這個問題換成國內消費級無人機主要的客戶群體都是些啥？這樣可能更貼切！

先說消費級無人機都有什麼，品牌方面，大疆機會把中國市場全部打下來了，所以其他品牌這裡就不提了。

大疆消費級無人機主要有：精靈系列、御系列、曉系列。

1精靈系列-媒體、自媒體、行業應用等買得比較多，個人也有買。這款飛機最大的優勢就是4芯電池帶來的強勁動力和1英寸COMS帶來的高畫質晰度、高寬容度。但這些優勢隨著御2的釋出已經蕩然無存了。

2御系列-自媒體，旅遊達人，御是大疆推出的第一款摺疊無人機，當時剛剛釋出時給那些旅遊欄目主編、自媒體創作者帶來巨大的福音。同時也為有一定攝影基礎的個人玩家降低了無人機的准入門檻，畢竟御釋出時7999全能套裝和精靈4Pro12999全能套裝的價格相比，足足低了6000大洋！

但御1/2.3英寸的底卻被高畫質要求的使用者詬病。另外3芯電池也穩定性和操控樂趣大打折扣。

2018年隨著御2的釋出，曾經只有精靈才具備的優勢現在御都滿足了，4芯電池、1英寸底更重要的是大疆悄悄收購了哈蘇，御2專業版用上了哈蘇鏡頭，無論清晰度還是後期空間，簡直不要太完美。這時候一些媒體、自媒體、個人使用者也都開始轉戰御系列。

御還有隻機型：御Air，這個機型則更多滿足個人玩家，價格低6999全能套裝，更輕便！

這個系列最大的優勢就是有許多自拍類的只能飛航模式，比如螺旋上升、手勢遙控飛行這兩個功能是曉特有的，幾乎就是專門為對機械不敏感的玩家打造的定製版無人機。

現在進入大疆官網，你會發現在售的無人機型除了文中沒提到的影視級無人機悟2以外，只有御系列了，之前說好的精靈和曉都沒了，為什麼？被御2擠了沒市場了唄，大疆也很識趣，在御2釋出不久後就主動下架了精靈系列的產品，目前除非你大批次採購大疆可能會騰出一條生產線來生產精靈，否則只有二手市場可以淘到了。

曉系列下架得更誇張，目前連飛機的樣子都看不到，只有配件在銷售。

題主只說了消費者，對於無人機的行業應用，這裡就按下不表了。

目前行業內通行的劃分原則來看，無人機按效能規格、起飛重量、載荷重量、航程等引數一般劃分成三大類：消費級無人機、工業級無人機和軍用無人機。在這裡咱們就集中討論前兩種類別無人機（也即是民用無人機）的海外市場應用情況，軍用級無人機咱就不多說了。

1、消費級無人機起飛重量多數控制在2kg以內，飛行時間控制在40分鐘以內，有效飛行速度不會超過70km/h，使用升限多數集中在距離地面1000米以下，換算成海拔高度的話，升限不會操作5000米。這一級別的無人機幾乎都是多旋翼電動無人機，以四旋翼最為主流，且主要使用目的都是用來進行航拍作業，附帶的也能涉及到監控、航測等工業應用領域。

在當前的無人機出口市場中，這種產品的出口量是最大的，以大疆公司為主力，銷售到歐美、東南亞、歐洲等全球各地。在這些國家的用途也一般都是圍繞著航拍為主。

不過也有少數產品劍走偏鋒，以外掛附件方式變成了“攻擊型四旋翼無人機”，活躍在全球各個熱點戰場上，成為當地武裝派系的“高科技裝備”。

2、工業級無人機相對於消費級無人機而言，體量上會更重一些，飛行效能方面也會根據客戶的需求進行定製版本的開發。這種類別的無人機不再限制於多旋翼的佈局，而是呈現出多樣性，有純固定翼佈局，也有固定翼+四旋翼的複合佈局，也有尺寸較大的多旋翼。發動機也不再限制在電動機，油動機也應用了不少。

這種工業級無人機一般應用在植保、測繪和安防領域比較多，目前國內出口到海外的工業級無人機，一般集中在安防、測繪居多一些，植保的偏少。

總的來說，民用無人機的應用領域目前已經發展到一個平穩期，不再像前幾年那樣火爆。出口海外的無人機產品也都是集中在現有的幾種應用領域，新的應用領域目前還不成熟。

——問題就回答到這裡了——