汽油燃油寶、三元催化器，這兩點看似風馬牛不相及的新增劑和汽車配件是有可能產生關聯的，燃油寶區分兩種型別可能存在的影響如下：

1、辛烷提升型燃油寶會加速三元催化器的堵塞，使用這一型別的燃油寶完全是上當受騙，發動機應該使用什麼標號的汽油是固定的，即使需要高標號汽油也可以直接加註。

如果發動機適合最高95號汽油，在加註辛烷型燃油寶之後標號可能會變為97~98，辛烷值的提升超過發動機建議的最高標準有弊無利，因為異辛烷比例較高的燃油會改變燃燒節奏，完整的壓縮衝程在高溫達到自燃點之後本應該提前爆燃的燃油會在達到B止點後才開始燃燒，這樣的改變會導致燃燒不充分快速形成積碳，積碳隨著排氣也會快速的堵塞三元催化器。

2、清潔型燃油寶有可能加速三元催化器的堵塞，所謂清潔只是清理積碳，加入油箱之後可以理解為純無鉛汽油變為乙醇汽油，利用少量的乙醇清潔噴油嘴火花塞甚至油路的積碳。

假設一萬公里使用一組積碳已經有嚴重附著，使用清潔能力很強的燃油寶有些積碳會被清理出並同步燃燒，但如果燃燒不充分積碳會隨著排氣到三元催化位置，積碳的體積足夠大則會堵塞催化器，久而久之積碳的積累就會影響正常排氣了。

所以這種清潔型燃油寶除非每箱油都加一隻，保證積碳不會形成才能不會影響三元催化，但誰又能保證這玩意不會損傷油路呢。而且積碳主要在於預防，預防的方式只需要養成高轉滑行的駕駛習慣，讓積碳在淺附著狀態下能被排氣帶出，這種駕駛預防方式效果比用燃油寶好的多。

不過三元催化器隨著用車時間的積累總是會出現問題的，因為催化器的橫截面上一般是600目的孔眼，600目的意思是每平方英寸有600個小孔，這種孔的直徑可以想象有多微小。

所以長時間正常排氣中的積碳也有可能堵塞三元催化，不過出現症狀一般也會在8~10萬公里之間；是否有必要清洗以症狀判斷，三元堵塞會改變氧感測器的資訊導致ECU工作混亂，往往會造成行駛無力、點火困難，以及堵塞造成的發動機放炮等現象，沒有這些問題的話大可不管，供參考。

知識點：

燃油寶，是第三代汽油清淨劑的一種俗稱（也被稱為，汽油清淨劑或燃油新增劑），是為了解決電噴車型燃油系統的積碳問題，快速恢復發動機最佳工況，並且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性：如改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣透過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。

其實我們簡單的去想這個問題，汽車在生產之初廠家為了研發一款發動機，一輛汽車。投入了大量的人力物力財力，一切的一切都是為了讓車輛經久皮實耐用（當然也是為了暢銷）。但是最重要汽油品質的層次不齊，還有每個人的用車習慣的不同，不能保證一切都是按最正常也是最常規的手法去使用。這樣，在某種程度上，燃油寶，可以在一定程度上的減緩汽車積碳的問題。但是任何東西都不是萬能的，如果單純的靠附加的產品是達不到最理想的效果的。而燃油寶緩解積碳也不是一蹴而成的，正常情況下燃油寶對三元催化是沒有危害的，反而是有清洗作用的。不過具體還要看你用哪種燃油寶，因為市面上一些劣質燃油寶不但不能清洗到三元催化，反而會對三元催化造成腐蝕性的磨損的。

感謝邀請。發表下個人意見。對於這個問題的答案，本人確實不瞭解。但是我知道的是，就國內的各種燃油寶產品，假貨橫行，雜牌遍地，所以我覺得，能不用最好不用。不懂這個東西的人，想用對了，想買到正品，真的很難。而且就算是正品，畢竟也是外部加註的東西，少用為好。

三元催化堵塞和使用燃油新增劑是沒有什麼必然聯絡的，燃油新增劑的作用主要是清洗噴油嘴，燃油新增劑本身不會堵塞三元催化器的，而且這個清洗過程是一點點的，不是像有些人想象的一下清洗掉一大塊積碳，如果真有這樣的清洗劑我們就不用拆發動機挖煤了。堵塞三元催化器的主要原因是使用不合格的汽油和燒機油，如果發動機使用不合格的汽油或者是發動機燒機油嚴重就容易堵塞三元催化器，所以和燃油新增劑沒有什麼關係，你可以放心使用。

燃油寶有很多種，辛烷值增加型、養護型、專用型、三元催化保養型……

建議定期每幾千公里用一次車主自助三元催化保養型產品，車檢時的資料好看到爆炸……

正常情況下使用燃油寶是不會堵塞三元催化的，燃油寶實際上是一種燃油新增劑，有一定的清潔功效，只是清潔的效果很有限。

市面上的燃油寶太多品種，假貨也多，如果實體專賣店、網上的官方旗艦店、4S店(品牌專用)等渠道購買的燃油寶，有一定的清潔以及抑制積碳的產生的作用，當燃燒室內已經積累了較多的積碳時，燃油寶是無法將積碳清除乾淨的，還是需要人工拆出來清理，所以完全不用擔心使用燃油寶會堵塞三元催化。

一般三元催化堵塞，主要是長期使用劣質汽油導致，使用燃油寶，能減少積碳的產生，清洗積碳的效果是很有限的。長期使用品質好的燃油寶不會堵塞三元催化，根據需求使用即可。

這個問題我們遇到的確實比較少，因為其實我們的車主三元催化出現了故障，出現了損壞，發生了堵塞的問題，那麼我們也沒有詢問過車主是什麼原因造成的

但是透過我們發動機的工作原理以及發動機排氣系統的工作原理來說的話，如果我們長期使用質量不合格的燃油寶，確實是會損壞我們的三元催化器，甚至會導致我們排氣系統中的三元催化器堵塞燒結的

首先我們的發動機燃料在氣缸內，高溫燃燒之後需要燃燒充分再排出我們的排氣系統，這樣一來，我們排氣系統中的三元催化器才能夠正常工作將我們燃料燃燒之後，排出的有害氣體進行轉化

那麼當我們發動機內的燃料一旦燃燒不充分

也可以說我們新增的燃油寶質量較差，導致我們燃油進入發動機之後，燃燒不充分，那麼這些未燃燒充分的燃油，長期會附著在我們三元催化器上燃燒

所以當新增的燃油寶質量較差，讓沒有完全燃燒的燃料排出排氣管進入三元催化器，就會導致三元催化器溫度非常高，通常情況下異常燃燒會導致三元催化器整體燒紅，一旦我們的三元催化器長期都處於這種狀況，那麼就非常容易損壞

上圖就是被損壞的三元催化器

其實現在我們汽車市場上的假貨也非常非常的多，所以我們在購買的時候一定需要仔細鑑別和謹慎購買使用

雖然汽車保養大家都很重視，但是請不要傳播一些謠言。當然在破除謠言之前我們先要知道燃油寶和三元催化之間的聯絡到底是什麼？

燃油寶又叫汽油新增劑，其主要作用有兩點，第一是解決積碳問題（油路）的，從而恢復由於積碳導致的發動機工作不佳的狀態。另外就是彌補汽油的某些性質上的不足的，也就是說存在一定的汽油清潔能力的，從而改善發動機霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等。而其左右的作用都是基於清除積碳和清潔燃油的前提下的。

三元催化則是汽車排氣系統中的一個重要機外淨化裝置，這裡的三元其實是指三種有害氣體，分別是CO(一氧化碳)、HC(碳氫化合物)，NOx(氮氧化合物)，因此三元催化器就是過濾這些東西的。不過三元催化也是比較脆弱的，如果油品質量不佳的話，比如含有硫、鋅、磷、鉛比較多的話會影響效果，會導致損壞，而積碳如果多的話也會讓三元堵上。

結合兩者來看大家都該明白了吧，燃油寶是清除積碳、清潔燃油的，而導致三元催化器出問題的就是不潔淨的燃油和積碳，這兩樣東西都沒有了怎麼堵三元呢？所以反倒是燃油寶私用勤快一點反倒是會讓三元工作狀態更好。

隨著經濟的發展，華人生活越來越好，更多的家庭選擇買一輛車作為代步使用，目前中國的汽車保有量已經超過3.1億輛，因為新能源車還在起步階段，所以這其中大部分都是燃油車，而每一個開燃油車的車主都會有這樣的經歷，在去加油站加油的時候，都會有工作人員上來給你推銷“燃油寶”，而且每次都能給你不一樣的理由，總之就是極盡宣傳“燃油寶”的好處，讓你買下他的產品。

那麼加了“燃油寶”是不是真的有用呢？還是說只是工作人員的忽悠？相信很多好奇的車主在聽到推銷後都有可能會選擇嘗試一下，畢竟現在油價這麼高，如果真的能像他們推銷說的那樣，也挺划算的，但是幾乎大部分使用過的車主都會說沒什麼作用或者作用不明顯。

那麼我們先來看一看推銷人員口中的“燃油寶”都有哪些作用！目前市面上的“燃油寶”主要有三種類別，清潔型、養護型、調節型，清潔型的主要成分是聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA）主要是對發動機清理作功時產生的膠質積碳起到清潔作用；養護型的產品，主要是可以抑制發動機燃油進氣系統產生的沉積物，減少車輛氣道里的一些塵埃；調節型的主要作用是增強動力，但是這類產品裡多含有金屬物質，長期使用後可能會降低火花塞和三元催化器的使用壽命，但是不建議長期使用。

其實推銷人員口中的使用“燃油寶”的作用，無非就是清理積碳、省油、增強動力三點，而造成積碳的原因有幾種，首先和我們平時開車的路況有關，如果我們所在的城市道路比較擁擠，車輛在擁擠的道路上長期處在怠速或者頻繁啟動的狀態下就會更容易產生積碳，其次和我們所加的油品有關，如果長時間加入的汽油品質較差的話，也是容易產生積碳的，還有就是我們的駕駛習慣，不好的駕駛習慣也是造成積碳的罪魁禍首；至於省油的效果更是是微乎及微，跑高速的話可能還有些效果，在城市道路行駛的話就幾乎沒什麼作用。

其實既然是推銷產品，在工作人員給我們推銷的時候就有誇大的成分，所以不能盲目的聽從推銷人員的推銷，“燃油寶“有一定的清潔作用，但要根據自己的愛車情況來判斷是否需要使用“燃油寶”而且現在市場上各種燃油新增劑產品良莠不齊，要根據自己的車子情況選對“燃油寶”，千萬不要因為添加了“燃油寶”損壞了我們的愛車，良好的駕駛習慣才是保護我們愛車最好的方法。

長期使用燃油寶正常來說是不會堵塞您車子的三元催化；但需具體區分您用的具體是那種型別的燃油寶，早期那類提高辛烷值的燃油新增劑所含有的一些金屬化合物質會存在導致堵塞三元催化的隱患，不過現如今這類金屬新增劑在全球範圍內被抵制，所以想買到這類新增劑也不容易；不過咱們國內缺乏相應的法規來制約，所以不排除一些商家為圖利潤新增這些金屬類助燃劑；至於清潔型燃油寶則完全無需多慮，最慘也就是沒效果到頭了，至於堵三元做不到。。。常見的燃油寶分類

1.助燃型燃油寶（提高辛烷值）。。。

2.清潔型燃油寶（大家常用的）。。。

3.綜合型燃油寶

上述三類其實只有雜牌、劣質的助燃型燃油寶或存在堵塞三元的風險，但鄙人覺得這個風險是很低的（原因下文會說），畢竟時代是在不斷進步的，更高階的助燃成分已經產生，沒必要在用那些坑人的金屬助燃劑。。。

實際上這些助燃型新增劑的產生倒是與燃油寶沒多大關係，早期只不過是國內外煉油企業的一種作弊手段；原因就是在煉油技術還不過關時，依靠這些金屬抗爆劑來強行提高燃油的標號（提高抗爆性，壓制住爆震、讓噴射的燃油全部由火花引燃而非自燃，就是抑制爆震、動力響應的就好），簡單點說比如當年的97號汽油，剛煉出的油達不到正宗97號的抗爆性，就新增一些金屬扛爆劑來使汽油達到97號的抗爆性；這種操作就有些類似當年的毒奶粉，蛋白質指標不夠，利用三聚氰胺來應付，當然燃油只對車而不對人。。。早期的金屬抗爆劑主要就是由四乙基鉛、雙環戊二烯合鐵（二茂鐵）、甲基環戊二烯三羰基錳（MMT）所組成；而現如今已經不常見這類金屬抗爆劑了，現如今的抗爆機大都由醚類以及醇類來替代，比如現如今在汽油中新增的乙醇就是就完美的抗爆劑，既不會堵塞三元、又幾乎不存在毒性，這或許就是乙醇汽油為數不多的優點吧，雖然可能不抗燒了，但至少比新增那些有毒、傷車的金屬抗爆劑要好很多，當然如果早期煉油水平夠高，也能避免很多後期的問題。。。最早期的汽油都是新增四乙基鉛作為抗爆劑來使用的，四乙基鉛是有毒的，其實很多80、90後的朋友都熟悉，當我們小時候喜歡聞醇厚的尾氣味原因就是它導致的；後來四乙基鉛逐漸被禁用（毒性大），中國大概在2000年左右全面禁止了含鉛汽油，但抗爆劑不能停，不讓兌四乙基鉛了，可以兌別的新增劑，此時甲基環戊二烯三羰基錳（MMT）走上舞臺，作為四乙基鉛的替代品來使用，用於提高辛烷值、提高燃油標號、抑制爆震；這個MMT就是導致三元堵塞的元兇，當年的無鉛汽油中MMT的含量很高（現在還有沒有不清楚），如上圖含有MMT的汽油對三元的損害；而經過幾年的過渡期之後，乙醇汽油又開始流行，乙醇蘊含的辛烷值也超高，所以就取代了MMT，作為理想的抗爆劑來使用。。。

1.助燃型燃油寶：十幾、二十年前的助燃型燃油寶成分也大都是四乙基鉛、MMT之類的抗爆成分；幾桶油已經添加了MMT，再往車子裡灌點含有MMT的燃油寶，所以這玩意含量很容易超標；比如十幾年前鄙人記得電視購物上經常賣這類三無抗爆燃油寶，很多老司機都選擇了購買、廣告實在太華麗，後果就是導致大批三元堵塞的問題；就目前而言，現在的助燃型燃油寶新增的都是MTBE、ETbe這樣的醚類抗爆劑（同樣富含辛烷值），或者乾脆就是用乙醇來對付，所以也就不會導致三元堵塞了，畢竟醚類、醇類新增劑中不含有金屬雜質，最多就是經過燃燒後碳殘留，但碳殘留遠比金屬殘留容易對付的多；但換句話說如今的汽油中還有10%的乙醇，抗爆能力已經很優秀了，所以不必聽那些推銷如提高動力之類的，乙醇加了那麼多，還想怎麼抑制爆震？所以這類助燃型燃油寶沒必要使用，至少在市內無需使用；如果您車子壓縮比超高、又跑到了偏遠地區，加了低標號、低標準汽油時，可以考慮新增助燃型燃油寶。。。2.清潔型燃油寶：關於清潔型燃油寶無非就是那幾種常見的成分，比如常見的PEA、PIBA等成分；這裡說一句PIBA成分其實幾桶油的高標號汽油中已經新增，所以沒必要在自行去購買這類成分燃油寶去添加了，加多了同樣沒有任何好處；而PEA是現如今燃油寶界的新寵、當今的主流，當然價格也比較貴；據相關人士證明這種成分適合直噴機器、還是具備一定除碳效果的（鄙人始終不認為燃油寶有多強的除碳效果，除沒除掉也沒法驗證、不直觀）；當今幾大燃油寶品牌的產品主要成分都是這個，所以這種成分是可以大膽用的；不過也請理性的消費，燃油寶沒您想的那麼神；當然這類清潔型燃油寶更不會導致三元堵塞。。。寫到這您也就該明白了，那些大牌子燃油寶即便您長期用也不會導致三元堵塞（堵塞了也只是燃油寶背鍋），但鄙人不建議您長期使用這些玩意，當然如果車輛手冊要求使用，那麼您可以按照規定新增（車輛手冊是王道）；而如果車輛手冊沒有要求定期新增，那麼您不妨在里程3、4萬公里後適當新增，只要遵循兩個原則，要麼不用、用就用大牌子；至於會導致三元堵塞的燃油寶的確存在過，十幾、二十年前這類含有MMT的助燃型燃油寶應該是很常見的玩意，但畢竟時代變了，金屬抗爆劑已經淘汰的差不多了；現如今助燃型燃油寶都大多是用醚類作為抗爆劑，當然不排除極個別使用金屬抗爆劑的存在，但相信很少；而如今的現狀就是乙醇汽油即將全面普及，所以也就沒必要新增這類助燃型燃油寶了，乙醇同樣是優質的抗爆成分。。。