市場參考價格：￥ 40743

Z250 雖然130KM/h 限速，但是 雙缸樣子很棒，一般跑這麼速度夠了，大油箱給力，新款的有ABS和滑動離合。Z250車重大約170公斤左右，但在騎行時並不覺得笨重，過彎時能感覺到重心在腳踏的附近。

不知道川崎的650小火神怎麼樣，座高705。我也是160，現在騎的銳猛125（座高705）雙腳可以同時著地。

還有個本田的ctx700n，座高720。據說挺省油，就是有點貴

其實如果有個在路上的心，真心沒那麼多糾結。哪怕你就是110cc的彎梁車都只要機頭不錯都可以在路上。好多人選擇摩旅本田款的125跨騎，五羊本田合資6千來塊錢，跑起來也槓槓的。其它廠的四千打下，一樣能在跑得嗨。最主要的是這款車哪裡都有配件。有錢當然可以選大排量的旅行車太子車，中國產春風力帆一堆的廠家。你有錢多金的可以買日系進口甚至寶馬哈雷都可以

題主，這個問題也困擾了我很久，因為我身高163，有很多車真心騎不了，輕則原地摔車，重則人仰馬翻。在試駕過n多車後，發現有些車還是可以駕馭的。

1、豪爵鈴木銳爽150，座高764mm，基本可以雙腳掌著地，加上只有130kg的重量，完全可以輕鬆駕馭，坐墊軟的像沙發，騎行姿勢舒展，騎起來非常舒服。2、新大洲本田戰神，座高不詳，不過本人試騎，應該在770mm左右，騎上去雙腳掌著地，配合140kg的車重，比較好駕馭，無論急停還是爛路都可以hold住。3、本田cb190，座高771mm，車重140kg，外觀看上去比戰神大，但是座高和車重基本一樣，騎行姿勢有點前傾，對胳膊有些壓力，可能是坐墊硬的原因，腳著地沒有戰神穩當，但是也是駕馭得了的。4、鈴木驪馳250，座高780mm，雙腳掌著地，正常騎行時沒啥問題，就是爛路時有點摔車的危險，車重189kg，算是重量級了。但是喜歡的話，多練練也是沒問題的。以上是我經常關注的車，而且都試過，座高在780mm以下，160左右應該可以駕馭，旅行沒問題。

本來還看好雅馬哈的飛致250了，但是它座高795mm，騎上去弄不好就原地倒車，試了幾回就放棄了。

本人160的身板，喜歡摩旅，只適合騎座高76釐米以下的車，座高高了就不好操控的，每年摩旅二次，每次二三千公里，九天時間，2020年十月從湖北黃石出發，河南，山西，陝西轉一圈，二十二天，6000多公里，df150給力，續航接近700公里，2019年從越南邊境跑回1500公里，兩天半到家，三年沒毛病，好操控！