新Excellep1915故障碼是變速箱模組壞了,不能用起停系統、需要更換模組 。變速箱掛擋困難,操縱變速桿掛擋時,感到掛擋很費力,不能順利進人擋位;或掛擋時出現打齒聲,嚴重時掛不上擋。產生原因如下:1、離合器分離不徹底,不能完全切斷動力。具體表現為由於操縱不當,踏板沒踏到底,造成分離不徹底,掛擋困難。這種現象常見於新手,由於不熟練,往往踏板沒踏到底就掛擋,出現掛不上擋,且齒輪發響的狀況;屬於離合器技術狀態較差導致的掛擋困難。2、新車個別齧合齒齒端粗糙,造成掛擋困難。3、換擋撥叉鬆脫、彎曲,換擋叉軸彎曲、鏽蝕,移動困難,撥叉軸固定撥叉的鎖定螺釘鬆動時,也會造成掛擋困難;4、變速桿上的倒擋拉桿長度調整不當,掛倒擋時,致使鎖片上升高度不夠,不能順利進人倒擋位置。擴充套件資料汽車電氣系統常見故障1、蓄電池自行放電。蓄電池充足電後未經使用,電量逐漸減少的現象。主要是蓄電池電極材料不純、電解液不純、存放溫度過高,或是蓄電池長期放置不用,硫酸下沉,極板上下部產生電位差等原因所致。2、蓄電池電解液消耗過快。與外殼、封口膠開裂,充電電流過大,行駛道路顛簸等所導致的漏液、溢液有關。3、充電系統不充電。表現為發動機中高速運轉時,充電指示燈不熄滅。主要原因是發電機傳動皮帶打滑或折斷,線路斷路或短路,調節器損壞,或是發電機不能發電。4、充電電流過小。除線路接觸不良、傳動皮帶打滑外,也與電刷接觸不良、整流子失圓或表面油汙、轉子或定子繞組區域性短路或斷路有關。參考資料來源:
新Excellep1915故障碼是變速箱模組壞了,不能用起停系統、需要更換模組 。變速箱掛擋困難,操縱變速桿掛擋時,感到掛擋很費力,不能順利進人擋位;或掛擋時出現打齒聲,嚴重時掛不上擋。產生原因如下:1、離合器分離不徹底,不能完全切斷動力。具體表現為由於操縱不當,踏板沒踏到底,造成分離不徹底,掛擋困難。這種現象常見於新手,由於不熟練,往往踏板沒踏到底就掛擋,出現掛不上擋,且齒輪發響的狀況;屬於離合器技術狀態較差導致的掛擋困難。2、新車個別齧合齒齒端粗糙,造成掛擋困難。3、換擋撥叉鬆脫、彎曲,換擋叉軸彎曲、鏽蝕,移動困難,撥叉軸固定撥叉的鎖定螺釘鬆動時,也會造成掛擋困難;4、變速桿上的倒擋拉桿長度調整不當,掛倒擋時,致使鎖片上升高度不夠,不能順利進人倒擋位置。擴充套件資料汽車電氣系統常見故障1、蓄電池自行放電。蓄電池充足電後未經使用,電量逐漸減少的現象。主要是蓄電池電極材料不純、電解液不純、存放溫度過高,或是蓄電池長期放置不用,硫酸下沉,極板上下部產生電位差等原因所致。2、蓄電池電解液消耗過快。與外殼、封口膠開裂,充電電流過大,行駛道路顛簸等所導致的漏液、溢液有關。3、充電系統不充電。表現為發動機中高速運轉時,充電指示燈不熄滅。主要原因是發電機傳動皮帶打滑或折斷,線路斷路或短路,調節器損壞,或是發電機不能發電。4、充電電流過小。除線路接觸不良、傳動皮帶打滑外,也與電刷接觸不良、整流子失圓或表面油汙、轉子或定子繞組區域性短路或斷路有關。參考資料來源: