6月8日，川航對“川航迫降事件”正確處置的劉傳健機組進行表彰。川航機長被授予“英雄機長”稱號並享受省級道德模範待遇。機長獎勵500萬，第二機長獎勵200萬，副駕駛獎勵100萬，乘務組獎勵100萬，我覺得也是理所應當。 精神方面的獎勵。對於“英雄”稱號，我覺得川航機長劉傳健當之無愧。高度讚揚了機長的責任感、技術水平、應急反應能力、職業素養。號召學習劉傳健機組始終把人民生命安全放在心中。 物質方面的獎勵。相比較前幾天網上議論紛紛某演員“4天6000萬”，川航機長獎勵的500萬更顯得有意義。成功挽救飛機上100多名旅客的生命，是至高無價的，不是用金錢能來衡量的。對英雄的獎勵，再多我們也不會眼紅。正如所說，對英雄的獎勵再多也不為過。川航機長臨危不亂、冷靜處理，拯救旅客生命安全。時代需要英雄，為川航英雄機組點贊!

關於"成功處置川航3u8633航班險情的機長劉傳健被獎勵500萬元，你怎麼看"的問題？

為《霍小姐的八封爐》提問而答。

很到位！國家民航總局和四川省人民政府在自巳的最大許可權內做得很到位。

雖然五百萬元與航班飛機的價值，特別是與一百一十九位乘客和全體機組人員的價值相比，是微不足道的，但也決不是一個小數。給人感覺很大氣，很值。

尤其是授予機長劉長捷英雄機長，航班為英雄航班，並給副機長獎勵二百萬元，乘務員組獎勵一百萬元的獎項，讓人感到集體的力量在機長的率先垂範下，發揮得淋瀝盡致。

這事發生在蜀國四川，四川是共和國的金川銀川，素有川穩即國穩，國治川先治的美譽。

濃厚的巴山文化、古蜀國文明沉澱著中華民族底蘊。

英雄機長率領的英雄機組，開創了世界航空史上處理險情的範例，挽救的不僅僅是飛機，也不僅僅是一百多位鮮話的生命，而是彰顯了臨危不亂，處警冷靜，憑著嫻熟的飛行技術和高貴的職業品德，使飛機轉危為安，併成功著陸，保證了人機安全。

這份信任、責任是值得每個人學習的。

這裡還應該受到表彰和獎勵的應是負責空中管制的西部戰區空軍了。是他們及時發現險情，並疏通空域，為遇險飛機清除了前進路上的障礙。這些幕後英雄也是不能忘的。

透過這種表彰和獎勵，讓我們堅信，只要勤奮、刻苦，精益求精做好本質，隨時隨地我們就會成為英雄。並受到國家的獎勵和表彰。管見了。

我認為這是完全正確和合理的。一百多人的生命與這點獎勵是不可能對比的，從他們的臨危不亂到正確的處置方式。體現出他們機組人員的能力和有責任觀念。總之他們當之無愧。

1、獎勵的太少了。且不論一百多條命是多麼的無價，單單是一架飛機的價值就難以對等，再加上航空事故災難對公司的負面影響，更是難以估計。500萬，這麼好意思拿出手？2、其他接受獎勵的人員，2機長、副駕駛、空乘都應該把給自己的獎勵拿出來送給機長，這真是他們的救命恩人；3、9800米高空，零下40攝氏度，嚴重缺氧+超級負壓，儀表失效，全憑手動操作，真是神一樣的機長。4、薩利機長雖然也偉大，但畢竟是剛剛起飛，儀表、通訊、壓力、氧氣都是正常的。和劉機長沒法比。5、劉傳健機長將永載航空史。

當事人獎勵是應該的，但是這種大力報喜不報憂的做法不應提倡、首先這是因裝置問題引起的安全隱患、應該全力查詢問題原因、舉一反三大力追究問題根源、大力學習整頓追責讓這樣形式產生的英雄不要再出現了才是首要問題現在的社會看問題很病態，大力宣傳難道是為了以後多出點這樣的英雄嗎？恐怕誰也不希望吧？誰說希望下次誰去坐這樣的飛機

太少了。500萬!1000萬都不覺得多!這可是100多個家庭啊！機長讓人敬佩。這事完全可以拍一部好萊塢大片了!呵呵