這問題有點傻，經濟艙的座位擠得像鴿籠，連腿都伸不直，你覺得有看書辦公的空間麼？能說點實際的人話，不要矯情行嗎？

首先 頭等艙公務艙辦公看書比例高的說法 存在問題。舉例窄體客機4-8個頭等或公務艙位 其中一個看書 你就可以說25% 經濟艙少則上百座位。其次 一邊辦公一邊坐頭等商務艙的 大部分是單位報銷費用 落地需要開會洽談合作做業務 所以他們也是自身錢程逼的。 真的有閱讀習慣的人 地鐵 公交 火車都看 不分等級不分人群 。 因為機上娛樂系統的更新 還是聽音樂看電影玩遊戲的多 更因為機艙乾燥和地面差異以及噪音影響 選擇睡覺的更多。

頭等艙沒做過 商務艙做過 大多數都吃完睡覺 要麼看電影 要麼就是和空乘要酒 喝酒看雜誌 反正我沒見過看書的。。。經濟艙遇到好多次在寫論文的 學習的 坐飛機就夠累的了 其實應該好好休息

小編腦瓦特啦。誰告訴你頭等艙看書？我暈機，不看書，我只看電影，吃吃東西，睡覺。沒看到有什麼人看書。本人經常坐的是南非到香港商務艙，也沒見到什麼辦公。一般上了飛機先休息一下，然後看電影，然後就馬上有空姐拿毛巾擦手，遞送飲料，雞尾酒的，起飛後就開始送餐，可以點自己想要吃的。完了後就看電影或者睡覺。睡醒基本也快到目的地了，睡覺期間還有吃的，醒來也有吃的。反正就是不停吃睡看電影。

我覺得這個說法及準確也不準確

在飛機上看書的人是不少的，哪個倉位都有，那些看書的人精神頭比較足，對空乘人員也比較耐心。

不過國內國外的航班上情況不同。國外航班上公務艙頭等艙旅客看書學習的人比例高一些，他們大部分時間是在吃飯的時候才看電影。

國內航班上公務艙和頭等艙看書的人很少，還經常遇到一些很傲慢的人。他們對空乘人員的態度比較粗陋。他們也不看電影，大部分看手機或平板上的節目。

我覺得國外高層次的人之所以成為高層人士大都與知識和個人奮鬥相關聯，所以他們因為害怕落伍而學習。

國內人成為高層次人才與知識及奮鬥雖然也有關聯，但是主要是靠關係。所以，進一步讀書的意義不大。

我這樣想是不是太以小人之心度君子之腹了？

經濟倉那位置又小，又不舒適，看什麼書，我都是翻看了飛機上的雜誌後就要下飛機了，更何況那麼小的地方根本就不太好放電腦好嗎

律師反駁：任何說法都要有依據，不知這個說法經過統計嗎？我有的時候坐頭等艙，有的時候坐經濟艙，但是我的習慣是一樣的，就是睡覺！而且根據我的觀察，頭等艙睡覺的人也是居多的，所以你的這種說法毫無根據！另外，再糾正一個說法，頭等艙和公務艙（或者商務艙）其中只是叫法不同而已，座位是一樣的，不存在頭等艙和公務艙有不同的行為。

我一年坐飛機出行的次數大約在25次左右，坐頭等艙在少數，大約3到4次，一般都是頭等艙折扣比較大的情況下，也有少數情況下是經濟艙給升的頭等艙。根據我的觀察，無論是頭等艙還是經濟艙，都是睡覺的居多。至於看電影、看書或者辦公，應該說都有，這是每個人的習慣不同，說明不了任何問題。

用這種描述的人我理解是想傳遞一種價值觀，即“越有錢的人越是勤奮，越窮的人越是貪圖享受”，然而試圖用頭等艙和經濟艙來做這種對比是毫無意義的，坐經濟艙不代表窮，坐頭等艙也不代表富，看電影不代表貪圖享受和安逸，看書或辦公也不代表勤奮。很簡單的道理，連坐趟飛機還要辦公，說明工作效率不高，欠活了。

另外，看電影和看書這兩種方式不能簡單的劃分高下，好的電影毫無疑問比差得書籍更值得看，很多書其實是垃圾，而很多電影看完是受益無窮的！我本人就是電影迷，尤其喜歡看法律類的電影，透過看電影及美劇，我也增長了不少的閱歷，我並不認同看書就比看電影有層次的說法。

這個世界上總有一些人試圖去給任何事情強行加價值觀，甚至為了加價值觀而不惜扭曲事實，我認為這是沒有意義的，飛機和高鐵一樣，都是交通工具，就讓乘客愛幹什麼就幹什麼吧！