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1 # z山海
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2 # 1107lh
首先古代沒有我們現在這麼方便,火車,汽車什麼的,很快就會把我們送到想去的地方。那個時候什麼都很慢啊,要步行啊,有點條件的可以做個馬車,富家公子還要陪個書童什麼的,照顧起居生活。基本上要很長時間才能到考試的地方,有點能力的都是住在旅館裡啊,偏窮一點的就只能看看京城裡有沒有親戚朋友什麼的借宿。
後來科舉制啊專門針對這種寒門子弟,為了挖掘能者,為他們也提供了一些方便,會在每個地區設立房子接待他們,讓他們能夠順利到達京城去參加考試,十年寒窗能有一襲用武之地。
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3 # 閉家鎖的紅楓
驛站是官員身份才能用的,雖然在朝廷法令鬆弛的時候,有時透過關係普通人也可以住進客棧,但一般情況下一般書生是沒辦法住,只能自己想辦法。
那住自費客棧?要一間天字房?
在今日中國,沿著主要公路鐵路行進,任何地方都有旅館或者酒店,所以都不成問題,但在古代,卻沒有電視劇裡那麼簡單。
因為實際上古代很多朝代是不鼓勵開民間旅店的,甚至有時開旅店就是犯法。為什麼?因為旅店是為民間商人服務的,而中國古代的傳統很多時候把商人看成對國家沒價值的東西。
例如:
戰國時期的魏國法令規定:對於經營商賈和逆旅(旅館)的人,贅壻和帶頭不耕種、不修建房屋的人,要把他們從軍,並要求軍隊不必憐惜他們,可以讓他們少吃,做苦力,甚至可以用他們來填壕溝。
秦代商鞅變法,推出“廢逆旅令”,將民間旅館列入“等閒之業”意欲扼殺;
魏時,重稅抑之。設店舍稅五等,“稅市,入者,人一錢。其店舍,又為五等,收
稅有差。”
隋代,“禁遊食,抑工商,民有向街開門者,杜之”
古代很多時候把人民自由移動看成是有罪的,平民旅遊什麼的基本不存在,也不是被國家鼓勵的。當然有了科舉後有了變化,因為讀書人在古代是特權階級,被看成官僚的預備軍,所以讀書人可以遊學,是相對最為自由的一批人。
從唐代開始,出現了一個旅館業的高峰,當時在帝國最繁華的地帶-長安和洛陽之間的官道上,出現了無數民間旅館,其中不乏大臣,甚至公主開設的,甚至寺廟也競相開設副業,以旅館業來賺錢。
之後進入明清時代,隨著科舉規模的越來越大,客棧終於開始普及了,但是即使是這樣,除了京城和省城外,很多地方,比如縣城,其實也沒有什麼真正符合標準的好客棧。說句實話,像《武林外傳》裡那種,都達不到。
所以除了一些交通要道上的城鎮外,其他地區應該是很難找到像樣的客棧的。多半也就是臨時找個民家借宿一晚。
所以出門一定要背上鋪蓋,睡大通鋪,自己買米下鍋做飯。這樣才是常見的。
略有身家的小地主或者讀書人,會帶一二個傭人,騎個驢子,如果運氣好,會到有關係的鄉紳家入住,或者去寺廟求宿。這樣的情況會比較好些,但如果運氣不好,那也只能找個破廟打地鋪住住了。
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4 # 秦右史
一些人的回答流於表面,我簡單介紹一下相關知識。古代普通人出遠門,情況很複雜,根據階層和職業分別,待遇有所不同,而最受關注的科舉士子進京趕考,也並非是一帆風順。
明清時期,各省通衢大道旁都出現了相關服務機構,如驛站,店鋪,攤販或會館。無論是騎馬,坐船還是步行,條件比前代相對較好。但是,也並非是像當今如此便利。
第一,科考學子對於中產之家來說,培養一個有功名的後代,花費很大。透過鄉試的舉人,進京參加考試的話,依靠身份憑證,有地方政府接引,沿途驛站招待,吃住問題就有了一定的保障,但也不是全部。
不過,一些偏遠地方的驛站,極其破敗,缺乏經費,談不上有什麼服務,僅能提供住宿罷了。有的官商富戶家庭,甚至會僱傭相關人員,護送兒子進城考試,不過比例非常小。
自然,也有偏遠地方的學子,形單影隻,單槍匹馬,跋山涉水。由於山高路遠,吃住場所不固定,險象環生,自然就會有突發情況發生,故而在古代筆記小說中,常常有科舉學子被狐仙鬼怪所迷惑或者被強人盜賊所殺,甚至有冒用姓名考試做官的故事,其實都來源於實際生活。
第二,中小商賈一般認為,各地大城市都有商人會館,實施互助合作。但是根據相關資料已經顯示,會館建立之後,幾乎成了官僚、大商人、富戶乃至名士的俱樂部,普通商人是不可能享受這種待遇的,不在一個圈子內。
明清北京的各地商人會館,情況更是如此,貧者莫難進入。會館首領定期舉辦聚會活動,招待來往大客商和士大夫,打通關係縱深。對於本省老鄉或本家宗族親屬來京的生活,也會有所照顧料理。超過這個範圍,當然不可能。
對於那些關係網不強小商人來說,如果有大宗的貿易或貨物運轉,僱傭保鏢團隊或培養親屬子女同行是常態。至於吃住問題,往往是自備灶具或沿途解決,路過村落小鎮,買食材做飯餬口。
第三,城市生活以明清北京為例,來到京師的學子,分為當年考試和購買教材的。當年考試者,有關係之人,住在會館或朝廷提供的固定點。來打探訊息,拜訪老師,求教學問之人,有錢就有服務,沒有錢只能暫住偏地,以待發達。
至於普通科考學子,如果城市裡沒有親戚朋友,或者花錢住旅館,或者沒錢待在廟宇、天橋下,各個商鋪之間有縫隙,都可以用來居住,這些在明清時代各類的京城指南中都可以看到。
而大部分商人來京,小本買賣,為了節約成本,也是大致如此,旅館與店鋪價格確實太貴。消費一趟,生意就無利可圖了。
一些後話以上簡要說了大致的情況,至於一些僧道流民,散兵遊勇或其他脫離編戶齊民體制的遊蕩者,具體問題具體分析,不是一兩句話能介紹清楚的。
居大不易,米價昂貴,生活成本高此類問題,古代城市中也是如此。傳統時代人口流動性低,大部分人活動的範圍不超過本鄉本土五十公里,從事農耕生產,因此出遠門的比例總體來說非常小。換句話說就是普通人都出不了遠門,而能出遠門的基本都不太普通。
自然,根據市場規律和消費動力,提供服務的機構也就不多,固定部門固定地點和固定通道。至於一些人走南闖北,路走偏鋒,除了吃住艱難,安全問題那也得自求多福吧。
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5 # 歷史鹹談
在古代,絕大多數人一輩子都是在自己村子方圓十里範圍內生活。自古以來,中國就有那種“阡陌交通,雞犬相聞。老死不相往來”的一種小農思想。他們可以在自己的村子和鎮子裡生活一輩子,自給自足。所以說很少人會離家很遠的地方去。而且在當時的統治者也是提倡這種思想,因為只有這樣,才能保持百姓的愚鈍,才好管理。
在封建社會,有的極端到,你離家十里就要去開路條。像當地的舉子,必須去當地的縣衙去開路條,憑著路條,一關一關的走到京城。在這一路上,你要是有錢,你什麼都好說,各種交通工具,吃的也好一點,有錢什麼都好解決。但是你要是沒錢,那只有提前一年、半年的從家裡走去京城,一路上風餐露宿,買點乾糧吃吃。偶爾看到驛站,給點錢,可以吃頓好一點的,住上房屋。
到了京城,你要是沒錢,沒關係。你連住店的權利都沒有,當時為了掌握人員流動情況,各個地方都在京城設定會館。這個會館可以用來招待來京的地方官員,也可以彙集趕考的學子。讓會館人員統一管理趕考的人。交一定的錢,統一住宿伙食。
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6 # 歷史救生圈
我們就透過清朝檔案說一個在嘉慶21年直隸總督那彥成擒獲的一名與八卦教有關的行商口供,來看古代遠途旅行。
這個人叫江國林是江西建昌人,53歲,從乾隆47年開始就在江南,河南,山東,直隸以及遼東販賣膏藥,眼藥和藥丸。一般就是挑著藥箱行李在沿途各個村鎮叫賣。他們是在永平府被捕快擒拿。
這些人長期以來每次經過這裡,都住在已經70歲的老掌櫃範掌櫃的店裡,這是一個位於南關的范家店,就是一個雞毛大車店。從上一年二月出家門,走遍山東,直隸一直到天津,各處賣藥。到第2年11月回家,一共積攢白銀18兩。
每天都可以賺取數十文乃至數百文錢,除去花銷,比如住店,買米買菜做飯,最後剩下18兩白銀帶回江西老家。
嘉慶18年,李老海等8人,挑著擔子,從11月出門一直到第2年3月底,透過木偶雜戲,吸引人群,然後賣釦子,一共出售5萬個釦子。住的店鋪都很簡陋,有些村莊小店,就只有2間草房,平時賣酒水,如果有人住宿,晚上也可以睡人。
這些旅行危險性還是比較高的,乾隆6年,浙江仙居縣人周英生在蘇州販牛,賺取白銀106兩。在回家途中,借宿在何永保家的堂屋,因為漏財,結果在睡覺的時候,被何永保使用木棍打死。
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7 # 略深刻的理工狗
客官,您是打尖還是住店?
題主,古裝劇您都白看了麼???
長可以萬言,短可以單字。
無論長短,不抄襲、不敷衍。
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8 # 史論縱橫
中國古代採取重農抑商的策略,老百姓也大多是安土重遷,人口流動一直是被當局禁止的,為了方便對老百姓的管理,中國古代很早就有了戶籍制度,把老百姓徹底的禁錮在每一個地區,每一寸土地上。
然而,人類又是是個社交的群體,交流是必不可免的,為了解決人們出行問題,尤其是商業經濟的發展,更加大了人出遠門的需求。
那麼,古代出門普通人出門是怎麼解決吃住問題的呢?當然是住店了。
在講述商鞅變法的資料中,就有商鞅畏罪出逃,想要住客棧的記載。
根據《周禮》記載,早在西周時期就有了驛亭傳舍,在春秋戰國時期,諸侯國之間因為外交需求,也有很多招待使者的地方,到了秦漢時期,各種旅館迅速發展,魏晉時期民營旅館更加發達,其中曹操為了促進民間旅館的發展頒佈了“客館令”。
在隋唐時期,基本已經成了完整的郵驛制度。
本文主要以宋代客棧為背景介紹一下,古代的客棧制度。
為什麼縱橫要以宋代為背景呢》因為縱橫對古代研究最深的朝代就是宋朝,別的咱也不是太瞭解啊,另一方面宋代經濟高速發展,商業繁榮,商品流通利潤巨大,行商的規模逐漸擴大,客棧得到了快速的發展,有宋一代,交通發達之處都有客棧的存在,宋代客棧業的興盛遠超之前歷代發展水平。
宋代客棧高度發達,以經營者身份有官辦客棧和民辦客棧,而種類更加專業化,有專門供官府用的額,也有供達官顯貴居住了,最不可思議的,還有一些專門接待科舉人士的狀元店。
從數量上來說,宋代的客棧數量更是遠遠超過了前代,以宋朝為社會背景的文學作品《水滸傳》中,類似的客棧有很多,甚至有一些村落裡的大戶也兼有客棧的功能,只要在人家裡吃喝用度都是要給錢的。
在這樣的情況下,客棧的管理也存在諸多問題,最恐怖的就是菜園子張青和母夜叉孫二孃在孟州十字坡開的店,按照張青的說法:實是隻等客商過住,有那些入眼的,便把些蒙汗藥與他吃了便死, 將大塊好肉切做黃牛肉賣,零碎小肉做餡子包饅頭。小人每日也挑些去村裡賣。
看著縱橫是真的噁心啊!
宋代《夷堅志》中記載的“離城三十里間,開旅邸,每崐遇客攜囊橐獨宿,多殺之,投屍磚白沙河下,前後不知若干人。”
正因為如此,宋代也在加強對客棧的管理,打擊黑店,並且保護旅客的安全。
宋代時期會對客棧進行定期和不定期的巡查,一些官辦的大型客棧還會派壯丁負責巡邏警界。為了保證旅人的行徒安全,宋朝時期還有完善的“符驗”制度,即過往人員在住宿時必須有相應的旅行憑證。
所以,在古代出門在外和現在差不多,也是要有證明身份的東西的,古代沒有戶口本和身份證,一個是敕牒,一個是告身,敕牒就是朝廷發的委任狀,上面有吏部的印章,唐僧走的哪個國家都要拿出自己的通關文牒,想必跟這個東西差不多,就是證明你的身份;一個是告身,這個告身則是用於證明上任者本人的真實身份,為了防偽,也是由專門的部門印製,在告身上面註明了上任者的籍貫,年齡等,有特殊的生理特徵的也會寫入。
有了這兩樣東西,基本就很難被頂替了,除了這些之外,大部分在社會上有地位的人,都會有“魚符”“腰牌”的一些東西來證明自己的身份。
魯智深在渭州打死鎮關西后,一連走了半個月,飢不擇食,寒不擇衣,不是因為沒有客棧,而是他不敢去住。
沒有身份的人只能住黑店,危險性也是大大的,魯智深就差點被孫二孃給害了。
在宋光宗時期官府就曾有張貼:“訪聞湖廣等處州縣殺人祭鬼及略賣人口並貧乏下戶往往生子不舉……見行條法鏤板於鄉村道店關津渡口曉諭”。
同時還要求“店舍內有官員、秀才、商旅宿泊,嚴切指揮,鄰保夜間巡喝,不管稍有跌虞客旅安泊多日,頗涉疑慮及非理使錢不著次第,或行止不明之人,仰密來告官或就近報知捕盜官員。”
在《水滸》中,晁蓋和吳用等人來了一個瞞天過海把楊志等人用蒙汗藥麻翻,結果卻因為之前在縣城北門外的安樂村客棧下榻的時候登記的時候暴露了身份,最後以此為線索,被何濤給破案了。
但凡開客店的須要置立文薄, 一面上用勘合印信;每夜有客商來歇息,須要問他“那裡來?何處去?姓甚名誰?做甚買賣?”
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古代普通人出遠門,那就要自己解決行路食宿了,行路有條件的騎馬、乘車、坐船,木有條件的,只有靠兩條腿徒步了;消費起的食宿有旅店客棧,消費不起的自帶乾糧,住宿投靠親朋好友、同鄉會館、宮觀寺廟、容許留宿民居。
古代科舉考試如何進京趕考,不同時期辦法不同。
古代實行科舉制度,初期應試的考生,是自己解決進京趕考的交通食宿問題的,路途遙遠,有的需要幾個月、甚至更長時間,也是蠻辛苦的。
後來,科舉制度選拔人才,越來越受到中央政府朝廷的重視,應試趕考的人員可以搭乘政府的驛站公車及食宿。
古代,中央政府在聯絡地方政府的交通沿線,設定驛站,相當於現在的郵政局兼政府招待所,設官員驛丞管理,配有驛卒專事上傳下達的公文傳送。
推翻大明帝國,把崇禎皇帝朱由檢逼得煤山自縊,聲勢浩大的明末農民起義軍首領“闖王”李自成,造反前既是驛卒。
可笑嗎?大明帝國競然亡於小小驛卒之手,也就是相當於現在郵政局的郵遞員!
驛站還有另外一個功能,就是相當於現在的政府招待所功能,配備交通工具馬匹、車輛、舟船,設定宿舍、食堂,接待軍政公務出行人員。
現在黑龍江省地圖上,有一站、二站……二十八站的地名,既為古驛站痕跡。
清末,面對清朝一系列割地賠款,喪權辱國,積痾重症,一些社會有識之士,痛感國家不變法革新,無有出路,以康有為、梁啟超等為代表的書生集體上書朝廷,強烈要求改革變法,史稱“戊戌變法”,因其為乘坐公車進京參加科舉考試趕考之人,故稱之為“公車上書”!
僅供參考。