本人開輛破二手車，每天上下班路上瞎練了半年跟趾。技術不咋樣，開得倒是很開心。我覺得你要擺正你的心態，不要怕什麼傷車，沒那麼嬌貴，心態擺正了，才能真正放開練好車技。
既然說到傷車，個人經驗之談，有這麼幾點你可以注意下：
1 儘量不要長時間半離合+高轉速，這種情況特別容易出現在新手半坡起步。怕溜車和熄火，半離合的時候一放剎車就猛踩油門，然後離合又不放完，保證一會兒就可以聞到一股焦味~
比較穩當的快速坡道起步教你兩招，第一招手剎起步。坡道上拉住手剎，車就不會溜了，然後踩離合掛一檔，起步的時候半離合然後輕踩油門，感到車頭抬起來的動作，就可以放手剎了，然後慢慢把離合放了，同時加油門。
第二招類似跟趾。踩住油門和離合，然後半離合，感覺到有點動力了，右腳穩住剎車的同時去踩油門，感覺車有向前的趨勢了，就可以慢慢松剎車了。放剎車和加油門（同時）的時候穩住離合，直到車子往前走了，再慢慢抬起離合。這招需要練，我當初是因為家和公司地庫出口都是刷卡的地方在半坡上，坡度還大，我車半離合加手剎都會溜，才自學了這招。難度比較大，三個踏板需要協調，被逼的。
2 換擋要快但是不要急，掛擋的時候一定要離合踩乾淨，不然容易打齒。降擋的時候不要掛完擋就像升擋一樣猛的就把離合放了，在離合結合點穩一下再放（當然這個一下可是很短的哦）。如果降擋總是感覺車會頓一下，就練練降擋補油：離合踩差不多快踩到底的時候踩一腳油門，摘擋掛擋，抬離合給油門。這幾個動作都是有重合的銜接的，慢慢找感覺。最後練到你覺得快，又沒什麼頓挫就對了。
開車的具體感覺還是要自己練，畢竟每臺車離合都是它自己的脾氣，都不一樣。還是那句話，先要不怕造，才會造不爛，開心就好。
最後，給你個快樂的開車竅門：檔位越低，轉速越高，人越快樂~ 造不爛也費不了點油。
本人開輛破二手車，每天上下班路上瞎練了半年跟趾。技術不咋樣，開得倒是很開心。我覺得你要擺正你的心態，不要怕什麼傷車，沒那麼嬌貴，心態擺正了，才能真正放開練好車技。
既然說到傷車，個人經驗之談，有這麼幾點你可以注意下：
1 儘量不要長時間半離合+高轉速，這種情況特別容易出現在新手半坡起步。怕溜車和熄火，半離合的時候一放剎車就猛踩油門，然後離合又不放完，保證一會兒就可以聞到一股焦味~
比較穩當的快速坡道起步教你兩招，第一招手剎起步。坡道上拉住手剎，車就不會溜了，然後踩離合掛一檔，起步的時候半離合然後輕踩油門，感到車頭抬起來的動作，就可以放手剎了，然後慢慢把離合放了，同時加油門。
第二招類似跟趾。踩住油門和離合，然後半離合，感覺到有點動力了，右腳穩住剎車的同時去踩油門，感覺車有向前的趨勢了，就可以慢慢松剎車了。放剎車和加油門（同時）的時候穩住離合，直到車子往前走了，再慢慢抬起離合。這招需要練，我當初是因為家和公司地庫出口都是刷卡的地方在半坡上，坡度還大，我車半離合加手剎都會溜，才自學了這招。難度比較大，三個踏板需要協調，被逼的。
2 換擋要快但是不要急，掛擋的時候一定要離合踩乾淨，不然容易打齒。降擋的時候不要掛完擋就像升擋一樣猛的就把離合放了，在離合結合點穩一下再放（當然這個一下可是很短的哦）。如果降擋總是感覺車會頓一下，就練練降擋補油：離合踩差不多快踩到底的時候踩一腳油門，摘擋掛擋，抬離合給油門。這幾個動作都是有重合的銜接的，慢慢找感覺。最後練到你覺得快，又沒什麼頓挫就對了。
開車的具體感覺還是要自己練，畢竟每臺車離合都是它自己的脾氣，都不一樣。還是那句話，先要不怕造，才會造不爛，開心就好。
最後，給你個快樂的開車竅門：檔位越低，轉速越高，人越快樂~ 造不爛也費不了點油。