看你有多少預算，但是不建議你買手動，除非你是特別鍾愛手動的！馬3，我開過，低速操控可以，但是在高速上上了100碼就不咋滴了，而且聽說馬自達的車後面相對來說問題要多些！

看你追求是什麼，油耗，操控，動力。本人覺得如果只是代步，你還是買個自動擋的吧，如果你喜歡駕駛，就買手動擋。

預算夠了就上2.0，不夠就1.5，2.0動力稍微強一點，說實話家用1.5完全夠用，我自己1.5開了三年了一點毛病都沒有

差一萬 買自動吧。。。。。。。。手動除非不在城市開。要不太累。會後悔。馬三手動擋吸入感稍差。至少比大眾現代之類手動擋車要難掛擋。我的2016款老款馬三 開了4年70000公里㎞ 沒毛病 就是被別人掛了好多的劃痕

2020款馬自達3AXELA於今年9月上市，售價為11.59萬到16.89萬。眾人所期待的火花塞控制壓燃點火技術會不會出現在新款車型上呢？

2020款馬自達3AXELA售價公佈

2020款馬自達3AXELA外觀前45度角

答案是並沒有。新車並未搭載全新2.0L SKYACTIV-X發動機，取而代之的是SKYACTIV-G發動機升級版，排量分別為1.5L和2.0L車型，最大功率分別為117匹馬力和158匹馬力，最大扭矩分別為148N.M和202N.M。

傳言會配備的SKYACTIV-X的全新馬自達3

2020款馬自達3AXELA發動機艙

懸架方面，玩車弟認為是減配了的，上代車型後面是獨立懸架，這代車型採用的是前麥弗遜獨立懸架+扭力梁式非獨立後懸架。

2020款馬自達3AXELA後懸架

總而言之，全新馬自達3配置相應減少了，所以這個價格你會來買單嗎？

2020款馬自達3AXELA雙邊單出排氣

2020款馬自達3AXELA駕駛艙