題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我說一下我的一些看法，希望對你有所幫助！題主說到的兩款車其實在選擇上應該問題不大，一款是北汽福田引進的偽德系的SUV，一款是吉利與沃爾沃合資平臺打造的的SUV，在車輛的先天條件上應該說領克是要比寶沃佔優勢的。並且在銷量上來看，兩款車雖然都沒有太過於亮眼的資料，但是領克的整體屬於上升趨勢，並且上市時間比較短，在4S店的普及率上還有所欠缺。寶沃品牌雖然在中國屬於一個新品牌，但是車輛上市也有一段時間了，在上市之初憑藉德系品牌的噱頭火過一陣之後銷量開始慢慢下滑。從兩款車的具體表現來看，我們選取價格接近的兩款車型進行對比。一款是寶沃BX7 28T四驅豪華版，另一款我們選擇領克01 2.0T雙離合四驅時間限量版。其中寶沃的車型為中高配車型，領克01為頂配車型。價格兩者相差2000元，根據銷售政策實際售價相差無幾。首先在車輛的質保上邊，領克的不限時間不限里程是很大的亮點，由此可以看出吉利對這款車的信心，而寶沃提供了基礎的三年或十萬公里質保，從這方面對比領克比較厚道。動力方面，兩款車都提供了2.0T發動機作為基礎，在變速箱方面寶沃提供了6速手自一體變速箱，而領克是7速雙離合變速箱，從引數來看，寶沃的動力總成要比領克好一些，但是從發動機型號來看領克的技術要比寶沃先進不少。車身尺寸方面，寶沃各項資料都要大於領克01，應該說空間的舒適性上比較有優勢。在其他的配置方面，因為領克我們選取的是頂配車型，要比寶沃多出很多駕駛輔助配置，從價效比來看，領克是勝出的。

其實這個價位的車首先是看品牌，因為價格不低最好不買小眾品牌，另外就是價效比，到了這個價位該有的配置幾乎都有，看一下誰更具有優勢，另外就是銷量，大家買的多的肯定不會出現太大的失誤。

首先領克01和寶沃BX7車型定位是不同的，領克01是緊湊型SUV，BX7是中型SUV，這一點要知道。

如果你問我選哪個，我會毫不猶豫的告訴你選領克01，因為這兩款車差距還是很明顯的。領克01是自主高階品牌的代表之作，從目前的銷量看已經獲得市場認可，而且還在持續走高，領克由吉利和沃爾沃共同打造的全新品牌，領克01基於CMA基礎模組架構開發，各方面都向沃爾沃看齊，尤其是安全性方面，外觀設計年輕時尚，北歐極簡風的內飾也很討年輕人喜愛，題主的要求是宜商宜家，領克01也很合適。

再看寶沃BX7，再熟悉不過，北汽福田借屍還魂的作品，打著“德系四強”的旗號，但是在整車品質方面其實還差十萬八千里，你可以去看看汽車投訴網和車質網等投訴網站的投訴，非常多，發動機、變速箱等問題五花八門，實在是有些對不起16.98-32.68萬的售價。

所以，不用談什麼空間、配置、顏值的問題了，品牌力、整車品質這兩塊就已經可以得出答案，選領克吧。

領克01是好車，大多數人都知道，寶沃如何，我真的沒開過。但是目前看，兩者的口碑差距是非常大的，尤其是關於血統方面，很多人都知道咋回事。不管是真是假，對於一款車倆說影響還是很大的。

選車本身就是一件令人鬧心的事情，這點沒有辦法。想選一輛家庭商務兩用的車型的話，選擇是非常多的，而由於你只提出這兩款車，所以就簡單對比一下。從品牌上來說，我個人是更傾向於領克01的，原因很簡單，畢竟頂著中國產豪車的名頭呢，再加上另外一款實在是有點，不多說。

銷量上雖然說領克01沒有一下子衝進前幾名，但是中國產豪車註定目前還是小眾階段，所以領克01的資料表現很好了，而且領克01，包括整個領克品牌都是在不斷向上發展的，所以說以後起碼不會出現大幅貶值的情況。至於其他用料等方面來說，據資料看兩車都是不錯的，技術上我個人傾向於領克更好一些，畢竟沃爾沃這次比較給力吧。其實我一直懷疑領克01是不是沃爾沃換個車標，所以，還是推薦領克01了。但是也建議你兩款車都去試駕一下。

你把問題細化成吉利和福田不就好選了嘛，沒有什麼寶沃，就是福田，福田的設計福田的技術。所以，就看你認可吉利的技術還是福田的技術了

領克01，是由吉利與沃爾沃攜手打造的緊湊級SUV，以年輕時尚的設計語言，面向都市年輕群體。而寶沃BX7則是來源於德國的中級SUV，整體風格更加的沉穩大氣，適合全年齡段的消費者。雖然兩款車級別不同，但是由於售價比較接近，難免會被拿出來進行比較，接下來小編就來對比一下這兩款車型。

首先我們來看看售價20.28萬的2017款領克01 2.0T 四驅勁Pro版。

領克01的外形設計靈感來自城市中的霓虹燈，整體設計很大膽前衛。輕靈感十足的日間行車燈與厚重感較強大燈上下分列，獨特的設計語言，個性十足。領克01有著4512*1857*1673mm的車身尺寸與2734mm的軸距表現，雖然算不上十分充裕，但是也不會顯得侷促。

領克01搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，最大扭矩300牛米。一臺7速雙離合變速箱，整體風格比較積極有力。作為領克01的頂配車型，勁Pro採用了適時四驅系統，並配備了中央差速器。這樣的配置，讓領克01的透過性得到了充分的保障。年輕人偶爾去野外撒歡越野，領克01也可以輕鬆應對。

再來看看售價20.18萬的2018款寶沃BX7 28T 四驅舒適性7座。

寶沃BX7相對於領克01，更加的沉穩大氣。與領克01充滿年輕氣息不同，寶沃BX7凸現出來的是商務氣息。寶沃BX7是一款中型SUV，有著4715*1911*1690mm的車身尺寸與2760mm的軸距。BX7採用了2+3+2的7座佈局，在二胎家庭越來越多的現在，是一種很貼合市場需求的行為。

寶沃BX7同樣搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力224匹，最大扭矩300牛米。變速箱方面則是採用了6速手自一體變速箱，駕駛風格平穩舒適。寶沃BX7也同樣採用了適時四驅的驅動形式，在平穩舒適方面表現不錯。但是隻有頂配的3款車型配有中央差速鎖，在透過性上略遜於領克01。

從兩款車的具體表現來看，我們選取價格接近的兩款車型進行對比。一款是寶沃BX7 28T四驅豪華版，另一款我們選擇領克01 2.0T雙離合四驅時間限量版。其中寶沃的車型為中高配車型，領克01為頂配車型。價格兩者相差2000元，根據銷售政策實際售價相差無幾。首先在車輛的質保上邊，領克的不限時間不限里程是很大的亮點，由此可以看出吉利對這款車的信心，而寶沃提供了基礎的三年或十萬公里質保，從這方面對比寶沃比較厚道。動力方面，兩款車都提供了2.0T發動機作為基礎，在變速箱方面寶沃提供了6速手自一體變速箱，而領克是7速雙離合變速箱，從引數來看，寶沃的動力總成要比領克好一些，但是從發動機型號來看領克的技術要比寶沃稍好一點。車身尺寸方面，寶沃各項資料都要大於領克01，應該說空間的舒適性上比較有優勢。

BX7前期只在國內生產銷售，17年4月份的北京車展上市，推4款車型，但由這四款車型又可以細分成20款車型之多，每個配置車型都可以選擇5座、6座、7座的版本，在此基礎上中間兩個配置還可以選裝四驅版和兩驅版，而最低配5座和頂配5座可以分別選裝兩驅版和四驅版……看著都有點暈，但這也是寶沃BX7的一大特色，更容易適合不同消費者需求。從這點上來說，我覺得領克01是要差一丟丟的

近日吉利汽車亮出了領克01在4月份的銷量資料，4月單月達到9079輛，可謂穩中求進，更是有望突破萬輛大關，對於一個高階新品牌能夠在這麼短的時間內獲得市場的認可實屬可貴。領克01定位於緊湊型SUV，售價區間為15.88萬元~22.08萬元，而在這個區間內集中了X-Trail、RAV4榮放、Qashqai、C-RV等一大批合資車型，領克01又憑藉什麼脫穎而出呢？領克01的內飾設計或許與品牌的定位和車型的定位有著直接的關係。在內飾上，領克01則在年輕所應有的味道，採用中控臺偏向駕駛員一側設計，大尺寸中控屏、控制旋鈕以及控制按鍵都集中在中央區域。另外，裝飾板顏色根據車身顏色的不同也隨之調整。

在座椅的設計上同樣也在強調“年輕就要做不同”設計理念，類似桶型的座椅設計的很特別，坐墊和靠背的側翼起到一定的包裹作用，但對於那些體態豐腴的駕乘者來說意義不大。由於尺寸的限定，前排空間略顯侷促。

領克01採用分體式大燈，讓很多人覺得它很前衛、很科幻，但也有人對這樣的設計無法接受，但整體要樣就和領克品牌一樣充滿了年輕的感覺。

相比於前臉的造型，領克01的尾部則看起來圓潤飽滿一些。在多處細節上的處理也相略顯豐富，突出了個性化的特點。

領克01搭載的是一臺2.0T發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛米。根據配置的不同與發動機配的是6速自動和7速雙離合變速箱，並提供兩驅和四驅車型供選。

我看很多在這回答問題的基本都不怎了了解寶沃，估計連真車都沒看過，更別說試乘試駕過了。就憑自己的想象給別人提出各種建議。從什麼出身、背景之類的給一款車下定論，還有刻意去抹黑。

我是最近要換車，所以也在透過各種渠道瞭解一些車的情況，最後看到了寶沃BX7。從網上看這款車在同價位裡的配置確實特別高，特別全，而且在尺寸上也符合我的要求，也在我的預算範圍內。

特地去4S店看了實車，外觀和內飾都特別吸引我。聽過試乘試駕，也讓我感受到這車的操控特別輕盈，動力十足，變速箱平順沒有一點頓挫，再就是底盤調教的很到位，過減速帶沒有很硬的感覺，但車又很有整體感。座椅也特別舒服，頂配還帶按摩功能。而且寶沃所用的內飾材料都很環保，新車進去幾乎沒什麼異味。

在店裡也遇到一些去保養的車主，都覺得這車特別值得，而且油耗不高，平均在10個以內，而且小毛病也很少，即使是16款的發動機和輪胎的噪音也沒網上車黑說的那麼誇張。這些車主都對這款車讚賞有加，認為自己買值了。

大家也可以去看汽車之家的口碑裡，車主對這款車的評價，應該還是比較客觀的。再就是我推薦大家去拆車網上搜一下寶沃BX7拆解點評的影片，看看寶沃車在看不見的地方用料的厚道，這才是真厚道。寶沃的終身質保也是其他品牌的車所不能比的。

寶沃是一款用心打造的車是毫無疑問的，但也有他的劣勢。首先就是他的品牌影響力太弱，在宣傳上沒有什麼作為，自己不宣傳，卻給競爭對手黑的機會，如果宣傳到位，大家瞭解了這款車以後，一定會大賣，所以也讓一些同行感到十分緊張，於是派出各種水軍猛黑。再有就是銷售點佈局太少，看車和後期維修保養不太方便，但如果銷量上來了，這些問題應該能夠解決。

總之寶沃BX7是一款非常值得擁有車型，質量和品質絕對一流。但品牌認知度還需要進一步提升。由於領克的尺寸不在我考慮的範圍，所以不太瞭解，暫不做評價。

一個BBBA，一個沃爾沃換殼！

反正都是豪華車品牌，要不要臉暫且不說！

自己選吧！