發動機冷啟動噠噠響1、氣門響：

天氣越冷，機油流動性越差（想想家裡的花生油假如放在室外，就凝結成漿糊了）雖然機油不會成漿糊，但肯定不如常溫狀態下的流動性。因此，剛剛啟動車輛時，發動機沒有得到充分的光滑，氣門和液壓挺杆那裡就會會發出噠噠的聲響。當溫度升高後，機油光滑充分，聲響就慢慢消失了。

氣門響的時刻長短跟機油質量有很大聯絡。一般全合成機油流動性好，維護能力強，一般響1-3分鐘左右，普通的機油響的時刻長一些。同時也和氣門積碳有聯絡。總歸，定時保養，用0w(或者5W)-40全合成機油的響聲時刻會短一些，其他的會長一些。

發動機冷啟動噠噠響2、碳罐電磁閥：

這個東西是收集和存貯汽油蒸汽的，類似於人體的膽囊的功用。1995年之後的新車都有這個東西，他在工作中就是快速的電磁閥開閉聲響，會產生噠噠的響聲。這是正常的，不管冷車熱車都是會響。（每個車型碳罐所在的方位和鉅細都不同）

因此，假如冷車狀態下噠噠響，車熱了之後響聲漸消，這就是氣門的聲響。不用擔心。保養好的車輛或許用全合成機油（0W-40標號）的車輛，響聲時刻會很短。

假如車熱了還噠噠響，怠速時有規則節奏的快速噠噠噠（需要掀開機器蓋子聽），一般就是電磁閥的聲響，也能夠不管它。正常。

如果熱車了，加速時噠噠聲更大，或許不規律的噠噠聲，或許伴有其他雜音（如沙沙的聲響，或許嘩啦嘩啦的雜音），能夠去修理廠讓師傅看看是什麼問題。很可能這就是毛病現象了，儘快去檢視。

形成異響的原因有很多，但一般情況下，冬天冷車早晨啟動，短暫，潔淨，純粹的噠噠聲很正常。天氣越冷，噠噠時刻越長。但只要是開一段時刻後，水溫，油溫上來就逐步消失的，就大可不必憂慮。