無骨雨刷和有骨雨刷的區別，顧名思義，就是結構上的區別。

無骨雨刷由雨刷膠條、彈性鋼片、雨刷護套、外殼和連線件組成，由於使用的是彈性鋼片，使得整條雨刷有更為均勻的下壓力，使雨刷膠條於前擋玻璃的貼合度更高，驅水效果更好。

有骨雨刷由雨刷膠條、骨架和連線件組成，由骨架與雨刷條接觸的位置結合之後產生下壓力與前檔貼合，不過由於骨架結構與雨刷條接觸的位置很少，壓力分佈不均勻，容易造成區域性磨損更嚴重、而且雨刷條與前檔的貼合效果也差一些，不如無骨雨刷驅水效果好。

兩者的基本區別有這些，現在有骨雨刷越來越少了，無骨雨刷是主流。個人觀點，僅供參考。

馬上要己經進入夏季了，雨水也會越來越多，“休息"多時的雨刷器開始派上用場。汽車前擋風玻璃，就像我們平時戴的眼鏡需要常常擦拭，而它的眼鏡布就是那兩個細細長長的雨刷。

雨刮器除了能夠在下雨時刻保障很好的視野，還可以用來清理風擋上的汙物，比如越野時濺射到風擋上面的泥水、長時間停車後的塵土以及雨後的水跡等等。夏季即將來臨，暴風雨增多，一個好的雨刮器能保證車主即使在暴雨下行車，也能帶來較好的視野，從而避免危險。

有些車主覺得自己車上的雨刮器不好用，清理雨水效果不好，卻不知道原因在哪?遇到這種情況，建議是先檢查是不是雨刮條出了問題，因為刮條一般是橡膠製成的，時間長了就會老化，從而影響排雨的效果，據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大約5倍。

如果雨刮條沒有老化問題，排雨效果還是很差，那麼很有可能跟你雨刮器的型別相關。雨刷器有從設計上區分有兩種：有骨雨刷和無骨雨刷。

有骨雨刷：有骨雨刷價格低，有助於經濟型轎車降低成本，因此很多低價車都是用的有骨雨刷。有骨雨刷利用骨架上的若干支撐點把雨刮壓在玻璃上，由於其結構的關係，導致壓力分佈不均勻，所以整條雨刮與玻璃的貼合不統一，這樣會導致磨損不一致(時間一長，有的地方颳得乾淨有的地方不乾淨)，噪音大等特點。優點就是價格便宜、更換方便。

無骨雨刷：無骨雨刷是整個雨刮條受力，而有骨雨刷由於是通過幾個支撐點受力，其壓力分佈得更為均勻，雨刮與玻璃貼合得更緊密，受力均勻可以達到更好的刮刷效果，所以無骨雨刷刮拭更乾淨，不容易抖動，而且噪音也小。

無骨雨刷本身是由雨刷膠條、無骨雨刷鋼片、雨刷護套和塑膠件四種配件組成。其中支架為不鏽鋼材質，鋼片為碳鋼且長度在10-28英寸之間，厚度為0.80至0.90毫米，寬度一般在7.00至14.00毫米。無骨雨刷採用舒壓複合橡膠橋臂，緊湊運動無噪音，還你一個清淨世界。

怎麼選？

雨刮器的選擇主要就是選品牌，當然選擇大品牌的產品更加的可靠。但是大家要注意的是，有些品牌是專用的介面，比如寶馬的介面就是專用的，別的車輛無法接入!因此要慎重購買。

然後就是選車型，不同的車型有相對應的雨刮器，不需要量尺寸，原廠標準介面，解決您的選擇困難症，結構更穩定，質量更放心。

雨刮器要注意的問題

清理檢查。有些車子停放在外面的時間比較長，車子玻璃窗面上很容易沉積一些東西，如果不清理，而是直接開啟雨刮器讓它來清洗，這樣雖然汽車玻璃不會受到損傷，但是雨刮器卻很容易被損壞，因此，窗面上面有雜物要先進行清理再使用雨刮器。

遠離油汙。很簡單的道理，因為玻璃一旦遇到油汙水就凝成水珠，同樣的道理，汽車擋風玻璃和雨刮不小心碰到油跡，就自然會刮不乾淨了。所以一定要清理掉。

避免雨刮幹刷。有些司機在開車途中，想透過雨刷清理玻璃的灰塵雜物，不噴水就這樣幹刷，所以造成玻璃有刮傷的情況，一般建議大家要噴點水，讓玻璃溼潤之後才刮。

避免太陽的暴曬。為了避免雨刮器的膠條出現老化的現象，還要防止車子長時間在太陽下面暴曬，如果不得不這樣做的話，那就記得給車子穿上一件外套，防止出現以上的問題

雖然看似不起眼，但雨刷對於我們的日常行駛安全有著十分重要的意義。有不少的交通事故就是由於前風擋玻璃視線模糊不清，從而引發的。目前，在市場上我們經常可以見到的雨刷有無骨雨刷與有骨雨刷兩種，那麼這兩種有什麼區別呢？

所謂的有骨雨刷，就是我們最常見的普通雨刷了，它最大的特點就是結構簡單、價格便宜、經濟適用。在使用過程中，由於各個支撐點的受力均勻，其磨損程度也相對平均，容易出現雨刮片與玻璃之間的摩擦噪音。同時，在使用過程中，它也會存在刮片易磨損、更換麻煩、更換週期短等問題。

無骨雨刷，由雨刷膠條、無骨雨刷鋼片、雨刷護套和塑膠件四種配件組成。其中支架為不鏽鋼材質。由於無骨雨刷採用了空氣動力學的原理來設計，因此，在高速行駛時，雨刷器中的刮片不會被氣流抬升，從而可以刮拭得更加清晰。而且，無骨雨刷的壽命比有骨式的壽命要更長些，重量更強些，它的附著力也更強。它的橡膠條及覆蓋彈簧片都採用的是耐臭氧和抗紫外線能力強的橡膠材質，對於不同氣候條件有著良好的適應性.

還有，就是，無骨雨刷安裝起來更方便，並不需要使用其它的什麼工具。

無骨雨刷的一大不足，就是其價格相對要高一些。

最後要說的是，雖然無骨雨刷有著更多優點，但其並不適用於所有車型，而有骨雨刷適用的範圍更廣。不管無骨還是有骨，適用、好用才是最好。

汽車雨刮主要是配合玻璃水對前擋玻璃起清潔作用，讓行車視線更佳。同時，在雨天行車起到刮雨水的作用，減小雨水對視線的干擾，保障安全行車。所以，汽車雨刮在安全行車中起著重要的作用。

汽車雨刮主要分為有骨雨刮和無骨雨刮。

有骨雨刮結構如下圖，主要由安裝座、金屬骨架、雨刮條支點和雨刮條組成。雨刮骨架的支點越密集，雨刮條的刮、擦效果就越好，前擋玻璃就颳得越乾淨，視線就越好。

如下圖，無骨雨刮是相對有骨雨刮而言的，金屬骨架和支點被彈簧薄板取代，從而顯得“無骨”，稱為無骨雨刮。彈簧板相對支點受力來說，分佈更均勻。

所以，無骨雨刮能使雨刮片與前擋玻璃貼合更好，受力更均勻，清潔和刮雨水效果更好。同時，也消除了雨刮片區域性受力變形的情況，能延長雨刮片的壽命。

簡單的來講就是有骨雨刮和無骨雨刮的卻別就在一個“骨”字上，顧名思義，有骨雨刮是鐵質骨架，使用起來不易變形，對車窗的壓迫感比較平均，而無骨雨刮片為塑膠材質壓制加一根鋼條定型而成，具有彈性大和玻璃的接觸面比較貼服，但難以承受較大壓力。

如何挑選適合自己車輛的雨刮片：

不管是有骨雨刷還是無骨雨刷，首先需要確定是自己雨刮片原廠尺寸和卡扣型別，通常雨刮片的長短是以寸為單位，可以透過以下換算來看出自己車輛的雨刮片更換時需要多大的尺寸：

14寸長度為35釐米，16寸為40釐米，18寸為45釐米，20寸為50釐米。也就是雨刮片長度每增加2.5釐米，雨刮片尺寸增加1寸。

因為現在資訊流通比較超前，很多賣家只要你提供具體車型和車款年份，基本上就能夠匹配到相應尺寸的雨刮片了，自己核對一下也就是圖個安心。

有骨雨刮還是無骨雨刮：

從目前的市場表現來看，無骨雨刮片越來越受到車友的青睞，外觀來看比較大氣美觀，效能表現上由於無骨雨刮的貼服均勻，結構簡單，重量輕等因素也是越來越被人們接受和使用的原因。但有較大的市場需求就有利益，有利益就有以次充好的產品，所以在選購無骨雨刮上不能一味的追求價格，總不能在遇到下雨時我們買的雨刮片越刮越模糊也是一件很悲催的事情。

如何養護雨刮片：

未雨綢繆的做法就是不定期的或洗車時有意識的去擦洗雨刮片膠條，把附著在膠條上的砸塵和雜物清理乾淨。

還有就是冬季或夏季雨刮片膠條容易和玻璃粘連在一起，在使雨刮器工作前最好是手動把其分離開，清理乾淨雨刮條，避免雨刮電機拉扯損壞膠條。

如果發現使用過程中發現玻璃上某處有刮痕了，手頭又沒有備用雨刮片，可以使用細水砂紙對膠條進行細微打磨，這樣也能有效提升雨刮片的清潔效能。

如何更換雨刮片：

透過下圖我們可以瞭解常規的U型介面雨刮片的更換方式和技巧，更換時注意左右區分大小不同和雨刮片標註的箭頭方向，然後按緊卡扣後進行噴水試驗有無抖動和摩擦聲音，以便進行檢查和相應調整。

這倆簡單的說，就是手指頭與小弟弟的區別。具體來說，有骨雨刷裡面有鋼條做骨，結構輕巧，造型普通但細，支撐力度較大。無骨雨刷一般採用一段整個的塑膠體作為雨刷主體，省去了鋼條，造型較為順眼，符合現代審美，且不會發生鏽蝕等問題，缺點是相對較為粗壯，支撐力相對稍小。

透過個多年使用經驗總結，雨刷是否刮的乾淨，首先取決於雨刷器的支撐力度，然後是膠條的質量。在用了兩三年無骨雨刷後，我又換回了有股雨刷器。因為在遇到狂風暴雨等環境行車，無骨雨刷的表現是不如有股雨刷的，容易被大風掀開縫隙，風阻較大，遇到嚴重汙漬的清潔力度也不如有股雨刷器。

個人建議，如果喜歡無骨雨刷的造型，那麼只建議在A級別及以下小車上使用，B雞以上，尤其是SUV、mpv、皮卡、麵包、卡車、大中型客車等風擋較大的車型，還是用有骨雨刷靠譜。

雨刮器可以說是購車時，消費者最不會重視的配置之一，頂多關注下新車有沒有配備自動雨刮功能。

至於新車到底是無骨雨刮還是有骨雨刮，雨刮的介面是U型鉤、直插式、燕尾式、卡扣式又或者是側插式？估計都是等到開回家後，才會慢慢去研究了。

那麼作為後起之秀的無骨雨刷，和作為老前輩的有骨雨刷到底哪個好？相信外面換雨刮時，幾乎所有銷售人員都給大家透露著一個觀點——“無骨雨刮器好啊！受力均勻，壽命長，沒噪音……”

這時候本著於人們天生抗拒的心理，肯定會對於銷售的話表示懷疑，因為都知道無骨雨刮器比有骨雨刮器的成本低，但是價格更貴，所以銷售人員剛給大家推銷無骨雨刮器是不是完全為了牟利呢？今天，車聞社就帶大家分析一下雨刮器到底是有骨的好還是無骨的好。

首先先要給大家解釋一下二者之間的區別。

什麼是有骨雨刮器？

有骨雨刮的原理是透過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上的，使雨刮片上的各個支撐點的壓力平均。

在使用的過程中,由於有骨雨刮各個支撐點的壓力平均，磨損的程度也平均，容易出現雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，不易刮乾淨雜質。

什麼是無骨雨刮器？

無骨雨刮片是相對於傳統的有金屬支架的有骨雨刮片來講的，利用一整根導力鋼片條來分散壓力，使雨刮片各部分受力均勻，以達到減少水痕、擦痕的效果。

鋼片外層包裹有電鍍層，使其更加耐鏽。受力均勻、防日曬、結構簡單、重量更，從而使無骨雨刮的電機壽命更長。

無骨雨刮器由於沒有支架，採用的整支雨刮片本身來加壓，這樣相當於雨刮片整體都是受力點，因此無骨雨刮相比傳統支架有骨雨刮更有效。同時，去掉了金屬支架，減少了雨刮對駕駛視野的影響。

反觀傳統的有骨雨刮器，似乎除了便宜，已經沒法和同質量下的無骨雨刮器來抗衡。而現在市面上大多數的新車，除了某些中國產品牌的低端車型上，一般情況下，車企不會為了節約成本而選擇有骨雨刮器。

綜上所述無骨雨掛的優點確實是多於傳統的無骨雨刮的，而且無骨雨刮器還有個小優勢，便是更換汽車上的無骨雨刷時，不需要更換雨刷臂，而傳統的有骨雨刮器需要連著雨刷臂一起更換。

然而要值得注意的是，雖說從資料上來看無骨雨刮確實是優於無骨雨刮，但是大家在選擇更換雨刮時，如果強行追求便宜，去選擇了某些不合格的無骨雨刮自然比不上做工更精良的有骨雨刷。

當然還有些車友甚至連更換雨刮的概念都沒有！非要用到不能用了才換！現在動不動就是太陽暴曬，城市裡灰塵也多，正常情況下不管是有骨雨刮還是無骨雨掛，一般來說都是一年或者一年多一點一換。

別去節約這點小錢，要知道在某些突發情況下，雨刮器能正常工作也許能救你一命。

一個有骨頭 一個沒骨頭 這就是區別 無骨雨刷是後來才出的新產品 你覺得蘋果6好用還是5好用 哪個貴 總的來說 名字不一樣 質量不一樣 效果不一樣 檔次也不一樣 最重要的是 價格也特麼不一樣 不選對的只選貴的 明白了吧

雨刮可能是我們日常用車中更換頻率比較高的一個汽車用品了，很多朋友在更換雨刮的時候都有這樣的糾結——到底是換有骨雨刷呢還是換無骨雨刷呢？今天我們就來看看這兩個雨刷有什麼區別。

首先看看有骨雨刮，有骨雨刮呢是比較老舊的一種型別，它主要原理是透過骨架上的若干支撐點將雨刮片壓在玻璃上，從而使得在使用的時候雨刮片上的各個支撐點的壓力平均，起到一個清潔的作用。在實際使用過程當中於有骨雨刷各個支撐點的壓力平均，磨損的程度也平均，容易出現雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，不易刮乾淨雜質。因此越來越的汽車開始使用更為先進的無骨雨刮。

無骨雨刷本身是由雨刷膠條、無骨雨刷鋼片、雨刷護套和塑膠件四種配件組成。其中支架為不鏽鋼材質，鋼片為碳鋼，因此這種雨刮具有很好的柔韌性和彈性，這也能夠讓雨刮能夠更好的貼合在玻璃表面，從而能夠更好的清潔玻璃，刮水時也能颳得更加乾淨。

相對來說無骨雨刮比有骨雨刮更好，但是價格呢也稍稍貴一點。不過前面說過很多汽車在製造的時候已經選擇了無骨雨刮，因此更換雨刮的時候最好弄清楚自己的車支不支援有骨雨刮，免得買回來麻煩。不過話說回來，雖然無骨雨刮比有骨的貴了些，但是差價並不大，沒有必要那麼糾結。

對於雨刮的材質大多數還是用的橡膠，但是橡膠容易老化、變脆無形中也加大了更換的頻率，也加大了用車成本。因此現在比較主流的是矽膠無骨雨刮，這種雨刮不僅比橡膠雨刮更耐用，而且還能在前擋風玻璃上形成荷葉一樣的保護膜，讓雨水不容易附著，同時雨刮掛水更乾淨了，講究價效比的車主可以參考。

有骨雨刷透過金屬枝幹，逐級向幾個被固定的受力點均勻地施力把橡膠片壓在玻璃上。無骨雨刮透過中間一個支撐點，把壓力傳到橡膠片上。

無骨雨刷器設計簡單、結構輕小，雨刷膠條較為貼合玻璃，對玻璃的磨損度也降到較低水平，刮拭效果更為清晰。

有骨雨刷也被稱為傳統雨刷、鐵架雨刷，是由骨架與橡膠條構成，骨架由4－8個翅角金屬材料構成，有骨雨刷壓力值不均衡，容易出現水痕，且刮拭噪音較大。

所謂無骨雨刮是相對於傳統的有支架的雨刮而言，雨刮的支點是越多越好，支點越多，雨刮片的受力就越均勻，和玻璃接觸的就越服帖。