謝邀，這款發動機的耐用性是毋庸置疑的，作為日產經典的一款發動機，我認識有個朋友的老Tiida已經開了20多萬公里了，沒大修過。至於您提到的換了機油後發動機噪音變大的問題，個人感覺也有一部分機油的原因，原廠機油的清潔性跟潤滑性是比較好的。您首保之後換了半合成的機油，我也不清楚您換的機油型號，不好下定論。因為4S店在為新車換機油時總喜歡換比較稀一些的機油（比如5W20的機油就比較稀一些）。比較稀的機油新車用比較省油一些，但是粘性跟潤滑性就稍微差一些，在高轉速駕駛時會帶來額外的摩擦，噪音可能也會變大一些。您可以在下一個換油週期的時候注意一下機油的黏度，可以換黏度高一檔的機油或者換全合成機油試試（個人感覺感覺全合成跟半合成發動機聲音都差不多，親測……）至於怎麼減小發動機噪音……反正噪音都是這麼大，做下車內的隔音試試吧……有個最好的辦法還是換好車！嘻嘻嘻( ˉ ⌓ ˉ ๑)

發動機噪音大，原因有很多，不能簡單歸因為機油，如果僅從機油方面有以下可能可以改善噪音。

機油的粘度指數改善劑的型別可能是產生噪音的原因，車輛行駛一段距離後，品質不好的粘度指數改進劑因為被消耗，致使機油在高溫下，粘度降低，密封性變差而產生噪音。因為日系發動機和歐美髮動機設計理念以及日本和歐洲的不同車輛行駛規範，造成了發動機的設計不同，日系側重節約燃油，因為發動機油的粘度越來越低，而歐美系側重動力因此機油粘度偏高。因此您提到的噪音大小要看您是什麼車子還有行駛公里數。