再說一遍美國有發達的航空運輸體系，美華人口不適合發展客運高鐵，自己適合的別人不一定合適，還有加拿大、澳洲都沒有必要發展高鐵。以後別跟農村嚼舌頭的大媽一樣別人有啥就也要有啥，自己家有啥就笑話別人家沒有啥，這是華人最瞧不起的“氣人有笑人無”的典型代表。

中國建高鐵是有中國特有的國情的，地區人口分佈不均勻，人口多的地方密度非常大，另外華人的收入還沒有達到很輕鬆地坐趟飛機，，，這種情況建高鐵還是很合適的。別的國家不敢說，不一定適合，另外，情況類似的國家不一定有能力

美國的機場幾乎每個鄉鎮都有，出行基本靠汽車和飛機，火車早都是貨運；貌似花花巨資建賠錢的高鐵意義不大。

美國不是舉國體制，我估計老美要是真的玩命搞高鐵，應該不是很難的事情，畢竟全球大部分頂級科研人員，工程師都在此國，其中包含大量華裔。

高鐵好還是飛機好你自己心裡沒有數嗎？在窮的國家都會買飛機，有幾個國家願意建高鐵?飛機技術難度難度完全不是高鐵能比的

如果美國需要高鐵那美國完了。首先是他們沒有石油優勢了，不象現在倒水那樣來用都不心疼。地區貧富懸殊，人們不得不背井離鄉去打工，每年只回家一次，所以要快，而且還要省油。

每次大選花費不過40億美元。加州洛杉磯到舊金山想修一條高鐵。各種團隊抗議。最後200億美元修了條100來km的高鐵。美國註定了現在沒法修高鐵

他們人少 高鐵運力大 說不適合

但是他們也可以透過高鐵快速運貨啊 發展快遞啊 溝通東西啊

而且飛機肯定沒有鐵路環保啊 飛機排放碳多啊 而且安保嚴啊費時間啊

對於東部發達地區 發展高鐵比現有飛機飛來給去節省碳排放啊更有利於環保啊 能源安全問題也更能緩解啊 乘坐人員下車更接近市中心啊 通勤時間和安檢時間反而大大縮短啊

但是他們也沒什麼高鐵技術啊 肯定得進口啊 不是歐洲日本就中國啊 想想可能覺得還是不甘心吧 索性放棄這種模式了吧

所以他們個人碳排放高啊 不是沒有原因的 幸好就三億人

國情各不相同，實施的方法就不同，也別在拿自己的長處與人家的短處比高低，綜合能力各方面能全面發展是方向，而不是一味強調於一點作為亮點的高大尚，普通老百姓能幸福的生活才是目標。

你太無知了，大選花不了多少錢，而且都是民間企業那些捐款的，美國主要是軍費開支有點大，但是如果減少開支了美元可能受不住

不是建不建高鐵的問題，而是這些鉅款要能拿來乾點兒民生之事的問題。但根本原因是美國實際的統治方式是資本寡頭制，是幾大資本集團在角力最高代替人的問題。勝利方自然要好處通吃！失利方則會在未來四年內因利益得不到保障而受損。。。就如現在美爹的工業和金融業打得是頭破血流！幾乎要發生政變。。。所以失利方會全力再扶持一個能與其最高代理人相抗衡的己方最高代理人，且是有足夠權力與對方分庭抗理的己方最高代理人，才能避免對方勝者通吃，自己全面完蛋的下場。就如現任眾議院議長民主黨人佩洛西。而這些全都是要往裡方方面面砸進巨巨鉅款才能幹到的事額！！！有錢好辦事！你真以為真像西方宣傳的那樣只適用於中國麼？？！！呵呵呵。。。呵呵呵。。。

你說我為了民生不往裡砸巨巨鉅款了。。。好吧！這正好迎合了你的對手！成全了對方的勝者通吃！！你就情等著己方資本徹底輸得底兒掉吧！！！

你，我，他，各資本集團不往向這場四年一次的權力爭奪戰中砸入一個比一個高的金錢。。。成麼？？！！