1、一個人從札達縣城徒步去古格遺址。迷路，又渴又餓，連續行走12小時，直到深夜才返回。

2、在怒江邊，從一條小路去老姆登教堂，又在樹林中迷路。

3、坐大貨車，從新疆葉城去西藏阿里。

旅行第八天到達隨州市，晚上得知老家的兄弟在安康打工後，一查地圖不走國道（有些省不讓上高速）大概就是570公里的路，由於好久沒有見到這個好兄弟了，好想念，激動的一晚上都沒睡好。

一大早就收拾行李向著安康前行，行至鮑俠時，一看路牌可以上高速距離安康剩下140公里的程路了，心想最遲晚上6點可以趕到安康市。

上高速領了卡，第一次騎行在高速上，好興奮啊！很快就能見到想念已久的兄弟了，正在高興時，進入白河縣收費站，死活不讓過，說:禁止摩托車上高速，讓我原路返回。我的天呀！只好服從，拐回鮑俠下高速，沿著河道邊，鄉村路繼續趕路。

穿山越嶺，上陡坡、下河道進入安康市已經晚上10點了，正趕上福蘭線修路那叫一個爛，慢悠悠、顛簸簸，離目的地剩下10公里了。又遇封路，天黑不好找進入河道的入口，進入河道路不熟，東拐西繞上了大坡後路又不通，真是絕望夾雜著痛苦，掉頭車重摔倒，漆黑黑一個人都沒有，又困又餓的，歇了好一陣，才緩過神來，扶起車，繼續尋找河道出口。等到兄弟那裡已經凌晨了。

摩旅的路上雖有千辛萬苦，有各種無法預知的事情，但是它會讓我們學會很多有營養知識，只能真正體驗才能感悟人生真諦。一場旅行，就是一次修行，就是一次精神錘鍊。

這就是我一天騎行617公里，有過苦、有過心酸、有過獨特、有過寂寞……，這些都不是什麼，因為我經歷了最刺激、最讓人難忘的事。

零下十幾度去露營

睡袋去夏季的睡袋

懷疑人生！！！

過後覺得生活可以很容易快樂，容易滿足。很慶幸自己有這樣的二逼經歷。

手機全程凍關機

雪厚的懷疑人生

水瓶裡的水結成冰，根本倒不出來。

第一次喝雪水

第一次夜爬

第一次感覺爬山如此真實的*爬山*，如此辛苦，沒到山頂的旅程。

生活如果艱苦，那就去零下十幾度的地方露營，瑟瑟發抖，你會覺得更艱苦，想象的星空和雲海和日出，都沒有看到！！成了月黑風高的夜晚，風呼呼的，日出出來了，凍的不想出去。當天是農曆12月15，月亮是超級亮的，手機都凍傻了。我感覺我也凍傻了1500米的拔高，手腳並用，一直到不了頂，1公里的路走了有1個多小時，單程9公里，走了9個小時。不對是爬。。爬山途中多餘的話一句都不想說，靜靜的思考人生，活著就好。

回來後喝口乾淨的礦泉水都是香的，還有啥不好吃，不好喝的呢～永生難忘。

再見，冬日露營。

不過看到了雪地裡的四葉草，是真的幸運！

我現在在床上躺著，棒，舒服，今天吃了正常的飯。

去年底零下25度，穿越吉林老裡克湖。原始林海雪原，風景如畫，讓體力不支的自己堅持堅持再堅持完成全程穿越，突破自我✌

冰川徒步和高空降落傘等刺激專案，我還真的玩過呢！

當然，還有一些我覺得更有意思的活動和大家分享一下：

一、冰川徒步

所在位置：紐西蘭南島弗朗茲約瑟夫冰川

紐西蘭遊覽冰川一般有兩種方式：

一種是搭乘直升機在低空盤旋觀賞冰川，然後降落在冰川上，在冰川是徒步半小時後，回到直升機返回；另外一種是從熱帶原始森林徒步穿越，然後沿著河谷一路向上，攀爬冰漬山抵達冰舌的底部，然後繼續徒步攀爬後在冰川上行進；我們登山的那天天氣不好，所以直升機無法開行，所以只能徒步穿越盤山，海上非常幸苦的，天上一直在下雨，不過冰川卻沒有因為雨水沖刷而消減，也是蠻奇妙的；冰川的深處，顯現的是幽藍的色彩，這些冰塊的年紀非常大了，而冰舌由於地球變暖的緣故在逐漸回退，或許幾十年後冰川會消失呢，如同乞力馬紮羅的雪……千古的玄冰上漫步，還是很有紀念意義的，這塊冰上的臺階，就是我們嚮導和隊員用冰鎬鋤出來的呢，也許你去看，它還在那裡！

二、快艇拖曳降落傘

遊覽位置：菲律賓長灘島；

長灘島有很多水上活動，快艇拖曳降落傘是比較刺激而有趣的專案。報名該專案後，商家會用快艇把遊客先運送到海上的平臺上，在那裡接受培訓和簽訂“生死狀”，才可以起飛翱翔在藍天裡。靠快艇的飛速前進，造成降落傘和空氣的相對運動來使得降落傘升空，越來越高。看一下鄰船的樣子，就知道如何起飛和降落的了。手拉手飛翔在藍天白雲之間，既刺激，又是很浪漫的事情，只要不恐高，其實都可以參加這個活動。從高空看拖曳我們的快艇和長灘島的海面，海上很美的，你值得去嘗試下！

旅途中我做過最刺激的事情就是08年，雪災那年，從浙江返回老家，坐火車到西安，萬萬沒想到到了西安之後下雪了！下車是又冷又餓，吃了火車站先去吃了一碗羊肉泡饃，然後再去汽車站買票，由於這下的太厚，汽車站已經不賣票了！過幾天就要過年了，當時坐了一輛黑車（麵包車），平時車站買票40，由於下雪，車站又不售票，坐黑車200，開始路比較平整還好一點，走差不多一半的時候，要經過一段山路車子老打滑，下的我身上直冒冷汗！路過一個轉彎差點開到路外面去了，外面可是深溝呀！沒辦法，只能硬著頭皮坐，再走了一會有個陡坡，車子上不去，媽的司機還叫我們下來推車……這次回家的路堪稱人在囧途呀！和電影人在囧途比，有過之而無不及……

自駕遊穿越海拔3800米的塔公草原是一件至今難忘的既刺激又興奮的經歷。

由於修路，公路管理部門採取的限定時間通行措施，這樣一算我們要等到兩個小時後才能透過，於是決定跟著其它車輛一起穿越塔公草原。

開始的草原上還是有條小路的（見圖一）。

圖二是當時測得海拔高度。

我們玩的好開心，這是個不是景點的景點，藍天白雲，大草原上的犛牛，還有“雪山之王”貢嘎雪山近在眼前（見圖三）。

但是走走走走，路況越來越差了，到後來乾脆就沒有路了。

原始的草原看似平坦安詳，實際險情暗藏玄機重重。有前車車轍的就跟車轍走，有水塘坑窪的底下反而硬一些更容易透過（見圖四和圖五）。

危險又刺激的是，其它車輛大都是越野車，透過性要比我們的商務車好多了。好在出門在外互相幫助，他們會給我們探路和指揮。

圖六是不認識的其它車輛在指揮我們順利透過。

走出草原後想想還是有點後怕，如果被陷在草原是很難援救的，在一望無際的高寒草原上，一點野外裝備沒有的我們要怎樣熬過夜晚？！

我在美國全職房車旅行，遇到過一次很刺激的事故就是，準備拖房車離開房車營地的時候，忘記了把房車前面還在支撐在地面上的千斤頂升上來，然後它就被撞歪了。然後後面所有的行程都要停下來，因為千斤頂壞掉等於房車不能上升或者下降，意味著我現在把房車拖到下一個營地之後不能把房車卸下來。

而且當時剛好是週末，所有修房車的店也都關門了。我當時特別無助，因為下一個房車營地已經預定好了，而且現在這個房車營地也到期必須要離開了，而我被困在這裡。這個地方是美國加州太浩湖的一個房車營地，是一個滑雪勝地，我也是因為滑雪所以在這裡露營，當時正在下大雪，高速公路都被封了。

辛虧我的一個鄰居有建房子的經驗，他讓我去買了新的千斤頂，然後幫我裝上去，這樣房車又可以上升或者下降。但是因為這一個小小的失誤，造成了很大的經濟損失。買零件$250美元，在買零件的店附近酒店裡住宿一個晚上$150美元，給鄰居的錢$240美元，因為逾期沒有離開營地又要支付 $80美元，所以一共造成了720美元（將近5000人民幣）的經濟損失。是我最刺激的一次經歷。

我在旅行中最刺激的一件事情，就是2014年端午的大理，在漂潑大雨中老婆帶我騎行洱海，住著海邊的豪華房間停電點蠟燭，吃著燒烤拉著肚子。

2014年的端午，我安排了一條滇西北的旅行路線，主要景點是梅里雪山、沙溪古鎮和雙廊。在經歷了老天的垂青，讓我們看到了兩個早上的日照金山外，我們到了沙溪，感受了這座茶馬古道的幽靜和滄桑，之後趕到了雙廊，住進了旅途中第一次如此狠心訂下的一座洱海邊的房間。

之後，和其他來洱海邊玩的朋友一樣，我和老婆租了輛電瓶車，從雙廊環洱海往北騎行，一睹洱海和蒼山相依相偎的壯美景觀。

那天下午一開始是有太陽的，我們邊騎行邊拍，拍下了好多值得我們永久儲存的美麗照片。但高原的天說變就變，等我們騎到洱海靠近最北端的一個位置時，洱海上空濃雲密佈，呈現出變幻莫測的神秘之美，顯然要下大雨了。於是不會騎電瓶車的我，讓老婆帶著我往回趕。

大雨就這麼突然而至，打在蒼茫無邊的洱海上空，打在洱海邊一幢幢的白色民居之上發出嘩啦啦的聲響，打在民居上垂落的三角梅上，我和老婆都被渾身澆透。

之後雨越來越大，我們不得不躲在一家洱海邊的人家屋簷下避雨，而雨卻在某個時間突然停下，夕陽從雲層中露出昏黃的笑臉，猶如一個燈籠，老婆趕緊裝作捧它在手心，拍下了經典照片。

等雨下小了我們騎行回洱海邊客棧時，已是晚上八點多，客棧卻突然停電了，這是雙廊的整體停電，對我們來講，第一次在如此豪華的房間住卻遭遇停電，無奈點上了蠟燭，看著這樣意境下的蒼山洱海，讓人印象深刻。

我們餓了，想去吃點飯，但不知是下雨還是什麼原因，才晚上九點卻找不到適合的飯店，只能打著傘站在大雨中買燒烤，好不容易買到了，回去吃了之後卻又拉起了肚子。

總之，2014年端午的洱海雙廊之行，雖當時艱苦，但卻讓我最感刺激，因為：我們在瓢潑大雨中騎行洱海看到了洱海的別樣之美，在洱海邊豪華房間點蠟燭感受了這樣意境下洱海的靜謐，吃著燒烤拉肚子更是旅行這些年第一次。

以下為當時的一些照片，和大家做個分享。

在旅行過程中做過的最刺激最令人興奮的是挑戰華山之巔！

　　我曾經兩次爬上華山，上下走路，第一次是在2017年7月底，第二次是在2018年1月。我做了兩次瘋狂和令人興奮的事情，現在我想來，這是最瘋狂的我在路上做過的令人興奮的事情！

　　在第一次攀登華山之後，經過華山天門之後，我一路賞奇松、跨南峰，觀西峰，騎蒼龍，在小蒼龍嶺上、沉香劈山救母之處留影后，然後登上了西巔峰巨石，感受到了它居高臨下的氣勢之後，準備進入高峰西峰的頂峰。

途徑最後一個懸崖峭壁的時候，由於心情比較激動，步子邁的有點大，突然一下踩空了，整個人失去重心，倆條腿已經懸在半空，全靠身上的防護措施受力，當時心裡真慌了，聽到防護扣那種滋滋的聲音。

那一秒我感覺我鐵定掛了，就這樣在空中掙扎了大約幾十秒，內心逐漸冷靜下來，整個人在空中靜止了10秒，調整呼吸，覺得體力恢復的差不多了，也不知哪裡來的力氣，用雙手扣住懸崖的一塊石頭，一個翻身爬山了懸崖上的木板路，真的是出了一身冷汗。整個人都不由自主打抖。

　　這是我旅途中最刺激的一件事了，幸運的是，我沒有恐高症，心理素質相對較強。否則真是一失足成千古恨了。