還是老樣子,從外到內的講解。
首先,該車型定位緊湊型SUV,車身尺寸為4453*1841*1632,與同級別對手相比表現中規中矩。
其次,外觀設計方面你會發現它特別像一個小Teramont,全臉霸氣的造型非常符合大眾審美並且又兼顧了時尚年輕運動。內飾設計方面,中控臺採用了大面積的軟性材質,並且採用了鋼琴烤漆的飾板,檔次感還是營造的非常不錯的。配置方面(全系標配了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、自動駐車、上坡輔助、全LED燈組、車窗一鍵升降)等等非常實用的功能。空間表現方面2680mm的軸距足以滿足日常的家用,不過中央地臺凸起較高,會影響乘客的乘坐舒適性。懸架方面採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架,調教便硬,但在高速的穩定性非常不錯。動力系統方面,你說的1.4T 最大功率為159馬力,峰值扭矩250n·m,匹配7檔乾式雙離合變速箱,這套搭配可以在很多的大眾車型上見到,非常的成熟,動力也比較充沛,不過就是這個DQ200的乾式雙離合在低擋位的頓挫還是抑制的不是很好,會影響一定的行駛品質。
最後,總結一下優點:1.外觀設計年輕運動且大氣 2.空間寬敞夠用 3.動力水平不錯 4.後期的維護保養成本低 5.優惠力度大
缺點:1.懸架表現一般 2.雙離合變速箱頓挫感強
還是老樣子,從外到內的講解。
首先,該車型定位緊湊型SUV,車身尺寸為4453*1841*1632,與同級別對手相比表現中規中矩。
其次,外觀設計方面你會發現它特別像一個小Teramont,全臉霸氣的造型非常符合大眾審美並且又兼顧了時尚年輕運動。內飾設計方面,中控臺採用了大面積的軟性材質,並且採用了鋼琴烤漆的飾板,檔次感還是營造的非常不錯的。配置方面(全系標配了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、自動駐車、上坡輔助、全LED燈組、車窗一鍵升降)等等非常實用的功能。空間表現方面2680mm的軸距足以滿足日常的家用,不過中央地臺凸起較高,會影響乘客的乘坐舒適性。懸架方面採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架,調教便硬,但在高速的穩定性非常不錯。動力系統方面,你說的1.4T 最大功率為159馬力,峰值扭矩250n·m,匹配7檔乾式雙離合變速箱,這套搭配可以在很多的大眾車型上見到,非常的成熟,動力也比較充沛,不過就是這個DQ200的乾式雙離合在低擋位的頓挫還是抑制的不是很好,會影響一定的行駛品質。
最後,總結一下優點:1.外觀設計年輕運動且大氣 2.空間寬敞夠用 3.動力水平不錯 4.後期的維護保養成本低 5.優惠力度大
缺點:1.懸架表現一般 2.雙離合變速箱頓挫感強