吃盒飯吧！

都能坐的起高鐵也不差那一盒盒飯錢，很多人不是覺得花不起，而是覺得花的不值，同樣的飯菜，一到高鐵上就要翻幾倍，覺得很不值，買了就被坑了，所以就不願意出錢夠買。

其實仔細想想你去景區遊玩，山下的水一塊錢一瓶，山腰三塊錢一瓶，山頂七塊錢一瓶還經常賣斷貨，你可能會覺得市場決定需求，那水挑上去也需要人工啊！

對的，高鐵上做飯也需要人工啊，同時如果高鐵上不開設廚房，是不是就可以改成座位賣出去了，所以還是有成本在裡面的，同時市場決定需求嘛，買的人還是很多的。

同時吃泡麵也不會單獨吃泡麵，有時候還會加個滷雞蛋，火腿腸，礦泉水之類，雜七雜八算下來也省不課多少，不如多花一些錢買份比較營養的盒飯吃了。

所以很多時候不是吃不起，而是無法克服心理障礙！

無邀，很榮幸回答你的問題，高鐵上，你願意吃泡麵，還是高價盒飯？對於這個問題不同的人有不同的答案，這個要看你是什麼心態來對待這件事了，在這個事情上，我個人認為盒飯選擇的有：第一，裝逼類的人，第二，吃多了泡麵的人，第三，覺得泡麵不衛生，不健康的人。第四，吃什麼都無所謂能飽就行的人。 吃泡麵的人有：第一，節儉，飽了就行的人這類人可能比吃盒飯的有錢多了。第二，平時大魚大肉，今天終於有機會吃下泡麵了。第三，方便就行，不就是個吃？第四，只能吃泡麵，盒飯買不起。 其實在火車，高鐵上的盒飯沒什麼營養，價錢又高，我是寧願吃泡麵的人，但是可能你們不知道我是以上哪種人。有知道的或想知道的可以在下方留言。夠100條回覆我就告訴大家

最近高鐵和泡麵這兩個關鍵詞可謂層出不窮，我來說說我的看法：一般來說高鐵速度快，除非超遠距離的出行會在車上遇到飯點。

我一般短距離出行的話，如果在10點至下午2點範圍內能下車的或將要上車的，都會在上車前或下車後去吃東西，儘量避免在列車上吃飯給自己帶來不便和減少對他人的影響。

最長坐過7個多小時的高鐵，難免碰到飯點，首先我不會選擇高價盒飯，一、價效比太低，二、吃過，不是太好吃。那麼只有自己帶點吃的，不一定非要帶泡麵啊。我還真沒在動車組上吃過泡麵，各種零食什麼的也挺好，畢竟吃一頓，兩頓的將就一下，也餓不死。

個人觀點，不喜勿噴。

如果非要在這兩種食物裡選擇，我選擇火車上購買盒飯充飢。因為這方便，泡麵還需要自己帶上車，無形中又增加一件行李，的確犯不上這麼麻煩。

坦白的說除非太長途的旅行，一般情況下，乘坐高鐵一般不用進食，北京到上海一千公里也就五個小時，一眨眼就過去了，甚至一本書都看不完。再說高鐵上吃飯也不方便。

其實高鐵上的盒飯相對於底下的盒飯也貴不到哪裡。這裡也有潛規則!

很多人不知道其實高鐵上也有15元的盒飯，只是你要屈尊問乘務員。鐵路總局早在2014年就發文件，要求15元盒飯不斷供。如果沒有了怎麼辦？價高的盒飯降價到15塊錢出售。

正常情況下，乘務員推薦的盒飯都是三十、四十、六十的商務套餐。說實在的這些飯比飛機上的免費餐還難吃，只是勉強果腹而已，所以沒有必要一定在火車上吃。要吃就理直氣壯的點15元盒飯，而且還可以索要發票。

旅客朋友們，咱們是上帝，咱們怕啥!無論盒飯還是泡麵，自己喜歡就好。

吃啥？取決於你個人意願!

前幾天，新聞上說在高鐵上一位大姐和一位吃泡麵的小夥兒撕開了，為了吃泡麵的事兒能怒對好幾分鐘，圍觀者看著極為可笑，既然高鐵上能賣，為啥不能吃？

當然，封閉式的高鐵，車廂環境很重要，泡麵有味道，不喜歡的人很厭惡。當然，高鐵上的飯菜價格更低，是不是會更好一些？

首先，吃什麼，是個人權利，不管是泡麵還是高價盒飯，或者別的什麼高鐵銷售的和自己攜帶的食品。

如果高鐵上供應的盒飯好吃，相信也不會有人給自己添麻煩帶泡麵上高鐵吧。平時生活裡的泡麵被髮達的網路定餐服務給擠佔市場就是最好的例子。下面就說說高鐵盒飯難吃又貴的事情。

我是一個常年需要坐高鐵出行的人，因為對比目前其他的交通工具，高鐵的綜合性價比是最高的。在高鐵開通回老家的線路前，回家鄉的交通方式有3種，自駕、坐臥鋪大巴和飛機。

自駕需要8個小時，這還是全程高速不堵車的路況；飛機快，40分鐘到，但是，去機場要一個小時，還有提前兩個小時候機，降落以後從機場出來還有兩個小時……這將近5個小時的時間，還是一切正常，如果碰上天氣問題，反正我從來就沒有坐過準點的班機。而大巴就是我的噩夢了，臥鋪上的氣味，基本上是前面的人頭挨著後面的腳的，還有一個就是，自己的腿從來都沒有伸直過。大巴車還經常選擇晚上出發，所以搖搖晃晃，最少要13個小時才能到。因為大巴車午夜必須休息，不能行使。

高鐵全程才3個半小時，坐地鐵到高鐵站10幾分鐘，安檢候車40分鐘左右，加上高鐵基本上準時準點出發，平穩舒適，空間大。改革開放這麼多年，個人認為現代化發展的最大代表就是高鐵了。因為它真的影響到了方方面面，而且關係了幾乎每一個人。

然而，凡事有利就有弊。再美麗的沙灘，都有太Sunny無法照耀的地方。高鐵的餐飲，並沒有像高鐵帶給人們的便利那樣的認同感。68元起的高價高鐵盒飯，一直是社會的話題焦點。直到央視的關注曝光，才讓高鐵上的15元特價快餐，維持常態。可是，這些食品的口味如何，相信大家心裡都有數。不是你花多少錢的問題，這些黑暗料理的口味保持驚人的一致，就是它只是煮熟了而已。

不管管理者如何巧舌如簧的解釋，就是改變不了高價低配的事實。無論你的成本如何核算，無非就是物料、烹飪、人工、運輸和倉儲，可是你一個68元的盒飯，你的成本依據是什麼？利潤又是多少？這些都是迷之存在。

總之，高鐵的餐飲，也和機場、旅遊區還有遊樂園的餐飲供應結伴前行了。大傢伙都一個德行，難吃又貴。前段時間不是還有網友調侃，買機票還有機場建設費，結果在機場吃天價麵條。就是自己花錢建的場地給自己最貴的收費。

上面提到的這些餐飲服務，絕大多數人都習以為常了。認為出門在外不容易，應該忍受。可是這些景點、機場、高鐵的高價盒飯，和以前的黑店邏輯有什麼區別呢？和青島大蝦，雪鄉的冷水魚，都是一樣的道理。只是一個敲竹槓敲的大家還能接受，一個敲的太猛。但都是趁火打劫，為什麼大家還要接受這種不公平。

對於高鐵上吃泡麵或者吃盒飯的問題。不是花錢的問題，不是貧窮富貴的問題。幾十幾百的票都買了，難道還消費不起10幾塊，幾十塊的盒飯。而是，錢花了，還得不到相應的服務。所以，大家才會選擇自己攜帶泡麵上車。要知道，現在泡麵也是要5塊錢一桶起價的。

這話問的就像在高鐵上不吃盒飯就得吃泡麵似 的。盒飯太貴，泡麵沒營養，所以兩種都不吃。每次出門之前我都會去超市買些食物。這樣就不用吃車上的高價盒飯。如果時間 太趕沒有時間買，那就忍一忍下車在吃，幾個小時不吃飯又沒什麼事，還能清理清理腸胃垃圾。

盒飯，泡麵和美味點心你選那樣？

前幾天網上流傳的高鐵男子吃泡麵被一大姐怒對的影片傳的沸沸揚揚，大家都對這種高鐵沒素質的人議論紛紛。這件事的起因就是高鐵上吃泡麵引起的。高鐵上明文規定沒有不能吃泡麵，那就是說是可以吃的，但由於泡麵的味道實在讓人不敢恭維，一人吃麵，全車廂的人遭罪，所以大家在坐高鐵的時候一般都自覺不吃味道比較重的食物，而不只是泡麵，所以我如果坐高鐵，肯定會吃高鐵盒飯，即使很貴也會選擇吃盒飯不吃泡麵，這是對別人得一種尊重，不能因為自己一人影響了全車廂人的心情。所以大家如果坐高鐵的話還是不要吃味道比較大的食物。能坐得起高鐵的人，也不差那幾十塊的盒飯錢。謝謝

泡麵，本身我這個人出去怕麻煩，近的地方就提前吃好，睡一覺就到，不帶吃的，行李都是精簡，遠的就買幾桶泡麵，順便買幾根火腿腸，幾包袋裝的泡麵，放行李箱拉著，便宜又實惠，畢竟大部分是過日子的型的，除非沒帶，就會買一些火車上的盒飯零食，只要不價錢高的離譜，都可以接受，基本都是泡麵 一瓶水偶爾幾個水果

本人現在是在校大學生，之前回家都是做大巴，在這之前我從來也沒有做過高鐵，因為感覺很麻煩。

就在這個寒假回家的時候，我姐給我買了一張高鐵票，讓我做做高鐵，想著第一次坐高鐵，也是很興奮的。一個多鍾就可以到家。著實很方便!所以在做高鐵的那天我是提前買了麵包的，還有自帶了一些泡麵。不過我沒在高鐵上吃泡麵。只是吃了個麵包。

在高鐵上面，時不時有乘務員推著小車過來問乘客需不需要食物。就我感覺，高鐵上的食物會很少人去買。其中，貴是一個方面，另一個方面，高鐵上的東西要吃飽至少要40-50，一般想我們這種學生黨是消費不起這麼高的食物啦，所以如果我選擇的話，我更樂意去吃泡麵。

坐高鐵，現在的旅途並不是很遠，讓我選擇還是吃泡麵，雖然味道有點大，雖然現在綠皮火車很少了。