家裡已經有一輛五十萬左右的轎車，想再添一輛SUV，有空的時候可以帶著家人去自駕遊。準備了25萬預算，本來打算買日產X-Trail，朋友推薦我花20萬買吉利星越。我想問問哪個更好開，這五萬塊我有必要省嗎？

根據題目來看，題主已經有一輛50萬左右的轎車，所以家裡經濟條件是很可觀的，肯定也不差這買車的5萬元，所以題主最看重的肯定還是車子自身的品質。星越價錢走的親民路線，但效能配置卻是實打實的豪車級別，下面我就將星越350T馭星者（18.58萬）和X-Trail2.0CVT智聯尊享版（20.28萬）作一個全面的對比，給各位車友更明確的選車方向。

星越350T馭星者

X-Trail2.0CVT智聯尊享版

俗話說買車先看三大件，三大件配置的實力足以見證車子的優越性。星越350T 馭星者搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率175kW，最大扭矩350N.m，配上愛信8AT變速箱，動力的響應和起步扭矩的爆發力是X-Trail根本比不了的。值得一提的是，星越2.0T機型0-100km/h加速度僅需6.8秒，是中國品牌目前加速最快的燃油SUV，再加上底盤和方向盤的精準調校，操控就是行雲流水的感覺，指哪打哪，駕駛感舒適又高階。

星越350T馭星者發動機

反觀X-Trail2.0CVT智聯尊享版，採用2.0L自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合，最大功率只有113kW，最大扭矩204N.m，從動力組成效能來看，這就是一輛‘買菜車’無疑，平順好開，但遇到複雜的野外路況就會束手無策。並且2020款X-Trail2.0L車型僅提供前驅車型，只有2.5L車型會配備四驅系統，價效比實在是不高。總而言之，X-Trail這一套動力系統幾乎是完全沿用了之前老版的配置，翻不出什麼新花樣，如果題主想要一輛適合自駕遊且動力充沛的高效能SUV，星越絕對是最佳選擇。

X-Trail2.0CVT智聯尊享版發動機

說完了動力我們來看看安全配置，在基礎智慧安全方面，星越和X-Trail的配置相差不多，像ABS+EBD(帶BA剎車輔助)、TCS牽引力控制系統、車身穩定控制系統等功能，兩款車型是基本相當的。但在更高級別的智慧駕駛方面就體現出了懸殊，星越已經達到了L2級別智慧駕駛，包括ICC智慧領航系統，SLIF限速標誌識別提醒功能、APA全自動智慧泊車系統等，擁有這些“超能力”的星越可以做到自適應駕駛、自動避險、一鍵泊車、能跟隨前車行駛軌跡、自動轉彎、開門能預警，這些大大減輕了駕駛中的疲勞感，給駕駛員一個輕鬆、安全的駕乘環境。

星越350T馭星者

相對而言，X-Trail智聯尊享版在高階智慧駕駛方面配置就簡單了不少，它擁有的定速巡航功能是按照駕駛者設定的速度行駛，有了這個功能，駕駛者就不需要再踩油門踏板，車會按照固定速度行駛，但在複雜路況使用就不太安全，有一定侷限性。更何況，日產X-Trail的八款車型中只有三款24萬以上的高配車型配有L2級智慧駕駛系統，而和星越20萬價格同級的X-Trail車型根本沒有配備L2系統，價效比實在太低，相比之下星越的價效比無疑是同級產品中的佼佼者，能給使用者帶來不一樣的越級體驗。

X-Trail2.0CVT智聯尊享版

車子駕乘的最高境界，就是把開車變成一種享受，星越的定位是豪華SUV挑戰者，所以各方面舒適配置比起豪車肯定只多不少。像巴黎香氛系統，能夠釋放不同風格的香氣來舒緩駕駛員的心情；貼心的加熱/製冷的杯託，夏天買了冷飲可以放在上面一直保持冰鎮效果，冬天時刻備一杯熱水讓身體暖乎乎的；主副駕駛座的電動調節可以讓駕駛員和乘客隨意的伸展身體， 調整到最舒適的姿勢，還有車內的氛圍燈，和手機無線充電等功能，處處都流露出人性化的細節設計，相比之下X-Trail並沒有這些體驗，星越絕對是適合居家出行，越野出遊的高階SUV。

星越350T馭星者車內細節

X-Trail2.0CVT智聯尊享版車內細節

在如今這個智慧駕駛一馬當先的時代，星越已經將眾多競爭者遠遠甩在身後，十月份3335輛的銷量讓星越連續三個月蟬聯自主品牌轎跑SUV銷量冠軍，中國車的崛起已然是大勢所趨。題主如果想買星越的話，現在是最划算的優惠期，即可享受貸款購車36期0利率的活動，還有60期低息超長貸款可供選擇。

就目前而言，星越在智慧駕駛的高階產品陣營中已然佔有一席之地，不過星越仍在向更高的目標看齊，爭取為消費者帶來最大的優惠。當下購車還可享受價值萬元的選裝包免費升級標配的優惠，不花一分錢即可獲得全景天窗，BOSE音響和電動尾門等豪車配置，希望題主和廣大車友們不要猶豫，一起加入星越大軍的陣營吧！

家裡已經有一輛五十萬左右的轎車，想再添一輛SUV，有空的時候可以帶著家人去自駕遊。準備了25萬預算，本來打算買日產X-Trail，朋友推薦我花20萬買吉利星越。我想問問哪個更好開，這五萬塊我有必要省嗎？

根據題目來看，題主已經有一輛50萬左右的轎車，所以家裡經濟條件是很可觀的，肯定也不差這買車的5萬元，所以題主最看重的肯定還是車子自身的品質。星越價錢走的親民路線，但效能配置卻是實打實的豪車級別，下面我就將星越350T馭星者（18.58萬）和X-Trail2.0CVT智聯尊享版（20.28萬）作一個全面的對比，給各位車友更明確的選車方向。

星越350T馭星者

X-Trail2.0CVT智聯尊享版

俗話說買車先看三大件，三大件配置的實力足以見證車子的優越性。星越350T 馭星者搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率175kW，最大扭矩350N.m，配上愛信8AT變速箱，動力的響應和起步扭矩的爆發力是X-Trail根本比不了的。值得一提的是，星越2.0T機型0-100km/h加速度僅需6.8秒，是中國品牌目前加速最快的燃油SUV，再加上底盤和方向盤的精準調校，操控就是行雲流水的感覺，指哪打哪，駕駛感舒適又高階。

星越350T馭星者發動機

反觀X-Trail2.0CVT智聯尊享版，採用2.0L自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合，最大功率只有113kW，最大扭矩204N.m，從動力組成效能來看，這就是一輛‘買菜車’無疑，平順好開，但遇到複雜的野外路況就會束手無策。並且2020款X-Trail2.0L車型僅提供前驅車型，只有2.5L車型會配備四驅系統，價效比實在是不高。總而言之，X-Trail這一套動力系統幾乎是完全沿用了之前老版的配置，翻不出什麼新花樣，如果題主想要一輛適合自駕遊且動力充沛的高效能SUV，星越絕對是最佳選擇。

X-Trail2.0CVT智聯尊享版發動機

說完了動力我們來看看安全配置，在基礎智慧安全方面，星越和X-Trail的配置相差不多，像ABS+EBD(帶BA剎車輔助)、TCS牽引力控制系統、車身穩定控制系統等功能，兩款車型是基本相當的。但在更高級別的智慧駕駛方面就體現出了懸殊，星越已經達到了L2級別智慧駕駛，包括ICC智慧領航系統，SLIF限速標誌識別提醒功能、APA全自動智慧泊車系統等，擁有這些“超能力”的星越可以做到自適應駕駛、自動避險、一鍵泊車、能跟隨前車行駛軌跡、自動轉彎、開門能預警，這些大大減輕了駕駛中的疲勞感，給駕駛員一個輕鬆、安全的駕乘環境。

星越350T馭星者

相對而言，X-Trail智聯尊享版在高階智慧駕駛方面配置就簡單了不少，它擁有的定速巡航功能是按照駕駛者設定的速度行駛，有了這個功能，駕駛者就不需要再踩油門踏板，車會按照固定速度行駛，但在複雜路況使用就不太安全，有一定侷限性。更何況，日產X-Trail的八款車型中只有三款24萬以上的高配車型配有L2級智慧駕駛系統，而和星越20萬價格同級的X-Trail車型根本沒有配備L2系統，價效比實在太低，相比之下星越的價效比無疑是同級產品中的佼佼者，能給使用者帶來不一樣的越級體驗。

X-Trail2.0CVT智聯尊享版

車子駕乘的最高境界，就是把開車變成一種享受，星越的定位是豪華SUV挑戰者，所以各方面舒適配置比起豪車肯定只多不少。像巴黎香氛系統，能夠釋放不同風格的香氣來舒緩駕駛員的心情；貼心的加熱/製冷的杯託，夏天買了冷飲可以放在上面一直保持冰鎮效果，冬天時刻備一杯熱水讓身體暖乎乎的；主副駕駛座的電動調節可以讓駕駛員和乘客隨意的伸展身體， 調整到最舒適的姿勢，還有車內的氛圍燈，和手機無線充電等功能，處處都流露出人性化的細節設計，相比之下X-Trail並沒有這些體驗，星越絕對是適合居家出行，越野出遊的高階SUV。

星越350T馭星者車內細節

X-Trail2.0CVT智聯尊享版車內細節

在如今這個智慧駕駛一馬當先的時代，星越已經將眾多競爭者遠遠甩在身後，十月份3335輛的銷量讓星越連續三個月蟬聯自主品牌轎跑SUV銷量冠軍，中國車的崛起已然是大勢所趨。題主如果想買星越的話，現在是最划算的優惠期，即可享受貸款購車36期0利率的活動，還有60期低息超長貸款可供選擇。

就目前而言，星越在智慧駕駛的高階產品陣營中已然佔有一席之地，不過星越仍在向更高的目標看齊，爭取為消費者帶來最大的優惠。當下購車還可享受價值萬元的選裝包免費升級標配的優惠，不花一分錢即可獲得全景天窗，BOSE音響和電動尾門等豪車配置，希望題主和廣大車友們不要猶豫，一起加入星越大軍的陣營吧！

星越的優勢在於內飾配置！這是自主品牌車企們爭相競賽研發的領域，其實星越的競爭對手應是VV6。看10月銷量就清楚了，X-Trail是星越的幾倍銷量！而且X-Trail在全球的銷量和影響力也是星越望塵莫及的。

1.吉利星越是最近新推出的中國產品牌，目前穩定性不好說，但是價格上相對於X-Trail便宜很多，如果想長期開的話，個人還是比較推薦日產X-Trail。

2.吉利星越官方指導價在12.78-18.78萬元，X-Trail的官方指導價在14.68-23.33萬元，顯然價格上是沒有優勢的，但是對於您二十萬的預算的話，這些都不重要了，首選X-Trail肯定是沒錯的，說句實話，合資車的耐用程度不是一般的高，這是星越沒法與之匹敵的。

2.油耗方面，吉利星越中配車型搭配的是2.0T加8AT組合，動力上雖說強力有勁，但是後期的油耗也是相當可觀的，百公里油耗10升上下，X-Trail就不同了，主打舒適家用，自吸發動機百公里油耗8升，這就對於我們的日常用車非常貼心了。

3.後期保養費用，X-Trail的後期保養是很便宜的，小保只需400元，大保不過幾千元，而星越小保一次就要1000元，大保更是貴的可怕，達到了驚人的7000元左右。這樣一算，X-Trail還是更勝一籌。

一、吉利星越

①空間：擁有2700mm的軸距，所以前排跟後排都是有足夠的空間的，整體都很寬敞，乘坐舒服。後備箱容積326L，相對會小一點，但是後排可以放倒，還是可以放很多東西的，對於家用的話也足夠了。還有全景天窗。中控臺下面有個超大的儲物太，很方便，可以手機無線充電。

②動力：有1.5T跟2.0T的，家用的話選1.5T其實夠用了，最大馬力177匹，能夠滿足日常出行代步的了。這輛車有經濟和運動兩種模式，選擇運動模式起步的話，油門一腳下去非常有強烈的推背感，整個過程也沒有頓挫感，非常之流暢。

④油耗：跑市區城市道路的話在7.5L/100km左右。

⑤外觀：外觀絕對大氣。吉利這個品牌在中國產車當中，不得不說把外觀做到極致了，不管哪一臺車，外觀都是非常美的。不論是年輕人還是中年人，星越這部車都是可以駕馭得了的。車燈設計方面，後尾燈著燈的情況下就像羽毛一樣，非常有視覺美感。

⑥內飾：內飾佈局假如你是第一次看車的話，會給人一種眼前為之一亮的感覺。內飾用料與做工不遜色與其他同等價位的車型，採用軟性材質以及拉絲面板，鋼琴烤漆應有盡有。

⑦配置：車聯網，簡單的一句你好，星越，便可開啟。還有氛圍燈，一共巴中顏色，當夜間坐在車時身邊的氛圍燈亮起來還是別有一番滋味的。行車記錄儀也是一個點睛之筆，清晰度高。

二、日產X-Trail

①空間：空間上也是足夠了，1.8m的坐上去也不會很壓抑，但是相比星越的話會差一點。儲物空間也比較少，後排座椅也不能調節。但是後備箱700L，是真的大！再把後排放倒的話，秒變小貨車，這點星越比不了。

②動力：2.0L自吸，採用CVT無極變速，最大馬力154匹，比星越差點。家庭用的話也夠了，屬於溫柔駕駛。高速上也還行，跑到120邁後動力有點衰弱。起步不費力。整體加速還是很平順的。

④油耗：跑市區城市道路的話在7.5L/100km左右。跟星越差不多的。

⑤外觀：屬於耐看型，跟星越比起來肯定是沒得比的。日產X-Trail屬於沉穩偏大氣那種風格。採用的是鹵素燈，這個是缺陷。車漆較薄。個人會喜歡星越的外觀。

⑥內飾：內飾採用軟質材料，沉穩風格，中規中矩。建議買黑色，耐髒。部分地方還有真皮，還是對得起這個價位的。

⑦配置：多媒體大屏，內建4G網路，日產車載互聯，反應速度也很快。

總結一下，自主品牌豪華運動型SUV吉利星越和合資車日產X-Trail相比，動力方面星越更好，操控相對於X-Trail也會好很多。但是空間和內飾相對日產X-Trail會好一點，外觀個人的話我就喜歡星越了，這個見仁見智。但是總體來說星越會略勝一籌！

個人推薦星越雖然是新出的車，這款發動機和沃爾沃xc60上的是同款提速非常快，這發動機一直在沃爾沃上搭載穩定性非常好必定怎麼多年了，變速箱是愛信的8AT質量可靠，底盤來自沃爾沃的技術韌性好特別紮實。X-Trail這個變速箱是CVT的承受不了大的扭矩，成本低沒有AT變速箱可靠，你試駕一下就有主意了。

建議你買星越，星越不僅配置豪華而且三大件來自沃爾沃，操控精準提速也非常迅猛，實在不行去車店試駕體驗一下吧！

如果有經濟實力，那選合資妥妥的。中國產車目前還不具備溢價能力，除了配置，希望在其他重要部件上多努力！都什麼年代了，不要把活不下去的國外車拿來吹噓技術，得向世界主流車商看齊，努力學習，爭取早日步入世界車企前十強。