這個看個人愛好，詳細的引數可以在汽車之家上做對比。

說說個人的買車經歷吧。去年我是在HIGHLANDER，TiguanL，urv上面徘徊。

但是！最主要的是但是！我最後買的斯巴魯Forester，2.5，尊貴導航版的，落地31萬，哈哈。因為試乘以後就愛上了。十月四號剛好一年了。去年下雪，90公里過高架橋，沒打過滑，因為這個車是全時四驅，水平對置發動機。

現在稅降低了，而且出新款了，可以瞭解下。

本人宣告，不是賣車的，全心推薦。

Tiguan和HIGHLANDER在中國汽車市場都是有著傳奇色彩的神車，自從上市以來一直為熱銷車型，Tiguan曾經有過持幣待購至少等上一年才能提到車，如果提現車加價5萬元的神話。近幾年由於市場競爭的非常激烈，大眾汽車又推出了Tiguanl車型，Tiguanl就是Tiguan的一款加長版，一改Tiguan的圓潤車身，變得稜角分明更加精緻。而HIGHLANDER自從上市以來，在大部分的時間裡也一直在加價銷售，即使在當前消費者的選擇越來越多的今天，HIGHLANDER依然還在加價銷售，這種不正常的現象，或許豐田公司非常瞭解中國消費者買漲不買跌的心理，運用了飢餓銷售法，使其利益最大化的一種手段吧。

Tiguanl的標配車型為330tsi自動兩驅風尚版，廠家指導價為22.38萬元，各地都有不同程度的優惠，本地優惠2萬元，提車價格為20.38萬元，購置稅為203800/（1+17%）*10%=17419元，各種保險項為:車船稅為480元，交強險950元，第三者責任險100萬為1630元，車損險為2676元，不計免賠684元，劃痕險為570元，各種保險項共計為6990元，上牌費用為300元，Tiguan330tsi自動兩驅風尚版的落地價為203800+17419+6990+300=228509元。

HIGHLANDER標配車型為2.0t兩驅精英版，廠家指導價為23.98萬元，目前提現車加價1萬，提車價格為24.98，購置稅為239800/（1+17%）*10%=20496元，各種保險項為：車船稅為480元，交強險為950元，第三者責任險100萬為1630元，車損險為3068元，不計免賠為940元，劃痕險為570元，各種保險項共計為：7638元，上牌費用為300元，HIGHLANDER2.0t兩驅精英版的落地價格為249800+20496+7638+300=278234元。

Tiguanl一直為合資品牌suv的冠軍，標配車型的價格要比HIGHLANDER便宜4.6萬元，再加上HIGHLANDER的加價現象是對消費者的一種歧視，不值得購買，所以我推薦Tiguanl。

HIGHLANDER外觀大氣，前臉梯形橫條中網辨識度較高，車身側面硬朗，尾部方正飽滿，整體看起來更加霸氣。動力方面，主打2.0t發動機，引數為162千瓦，350牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺夠用，初段不肉，中後段也小有底氣，雖談不上有多激情，但也能滿足正常的家用需求。底盤方面，HIGHLANDER調教以舒適為主，濾震柔和，對路面的顛簸處理的很好，走爛路也沒太多衝擊感。空間方面，準大七座，前中排都很寬鬆，第三排應急也綽綽有餘。儲物方面，HIGHLANDER中控大條幅的掏空，非常實用，而且杯架和扶手箱都是變態的大，有點顛覆，不管你有多少隨身物品，它都能裝的下。售價方面，HIGHLANDER全系最低配2.0t兩驅精英五座，裸車報價23.98萬，大概還有1.5萬的選裝，落地差不多28.5萬左右。

Tiguanl外觀設計也比較時尚大方，前臉精緻，側面稜線清晰，尾部端莊，各個角度看都沒有違和感。動力主打2.0t,低功版引數為137千瓦，320牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績8秒多。底盤方面，Tiguanl調教硬朗富有韌性，支撐和舒適結合的更好。空間方面，Tiguanl後排空間也非常寬鬆，坐進去完全可以輕鬆翹起二郎腿，坐墊對腿部的襯托也很到位。售價方面，2019款Tiguanl330低配自動兩驅風尚，官方指導價20.68萬，落地差不多23.38萬左右。

兩款車個人更推薦Tiguanl,這款車在各方面都很均衡，動力強，空間大，顏值高，完全能滿足家用需求，而HIGHLANDER雖然也很強，但價格上比Tiguanl要貴出5萬以上，所以綜合來說還是選Tiguanl。