限速、安全距離、燈光規範使用、不要違規變道、低速行駛等。

出行前對車況進行安全檢查，比如剎車片、胎壓是否正常或儀表盤有沒有出現故障燈。還有車上是否有反光背心、滅火器、三腳架等。

故障燈

行駛過程中必須經常透過倒車鏡和後視鏡對車輛後方和左右兩側的車況進行觀察，特別注意不要跟大貨車和特種車輛靠近，永遠不要跟這種車並排行駛，實在沒辦法要不超車要不減速避讓，因為這些車輛發生交通事故基本都是嚴重事故。

油罐車高速公路事故

安全帶對人身安全至關重要的保護左右，最好要求後排乘客繫好安全帶。

如果發生交通事故，必須靠邊停車並馬上離開車輛，距離車輛150米處放置三腳架，避免發生二次交通事故。

放置三腳架警示牌

車輛最好安裝差速雷達識別視覺盲區或安裝主動安全避讓系統。

緊急情況，切勿一邊剎車一邊打方向車子容易側翻失控，一定要握好方向盤直接踩剎車。

如果跟車距離很近時，一般採取減速優先，變道為輔。

如果錯過高速路出口，寧願多跑一段路下個出口離開，下錯出口千萬不要緊急剎車、倒車逆行或猛打方向盤緊急變道，非常危險。

出口緊急變道

如果在高速真的出現題主的情景，可以採取以下措施：

讓速不讓道：突然發現說明情況緊急，按喇叭提醒前車同時採用點剎減速確保跟車距離，千萬不要立刻併線，一定要觀察周邊情況，確保安全情況後再變更車道，實在不行等待一下。