所有的一切均因企業成本管理的短缺、流程及規範的不健全所造成，將成為制約企業更快發展的主要問題。解決成本控制問題對企業具有戰略意義。 物流企業作為有別於其他行業的個性化行業，物流企業的機構設定以及組織定位也與其他行業有著本質的區別。所以，物流企業的成本管理也有其行業的獨特性。 一、物流成本核算，物流企業各部門是獨立成為利潤單位的，有業務聯絡卻各自應該有相應的成本結算、成本控制，而物流成本核算能更為直接地反應各部門的運營狀況，公司物流核算的最直接的衡量指標便是物流成本率。 物流成本率。物流成本率=年物成本總額/年銷售額。目前，由於沒有標準的統計和成本劃分，很多隱性的物流成本成為物流企業管理的漏洞。科學的物流成本應該是以物流活動為基礎的，所有與完成物流功能有關的成本都應該包括在以活動為基礎的成本分類中。其中，最典型的物流成本應該是運輸成本和庫存成本。 二、物流成本統計： 1、運輸成本和保險費用：運輸費用、市區集配貨短駁費、上門提貨費用、配送費、貨物保險費用等 物流企業的費用專案龐多，如果沒有詳細的記錄和分析均可以被忽視，或者不能詳細計算。比如：現在對大客戶推出的發貨免費上門活動，為此，我們基本上均自備中小型貨運車輛。一輛車的費用包括：駕駛人員工資、車輛保養費、養路費等。而這一筆開支僅僅為維護大客戶的客戶關係而立，那麼，這筆費用的投入沒有物盡其責這是必然的。而在這筆費用的開銷上我們可以先計算成本、同時透過招納收費上門提貨服務專案收回成本。當然，如果全手工作業，這將是一個巨大的工程，從車輛每里程油耗到行駛路線分析、沒有專業的成本統計均是無法實現的。而如果使用像“聚運通”這樣的物流企業管理軟體，就可以協助物流企業合理利用現有資源，計算各環節運營成本，實現物流企業成本管理的合理性和方便性。 2、庫存成本：物流裝置折舊費、倉儲租金、倉儲保險費、倉庫人工費、庫存稅金、搬運費、包裝費等 物流企業庫存成本，實際上，是被眾多物流企業所忽略的成本之一。就倉儲租金而言，每個月的倉儲租金應該分攤到每一筆貨物，依據貨物存放的時間而計算成本，而不是統一的算作公司的運營成本。而“聚運通”的強大統計、計算功能，可以根據物流商品的面積、存放時間，準確計算出倉庫費用所佔比例，從而分析出物流產品發展優勢，以及倉庫面積是否被合理使用等。 3、客戶服務成本：客戶服務成本相應是比較概念化的費用，這一塊主要體現為，到貨延誤賠付、貨損貨差賠付等。即，客戶服務成本是可以依據公司的管理而降低成本的。 1）到貨延誤賠付，即沒有按客戶所規定的時間來完成到貨任務而產生的賠付。到貨延誤，主要體現在交貨的及時率（交貨的及時率=當月汽車準時送達車數/當月汽車送貨車數）。而提高交貨及時率主要要解決：發貨延誤、自然天氣引起的延誤、貨運司機延誤等幾項問題。 發貨延誤：物流企業對物流倉庫的管理都有相對的隨意性，而“聚運通”可以帶給大家的就是，限時、加急貨物隨時提醒，把發貨延誤造成的客戶服務成本消滅在萌芽狀態。 自然天氣引起的延誤：雖然氣候的變化我們是無法阻攔的，但如果當情況發生的時候，“聚運通”及時預警，啟動應急方案，還是有一定的好處的。 貨運司機延誤：“聚運通”的便利在於及時掌握車輛動態，提前預警。 2）貨損貨差賠付，即因為差貨、少貨、貨物損失而造成的賠付。核算貨損貨差賠付最主要的是貨物的破損率/差錯率（貨物破損率/差錯=當月破損/差錯商品價值/當月傳送商品總價值）。這個指標用來衡量在向客戶發貨過程中貨物的破損及差錯率，一般最高限額是5%，破損及差錯情況很多是在貨物的裝卸過程中發生的。比如：將甲地的貨不小心裝到了乙地。而“聚運通”利用強大的複核功能，多次核對，減少錯誤，及時發現錯誤，以達到減少貨損貨差賠付。 做好以上各項成本的控制，是物流企業發展的根本。