這不是虧還是賺的問題，政治從來都是軍售的最主要因素，效能和價格是次要問題。

英國和美國同文同種，在防止歐洲坐大這一點上是一致的，而歐洲五代機一旦研發成功，會擴大歐洲的政治影響力，分割F-35的市場，這是英美都不願意看見的。

英美是一家，都是鐵桿資本主義國家，為了對付社會主義國家，當然合作訓練、使用F_35贏得了時間。何況F—35戰機速度，隱身，打擊能力目前世界領先。這給英國政府也省下了一筆可觀的合作研製五代機的費用，可謂事半功倍！

對英國來說，與歐洲國家來說 話語權可能會比較強一點，並且相關技術合作上 會矛盾重重。相反，與美合作，只需面對一個對手

其實英國放棄和歐洲其他國家合作研製五代機，直接選擇成熟的美製F35隱身戰機絕對是上上策，這一點可以從現階段已經有很多國家裝備F35隱身戰機，而歐洲當初計劃合作研製的五代機連個原型機都沒看到就可以看出結果。

首先我們從當初歐洲各國合作研製五代機的計劃開始說起，這個計劃最早是德國率先邀請法國一起開發的，後來英國和義大利也加入了這個專案，所以從這幾個國家的背景來說，其實力可謂是相當雄厚，畢竟法國有達索、英國和BAE和羅羅、德國也有歐洲第一的經濟實力和相當強悍的航空工業實力，義大利可是歐洲F35戰機的代工廠，所以在這幾個航空大國背景下，似乎代表著歐洲合作研製五代機的專案從一開始就一帆風順。但是在英國和義大利加入該計劃後沒多久就放棄了，轉而全面從美國引進F35隱身戰機來解決自身戰機更新換代的問題。當然對於歐洲合作研製武器裝備也不是沒有過，比如歐洲現役的颱風戰機就是經典的“歐洲合作”產物，此前的狂風戰機也是如此，所以從合作開發的經驗來說，在五代機專案上依舊選擇合作研製並不驚奇。但是對於當下的歐洲各國來說，現如今的國際環境早已經不是曾經合作研製颱風戰機的年代了。當初歐洲各國合作研製颱風戰機的背景是為了抵禦強大的蘇聯，所以在各國遇到戰機需要更新換代時，大家最後選擇了合作開發，利用各己之長來攢出一款先進的戰機，比如在這個專案中，英國的的羅羅提供了EJ200渦扇發動機，馬可尼和英國宇航提供了該機的航電系統和頭盔顯示系統以及通訊系統。法國一開始也是參與其中的，但是後面因為技術標準不一的問題，法國退出後選擇獨立開發陣風戰機，而德國則為該計劃投資了大量的啟動資金。

但是現如今強大的蘇聯早已經成為歷史，歐洲各國的防空威脅等級已經下降了很多，所以各國早在蘇聯解體後的90年代末期就開始削減軍費預算，到如今很多歐洲國家的軍費預算已經相比蘇聯還在的時候縮水了多半，甚至整個歐洲國家因為軍費預算的下調，軍隊整體規模縮水了不少。所以在德國提出合作研製五代機專案計劃後，整個專案還沒開始，就已經因為啟動資金預算問題發生了內訌，所以在連啟動資金都沒有明確標準的俄情況下，歐洲各國能不能合作研製五代機還是未知數。當然隨著特朗普宣佈退出中導條約後，歐洲各國來自俄羅斯的威脅又上升到一個全新的高度了，但是限於目前俄羅斯軍費預算緊張的問題，歐洲各國合作研製五代機的時間可能最早也得在10年後，但是那個時候連六代機都出來了，誰還要買五代機呢？

其實英國和義大利放棄合作研製五代機轉而全面採購美製F35隱身戰機從另一方面也很正常，因為早在F35專案啟動之初，包括英國和義大利在內的很多國家就參與了該專案，特別是英國還是F35專案中最大的技術承擔商，而義大利則是歐洲當初參與F35戰機專案的國家，採購的F35戰機的代工廠兼具維修廠。所以光是從成本來考慮，英國和義大利放棄合作研製歐洲五代機轉而從美國購買F35絕對是最正確的選擇，畢竟歐洲各國在資金預算和研發技術上，相比美國絕對是有很大差距的，所以最終成型的戰機不一定在效能上能比得過美國的F35戰機。

其次現階段英國正在被脫歐問題嚴重困擾，且不說現階段還沒有正式完成脫歐，就是脫歐完成後，作為歐盟外的國家，英國也是難以繼續留在歐洲各國主導的合作專案中的，那麼在還沒有正式完成脫歐之前就提前退出合作專案，對於英國來說反而是最為正確的選擇，畢竟隨著脫歐議程的推進，英國未來在歐盟框架內的話語權越來越低，重要性越來越不行，所以現在提前退出，還能留下更多的資金用來購買F35戰機。

最後說一點歐洲各國雖然開始尋求合作研製五代機，但是從這幾個參與的國家航空技術實力來說都差點意思。首先是發起國德國，德國雖然作為歐洲經濟強國，但是對於整個五代機專案德國其實只能提供資金，但是德國的軍費預算在整個歐洲國家中並不高是，顒能分給這麼一個框架內合作專案的資金並不多；其次是法國法國雖然有完整的航空工業實力，但是五代機的技術提升相比四代機有很大空間，比如其要求推重比達到10一級的先進渦扇發動機其實法國現階段是拿不出的，因為目前法國最先進的渦扇發動機就是陣風上裝備的M88發動機，但是該發動機只是一臺中推發動機，而且法國近十年了連該發動機的重大升級改進版本M88-3都沒搞定，更別說研製一臺先進的軍用小涵道比先進渦扇發動機了。而西班牙和德國雖然有較強的戰機組裝生產能力，但是整個歐洲五代機連個原型機都沒有，要生產線有什麼用呢？而且不管是對於德國、法國還是西班牙，在整個五代機專案推進中最需要的還是資金，但是各國都不願意掏這個天價研發費用。

所以對於英國來說，放棄和歐洲其他國家合作研製五代機，轉而全面從美國採購五代機其實是贏家的選擇，畢竟只要英國抱緊美國這個老大的大腿，短時間內美國絕對不會將英國拋棄的。

這種事情，不能單單從虧與賺的角度出發考慮的，恐怕更多的還是要從政治角度上去考慮此事情的性質和輸贏。

從目前情況看，英國既和歐州是緊密相連，但與美國也一樣互相交積在一起的，由於時代形勢的發展，英國拱手相送了世界第一的位置給美國，其軍事實力也漸漸息弱，從而要依仗美國在戰略上給予保證，英國與歐州各國結成了歐盟，但又推動了脫歐行動，從這一點上，如果再與歐國各國聯合研究，恐怕有些不妥，從而依仗美國，更合理一些，還有畢竟美國的技術力量更強大一點，這應該是一個重要的考量方向。

但與美國聯合，從心理上將會形成歐盟的不同看法，從而更加在歐盟邊緣化，雖然目前整個歐州依然是美國的盟友，但其中的各個分歧難免在各個時段發生，特別是美國新總統在推行“美國第一”的今天。

所以英國與美國的聯合研製，應該是出於目前的最利好考量，又能脫離歐盟，獨立自行，又能依仗美國，無論是軍事，政治，或者技術上的優勢。

考量其中的得失，都必須以戰略思唯的思量去考慮或平衡一切的。

從長遠來說，當然是虧損。

英國好歹也是歐洲戰鬥機的研究參與國。現在退出五代機研究直接採用f35，雖然緩解了沒有五代機的缺陷，能快速形成戰鬥力，但終究會喪失軍事宇航工業能力。

而戰鬥機發展與設計，從來都沒有捷徑。

在這個方面，要承認印度對lca的堅持態度，這才是研究發展戰鬥機的正確思維。

英國六代機效果圖：

呵呵，沒有五代機就直接上六代機，只能說英華人也開始忽悠，也許，印度會上當呢。

在這一點上，德國法國有比較深刻的認識。走自己的路，終究比依靠外力要強。哪怕德法合作上六代機也比英國更靠譜：

作為一個美甲師化妝師,在政治這塊不太瞭解,沒法亂說。

希望我們國家也能加油(ง •̀_•́)ง研究出更好的戰鬥機。

英國脫歐鬧的沸沸揚揚，如果和歐洲的關係好，也不至於鬧著要脫歐了，目前只有中國和美國擁有五代機，英國和美國合作，表面看起是賺，但最終還是會虧，美國總統特朗普是做生意出身，精打細算，什麼時候做過虧本生意，雖然英國和美國是傳統盟友，但在核心問題上，美國只會顧自己的利益，不會管他的小兄弟，所以英國終究會吃虧。

英國版圖本屬歐洲，理應與歐洲搞好關係，緊密團結歐盟各國為上上策。但無奈，昔日，日不落帝國的雄風氣勢，日漸消失殆盡。想在歐盟各國當中坐頭一把交椅，眾弟兄們不服啊，於是鬧脫歐使性子，到現在還沒有脫乾淨。

要錢沒錢要技術沒技術，五代機搞不出來，最近，聽說搞出來六代機？水中月鏡中花，不知道又在忽悠誰？驢死了，架子不倒，好有存在感呀。

與美國一塊搞五代戰機，省錢省力，一步到位。 表面上大賺一把，實際上，失去了自創能力。美國乾兒子也不是個善茬，最終逃不過輪為美國乾兒子跟屁蟲的命運。

英美是一家，很多人都是這樣認為的，其實這種看法並沒有錯。就價值觀來看，英美確實是同歸本源，都作為曾經的帝國，共同制定了現在的經濟、軍事、人文等世界規則。今天我們著重要談的是英國和美國之間的軍事盟友關係，他們之間的軍事合作是有目共睹的。比如在阿富汗、伊拉克以及處理中東國家問題的立場上，英國一直以來都與美國意見相統一。而美國同時也在軍工研發製造上，與英國合作緊密。

F-35戰鬥機，大家都知道這目前是世界上最貴的現役戰鬥機，用重金打造來衡量它一點也不為過。這裡需要注意，很多人以為這是美國推出的第四代隱身戰鬥機，卻忽略了一個事實，F-35聯合戰鬥機是英國和美國共同研製的，而且英國也是美國在此專案上的唯一合作伙伴。說起F-35的研製開發，英美兩國更像一對生意夥伴，英國參與入股20億美元左右，而美國則將F-35生產製造的很多環節都放在了英國。

當然，F-35戰鬥機在生產製造環節還有其它國家介入，比如義大利和日本都獲得了為F-35提供了部分零件和裝備的任務。然而英國期望的卻不僅僅如此，他更希望得到的是F-35的使用自主權，比如美國曾經就打算讓英國航空公司為F-35核心發動機供貨，一旦英國獲得這種特權，也就相當於擁有了F-35的自主生產、維護、甚至是隱身技術驗證探測權，這就像是兩個人做生意，我不僅僅是資金入股，還要同時技術入股，以便在未來能更多的參與到生意當中。

英國的這些想法，美國是非常清楚的。所以在F-35生產、維護以及改造的過程中，有著嚴格的要求，美國禁止F-35使用國對F-35進行升級和維護，而這些工作必須由美軍提供軍事人員來進行。這裡可以看出來，前段時間很多網友糾結的日本參與F-35裝配事件，其實並沒有表面那麼簡單，這一切行為都要在美軍人員的管理和監督下進行。其實在這裡看看日本，也是相當沒有出息的，自以為自己是F-35的亞洲承包商，其實英美根本沒有把它當“一家人”看，說白了就是低階打工者。

以上可以看出，美國對F-35戰鬥機的技術看的尤為重要，是不允許任何國家接觸到核心內容的。這勢必也引起了英國的不滿，以上已經知道，英國遠比日本的胃口要大的多，他們看不上F-35基本的裝配權，而是希望得到核心技術和自主使用權，這些關鍵的技術不僅僅是發動機技術，還包括其中的戰鬥機隱身技術。另外英國也希望建立自己完整的F-35戰機使用基地，基地中必須包括F-35的升級、維護、修理等配套設施，而這也是美軍所不能接受的條件。

舉個簡單的例子，如果可以熟練的對一臺機器進行維護維修，甚至升級，那這臺機器的基本技術也就暴露無疑了，英國其實打的就是這種算盤，而美國在此方面相當謹慎，絲毫不讓。那很多人就要問了，英美關係不是好嗎？共同開發F-35戰機，為何現在又是這種情況？我們先站在美國方面考慮，一起合作是沒錯的，但總得有投入多少收益多少的問題吧，美軍在F-35戰機研發上投入了將近數千億美元，而英國僅僅投入了20多億，這麼點錢就像獲得F-35的全部技術，這確實太過了。