車的外表需要清洗大家都知道，時間久了會使車漆暗淡無光，但發動機艙卻很少有人去管它，因為平時看不到，只有開啟機蓋才能看到，那麼發動機艙是否需要定期清洗？不清洗有沒有危害？
一般分為兩種情況：
1、如果發動機不漏油，表面上只有塵土和灰塵，不清洗也可以，對發動機沒什麼危害。
2、如果發動機漏油，最好能夠定期做下清洗。漏油常見的是氣門室蓋墊漏油，油會附在整個發動機上，機油容易粘灰，灰塵和機油混合經高溫烘烤，會形成很厚的油泥。
油泥是有腐蝕性的，如果在發動機線路上或橡膠管上，會加速線路和橡膠老化，所以最好做下清洗。用專用的清洗劑，清洗效果較好。
如果是自己動手清洗，最好別用水槍去沖洗，用抹布擦拭，刷子刷一下。因為有些較大的插頭，電腦模組、保險絲盒不能用水衝，容易進水短路。
另外，發動機也別在很熱的時候洗，熄火冷卻十幾分鍾就差不多。
發動機清洗乾淨後，看起來也會更舒心，感官效果更好，正常情況下，每次保養都讓維修技師用高壓氣槍吹一下，然後用抹布把表面簡單擦拭一下就會很乾淨了。
@135****4129Q：發動機艙如何防老鼠？A：放置一些強刺激氣味的東西在機艙裡，如樟腦丸等（可以懸掛在）放在的空閒地方。注意不要在高溫的物件旁邊，防止受高溫融化。其實完全防鼠是很困難的，老鼠是從發動機下護板鑽進去，想要真正防住老鼠，你要把發動機下護板包的嚴嚴的，但這是做不到的，就算你包嚴了，前面的中網和下通風網也可以進。
@133****2456
Q：發動機艙共振怎麼辦？A：發動機振動頻率等於汽車的固有頻率，振動頻率與轉速有關，因此問題一般不在於發動機。汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發動機頻率相錯開，但是由於車的使用磨損等種種原因使汽車固有頻率發生改變，導致汽車在一個新的車速下共振。@158****9437Q：有必要安裝發動機隔音棉嗎？A：有必要安裝，隔音棉隔絕了發動機帶來的噪音給車內人員一個相對安靜的環境，這樣在行駛當中可以全神關注不受噪音影響開車。，很多時候我們只知道有隔音效果卻忘記了它還有隔熱效果，安裝隔熱棉後會使高溫隨發動機往下迴圈排出，防止前機蓋過熱。不過不是所有車型都需要安裝，需要根據不同車型做選擇。
@189****0312Q：為什麼現在中國產車發動機艙特別好看，合資車發動機艙特別亂？A：不得不說中國產車的發動機艙就是要比合資車，甚至一些國外品牌的好看規範。就拿日系車來說，看慣了中國產車發動機艙，再看日系車的發動機艙真心的“沒法看”，難道是別人技術達不到嗎？其實並不是，實用才是硬道理，把成本增加在那些沒有實際用處的地方，是一種浪費。但是畢竟發動機是用來提供動力的，汽車是需要上路使用的，好看並不代表好用，況且那點好看已經“羊毛出在羊身上”了。
@156****4931Q：發動機艙全覆蓋是否會影響散熱？A：發動機散熱主要是靠水迴圈水冷散熱的，不主靠風冷。水冷散熱系統，水箱的水經水泵的作用下，流向發動機需要散熱的部位，將熱量帶走，保持發動機溫度在允許範圍內，這一過程是最重要的散熱，風冷是輔助。
車的外表需要清洗大家都知道，時間久了會使車漆暗淡無光，但發動機艙卻很少有人去管它，因為平時看不到，只有開啟機蓋才能看到，那麼發動機艙是否需要定期清洗？不清洗有沒有危害？
一般分為兩種情況：
1、如果發動機不漏油，表面上只有塵土和灰塵，不清洗也可以，對發動機沒什麼危害。
2、如果發動機漏油，最好能夠定期做下清洗。漏油常見的是氣門室蓋墊漏油，油會附在整個發動機上，機油容易粘灰，灰塵和機油混合經高溫烘烤，會形成很厚的油泥。
油泥是有腐蝕性的，如果在發動機線路上或橡膠管上，會加速線路和橡膠老化，所以最好做下清洗。用專用的清洗劑，清洗效果較好。
如果是自己動手清洗，最好別用水槍去沖洗，用抹布擦拭，刷子刷一下。因為有些較大的插頭，電腦模組、保險絲盒不能用水衝，容易進水短路。
另外，發動機也別在很熱的時候洗，熄火冷卻十幾分鍾就差不多。
發動機清洗乾淨後，看起來也會更舒心，感官效果更好，正常情況下，每次保養都讓維修技師用高壓氣槍吹一下，然後用抹布把表面簡單擦拭一下就會很乾淨了。
@135****4129Q：發動機艙如何防老鼠？A：放置一些強刺激氣味的東西在機艙裡，如樟腦丸等（可以懸掛在）放在的空閒地方。注意不要在高溫的物件旁邊，防止受高溫融化。其實完全防鼠是很困難的，老鼠是從發動機下護板鑽進去，想要真正防住老鼠，你要把發動機下護板包的嚴嚴的，但這是做不到的，就算你包嚴了，前面的中網和下通風網也可以進。
@133****2456
Q：發動機艙共振怎麼辦？A：發動機振動頻率等於汽車的固有頻率，振動頻率與轉速有關，因此問題一般不在於發動機。汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發動機頻率相錯開，但是由於車的使用磨損等種種原因使汽車固有頻率發生改變，導致汽車在一個新的車速下共振。@158****9437Q：有必要安裝發動機隔音棉嗎？A：有必要安裝，隔音棉隔絕了發動機帶來的噪音給車內人員一個相對安靜的環境，這樣在行駛當中可以全神關注不受噪音影響開車。，很多時候我們只知道有隔音效果卻忘記了它還有隔熱效果，安裝隔熱棉後會使高溫隨發動機往下迴圈排出，防止前機蓋過熱。不過不是所有車型都需要安裝，需要根據不同車型做選擇。
@189****0312Q：為什麼現在中國產車發動機艙特別好看，合資車發動機艙特別亂？A：不得不說中國產車的發動機艙就是要比合資車，甚至一些國外品牌的好看規範。就拿日系車來說，看慣了中國產車發動機艙，再看日系車的發動機艙真心的“沒法看”，難道是別人技術達不到嗎？其實並不是，實用才是硬道理，把成本增加在那些沒有實際用處的地方，是一種浪費。但是畢竟發動機是用來提供動力的，汽車是需要上路使用的，好看並不代表好用，況且那點好看已經“羊毛出在羊身上”了。
@156****4931Q：發動機艙全覆蓋是否會影響散熱？A：發動機散熱主要是靠水迴圈水冷散熱的，不主靠風冷。水冷散熱系統，水箱的水經水泵的作用下，流向發動機需要散熱的部位，將熱量帶走，保持發動機溫度在允許範圍內，這一過程是最重要的散熱，風冷是輔助。