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  • 1 # 程式設計頌

    運動和力競賽題

    一、選擇題

    1、在高速公路上行駛的汽車下坡時會遇到一道道間隔均勻的凹槽,從上面經過時會有明顯的顛簸,這些凹槽的作用是( A )

    A、避免司機開車過快,起到減速作用 B、避免來往車輛過多,造成路面損毀

    C、避免司機開車過分平穩而瞌睡 D、一種交通標誌,用於確認距離,避免發生追尾事故

    2.地球不停地自西向東自轉,跳遠運動員想利用這個自然現象跳得更遠些,下列結論中正確的是:( D )

    A.由西向東跳有利 B.由東向西跳有利

    C.由南向北跳有利 D.無論何方,效果相同

    3.汽車由西向東勻速行駛,車上的乘客看到窗外的雨是豎直下落的,那麼在地面上的人看來,雨滴的下落方向是( B )

    A.豎直下落    B.斜向東下落 C.斜向西下落   D.斜向南下落或斜向北下落

    4.如圖所示,在地球上的四個位置分別靜立著華人、北極熊、阿根廷人和企鵝,對他們的受力情況,

    下列說法中正確的是 ( D )

    A. 只有北極熊受到的重力和地球對它的支援力是平衡的

    B. 企鵝 受到的重力大於地球對它的支援力

    C. 華人、阿根廷人除了受到重力和支援力外,一定還受到摩擦力

    D. 他們受到的合力均為零

    5、小寧同學練習用多次曝光法(在同一底片上多次曝光)拍攝照片。如圖1所示,是他採用每隔1 s曝

    光一次的方法。拍得的一輛轎車在平直公路上勻速運動的照片。如果車身長為4.5m,底片上標尺刻度

    均勻,那麼這輛轎車當時的速度約為 ( B )

    A 10.5m/s B 15m/s C 19.5m/8 D 30m/s

    6.如右圖所示是一個傳送帶,B輪轉動帶動物體C向右上方勻速運動,物體

    C沒有在皮帶上發生滑動,皮帶與輪之間不打滑,則有關物體C與皮帶之間

    的摩擦、皮帶與B輪之間的摩擦的說法正確的是( C )

    A.沒有摩擦、滾動摩擦   B.靜摩擦、滾動摩擦

    C.靜摩擦、靜摩擦   D.滑動摩擦、滾動摩擦

    7.為了探究滑動摩擦力,小明同學利用牙刷做實驗,當用力勻速拖動牙刷時,刷發發生了如圖所示的

    彎曲,對這一實驗的分析錯誤的(C )

    A. 從刷發彎曲的方向可以判斷牙刷受到摩擦力的方向向左

    B.刷受到的摩擦力作用在刷發上

    C. 手的拉力和牙刷受到的摩擦力不平衡

    D.刷發彎曲越厲害說明牙刷受到的力越大

    8.體育課有爬繩和爬杆兩種運動,張平同學先後以相同的姿勢順著繩和杆勻速上爬,以下說法正確的是 ( C )

    A.爬繩受到的摩擦力較大,因為繩子粗糙B.爬杆時受到的摩擦力較大,因為爬杆時握杆的力要大些

    C.爬繩和爬杆受到的摩擦力一樣大 D.若爬繩和爬杆的速度不一樣,則速度大的摩擦力大

    9、如圖所示,靜止的傳送帶上有一木塊正在勻速下滑,當傳送帶突然逆時針向下開動時,木塊滑到底部所需時間t與傳送帶始終靜止不動時下滑所需時間t0相比是( A )

    A.t=t0 B.t<t0

    C.t>t0 D.A、B兩種情況都有可能

    10.如圖所示,木板B放在粗糙的水平面上,木塊A放在B的上面,A的右端透過一不可伸長的輕繩固定在直立牆壁上,用水平力F向左拉動B,使B以速度v做勻速運動,這時繩水平,張力為T,下面說法正確的是 ( D )

    A.T=F

    B.木塊A受到的是靜摩擦力,大小等於T

    C.木板B受到一個靜摩擦力,一個滑動摩擦力,合力大小等於F

    D.若木板B以2v的速度勻速運動,則拉力仍為F

    11. 如 圖 所 示 , 小 華 將 彈 簧 測 力 計 一 端 固 定 , 另 一 端 鉤 住 長 方 體 木 塊 A , 木 塊 下 面 是 一 長 木 板 ,

    實 驗 時 拉 著 長 木 板 沿 水 平 地 面 向 左 運 動 , 讀 出 彈 簧 測 力 計 示

    數 即 可 測 出 木 塊 A 所 受 摩 擦 力 大 小 。 在 木 板 運 動 的 過 程 中 , 以

    下 說 法 正 確 的 是( D )

    A. 木 塊 A 受 到 的 是 靜 摩 擦 力 B. 木 塊 A 相 對 於 地 面 是 運 動 的

    C. 拉 動 速 度 變 大 時 , 彈 簧 測 力 計 示 數 變 大 D. 木 塊 A 所 受 摩 擦 力 的 方 向 向 左

    12.如圖所示,重為G的物體A在水平力F的作用下,靜止在豎直的牆壁上。當水平力減

    小為F/2時,物體A在恰好沿豎直牆壁勻速下滑,則此時物體A所受到的摩檫力大小和

    方向為 ( A )

    A、G 豎直向上 B、G/2 豎直向上

    C、F/2 豎直向上 D、F 豎直向下

    13.如圖所示,質量為10千克的物體在水平力F作用下,靜止在豎直的牆上,當力F逐漸減小的過程中,物體靜止一段時間後,向下運動,則在這過程中,摩擦力f與時間t的關係,可能符合下列圖線的是 ( B )

    14、如圖所示,在兩個大小相等的力F1和F2的作用下,質量為m的木塊可在兩長板之間以v的速度勻速向下滑落,如果保持兩力F1和F2的大小方向不變,能使木塊 m以3v的速度勻速向上滑動,那麼木塊向上的推力應是( C )

    A、F1 + F2 B、mg C、2mg D、3mg

    15.如右圖所示,物體B放在一個粗糙的斜面上,物怵B的上表面水平,B上而

    載著A,當這整個裝置一起沿水平向右勻速直線運動,則下列說法正確的是

    ( C )

    A.物體A受到3個力 B.物體A受到4個力

    C.物體B受到4個力 D.物體B受到5個力

    16.如圖,一輛有動力驅動的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一小球相連,設在某一段時間內小球與小車相對靜止且彈簧處於壓縮狀態,若忽略小球與小車間的摩擦力,則在此段時間內小車可能是 ( D )

    ①向右做加速運動 ②向右做減速運動

    17、在廣場上游玩時,小明將一充有氫氣的氣球繫於一輛玩具小汽車上,並將玩具小汽車

    放置在光滑的水平地面上.無風時細繩處於豎直方向,如圖所示.當一陣風沿水平方向吹

    向氣球時,以下說法正確的是(C )

    A.小汽車可能被拉離地面 B.氫氣球仍處於靜止狀態

    C.小汽車一定沿地面滑動 D.小汽車仍處於靜止狀態

    18.一氫氣球下系一重為G的物體P,在空中作勻速直線運動。如不計空氣阻力和風力影響,物體恰能沿MN方向(如圖3中箭頭指向)斜線上升,圖3中00"為豎直方向,則在圖l中氣球和物體P所處的情況正確的是( B )

    19、災區道路受阻,為了及時向災區運送物資,確保災民基本生活,空軍出動了飛機空投物資。一架水

    平勻速直線飛行的運送物資的飛機以相同的時間間隔分別投下甲、乙、丙三包大小一樣的物資,那麼

    甲、乙、丙三包物資在空中的位置關係正確的圖(不計空氣阻力)是 ( A )

    20.心電圖是現代醫療診斷的重要手段,醫生透過測量心電圖上相鄰兩波峰

    的時間間隔(即心動週期),就可以計算出1分鐘內心臟跳動的次數(即

    心率)。圖是甲、乙兩人在同一臺心電圖楊上做出的心電圖。醫生透過測

    量後獲知甲的心率每分鐘60次,由此可推斷出其圖紙移動的速率以及乙

    的心率為 ( A )

    (A)25 mm/s、每分鐘75次, (B)25 mm/s、每分鐘48次,

    (C)20 mm/s、每分鐘75次, (D)20 mm/s、每分鐘48次,

    21.如圖是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖這個裝置主要包括棘輪、鎖棒和復擺,它們都能繞各自轉軸轉動。當汽車處於靜止或勻速直線運動時,復擺豎直懸掛,鎖棒水平,棘輪可以自由轉動,乘員能拉動安全帶。當汽車突然剎車時,復擺由於巨性繞軸轉動,使得鎖棒鎖定棘輪的轉動,乘員拉不動安全帶請根據圖中復擺的位置判斷汽車的可能運動方向和運動狀態( B )

    A.向左行駛、突然剎車 B.向右行駛、突然剎車

    C.向左行駛、勻速 D.向右行駛、勻速

    22、如圖所示,A、B是兩隻相同的齒輪,A被固定不能

    轉動,若B齒輪繞A齒輪運動半周,到達圖中C的位置,

    則B齒輪上所標出的豎直向上的箭頭所指的方向( A )

    A、豎直向上 B、豎直向下

    C、水平向左 D、水平向右

    23. 如圖所示,與傳送帶等高的光滑水平臺上有一小物塊以某一

    初速度滑上傳送帶.若傳送帶靜止時,物塊離開傳送帶後落在地

    上P點,若傳送帶順時針勻速轉動時,則物塊將落在―( D )

    A. P點 B. P點或P點左側

    C. P點的右側 D. P點或P點的右側

    24.小敏利用“壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小”的性質,設計 了判斷物體運動狀態的裝置。其工作原理如圖(a)所示,電源、電流表、定值電阻和壓敏電阻由導線連線成一個串聯電路,壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上,中間放置一個可活動的絕緣球,壓敏電阻不受力時,電流表示數為I0,小車運動狀態變化會引起電流表示數變化。如圖(b)所示是某次小車向右作直線運動時電流隨時間變化圖象。下列有關該次小車運動狀態的判斷正確的是( C )

    A.0到t1時間內,小車速度變大

    B.t1到t2時間內,小車速度不變

    C.t2到t3時間內,小車速度變大

    D.t3到t4時間內,小車速度變小

    25、地球距離月球約3×108米,人類發射的月球探測器能夠在自動導航系統的控制下在月球上行走,且每隔5秒向地球發射一次訊號。某時刻,地面控制中心資料顯示探測器前方相距32米處存在障礙物,經過5秒,控制中心資料顯示探測器距離障礙物22米;再經過5秒,控制中心得到探測器上剎車裝置出現故障的資訊。為避免探測器撞擊障礙物,科學家決定對探測器進行人工剎車遙控操作,科學家輸入命令需要3秒。已知電磁波傳播速度為3×108米/秒,則探測器收到地面剎車指令時,探測器( B )

    A.已經撞到障礙物 B.距離障礙物2米 C.距離障礙物4米 D.距離障礙物6米

    二、填空題

    26.如圖4,水平傳送帶正將高郵“珠光”大米從車間運送到糧倉。重500N的一袋大米靜止放到傳送帶上,米袋先在傳送帶上滑動,稍後與傳送帶一起勻速運動,米袋滑動時受到的摩擦力大小是重力的0.5倍。米袋在滑動時受到的摩擦力方向是 水平向右 ,隨傳送帶一起勻速運

    動時受到的摩擦力大小為 0 N。

    27.質量相等的28℃、lOO℃的水分別裝在甲、乙兩容器中,現將一個溫度為100℃的金23.如圖甲所示,

    放在水平地面上的物體受到方向不變的水平拉力F的作用,F 的大小與時間t 的

    關係如乙圖所示,物體運動速度與時間t 的關係如丙圖所示,可知當t =1s 時,物體受到的摩擦力為 1 N,當t=3s 時,物體受到的摩擦力為 2 N。

    28、為了監控車輛是否超速,交通部門常用測速儀來檢測。測速原理如圖所示,測速儀前後兩次發出並

    接收超聲波訊號,再根據兩次訊號的時間差,測出被測車輛的速度。如果某次檢測車速時,第一次從

    發出至收到超聲波訊號用了0.3秒,第二次從發出至收到超聲波訊號用了0.6秒,兩次訊號發出的時

    間間隔是2秒,則汽車速度是 23.72 米/秒。(假設超聲波的速度為340米/秒,且保持不變)

    三、實驗探究題

    29.為了測定木塊所受到的滑動摩擦力,兩個實驗小組分別設計了甲、乙兩種實驗方案,實驗裝置如圖

    所示,實驗中不計彈簧測力計的重力。

    面滑動。

    從實驗誤差方面考慮,應選擇 乙 方案,理由是 甲方案中,彈簧測力計是運動的,不易讀準示數;乙方案中,彈簧測力計是靜止的,容易讀準示數,如拉的速度變化,測力計示數也總等於滑動摩擦力大小

    30、理想實驗有時更能深刻地反映自然規律。林利略設想了一個理想實驗,其中有一個是經驗事實,其餘是推論 ①減小第二個斜面的傾角,小球在這斜面上仍然要達到原來的高度;②兩個對接的斜面,讓靜止的小球沿一個斜面滾下,小球將滾上另一個斜③如果沒有摩擦,小球將上升到原來釋放時的高度; ④繼續減小第二個斜面的傾角,最後使它成水平面,小球要沿水平面作持續的勻速運動

    (l)請將上述理想實驗的設想步驟按照正確的順序排列 2314 (填寫序號);

    (2)在上述的設想步驟中,關於事實和推論的分類,正確的是( B )

    31.有一些科學現象,由於受實驗條件所限,無法直接驗證,需要我們先進行實驗,再進行合理推理得

    出正確結論,這是種常用的科學研究方法。牛頓曾研究過這樣一個問題:他發現入擲出去的石頭總會

    偏離擲出方向落回地面,於是牛頓提出了—個“大炮”的設想,右圖是他畫的。“大炮”草圖一一在

    地球的一座高山上架起一隻水平大炮,以不同的速度將炮彈平射出去,射出速度越大,炮彈落地點就

    與出發點的水平距離越遠。 他推想:當射出速度足夠大時,炮彈將會如何運動呢?牛頓透過科學推

    理得出了一個重要的結論。 這就是著名的“牛頓大炮”的故事,故事中牛頓實際上用到的是理想實

    驗的研究方法。

    (1)研究中牛頓基於的可靠事實是人擲出去的石頭總會偏離擲出方向落回地面 。

    (2)根據以上資料和牛頓的 “牛頓大炮”草圖,當年牛頓推測一個重要結

    論:丟擲物體的速度足夠大時,物體將離開地球,繞地球旋轉,做圓周運

    動。如今,牛頓當年的推測已變成了現實,人們應用他的推論,利用現代

    科技制人造衛星(或航天器) 。

    (3)想想看,你在研究什麼問題時用到過理想實驗的方法?請舉一例並說明

    你的研究過程。(此題中的研究例項除外)

    所探究的問題 如:研究真空能否傳聲時用了理想實驗的方法 。

    實驗過程: 實驗過程:把音樂晶片放在廣口瓶內,瓶口塞上插有玻璃管的軟木塞,用抽氣裝置抽瓶中的空氣,在抽氣的過程中,人聽到的音樂聲逐漸變小 。

    在可靠事實基礎上推理得出的結論: 由於實驗時無法達到絕對真空,在前面可靠事實的基礎上推理出聲音不能在真空中傳播

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