有多少標誌308的車主，感受怎麼樣？本人也算了標誌308的車主，這款308是家裡人的，也都經常開，我可以說對這款車非常熟悉啦！我可以給大家說下這款車的開起來的感受如何。標緻308的外形設計延續了標緻最新的設計風格，從前臉看起來比較前衛和動感。這款車型基於emp5模組化平臺打造的，整體看起來是比較協調的。車頭進氣格柵搭配了一個小獅子的車標，從細節看非常好。車尾設計使用了獅爪型的尾燈，看起來非常有亮點。內飾設計也是非常有科技感和實用性的，整體做工用料保證了高水準。整輛車的座椅包裹性很好，很柔軟，很舒服動力搭載1.6L和1.2T發動機，匹配6AT變速箱。整輛車開起來比較沉穩的風格，油門調校比較靈敏，主要還是偏舒適性為主。底盤調校行有法系車的風格，比較厚實沉穩。隔音效果還可以。

對於308我也是非常的熟悉，不僅我家裡有一輛，並且身邊的朋友也再用這款車。老款新款都接觸過！

朋友那邊用的是一個老款308，當時他買的比較早，相對於當時的308我更喜歡現在的308的外形！如今標緻的改款已經不像從前外形比較中庸了，外形更加的年輕時尚，內飾設計的也非常的有亮點。今天咱們就說一下我親自的體驗，對於新款308的感受！

新款的308首先基於外形方面更加的時尚，家族式的前面非常的誘人，最大的改變就是將從前的躺獅變為現在的站立獅，logo的體現也改變了整體的亮點！並且後車燈採用了獅爪痕的設計，車尾燈像獅子的抓痕一樣豎立在後方！整體的感覺非常的和諧，並且很有家族式的意義，也突出了獅子的理念！

並且在內飾方面也與從前做出了很大的改變，小型的方向盤可玩性非常強，並且傾斜的中控也在駕駛體驗中帶來了不一樣的樂趣，有一種我可以操控全車的感覺！整體的內飾風格與從前大不一樣，不得不說老款的308內飾還是很平淡，也沒有什麼亮點，如今整體的改版已經徹底顛覆了從前的形象！

操控方面來說標緻一直都是做的非常不錯的，底盤之王之稱並不是空穴來風！操作起來非常的穩健，開起來非常的舒服！底盤的調教恰當事宜，質量當然沒得說！雖然說法系車近些年在中國的銷量一直比較慘淡，但是在車的質量方面來說我依然是相信法系車的質量，身邊朋友們包括在選擇二手車的時候我也是推薦法系車！價效比是沒得說了！

去年年底1.6L自動豪華版 目前3500公里 開過朋友的LEVIN AXELA 個人感覺操控 舒適度都不如308 高速140很穩 個人感覺沒有選錯！用兩年換508

3月初剛做完首保，時間到了，里程沒到，跑了6000公里，拉了下高速，最高跑了200，車子底盤非常的穩，開起來有信心

308自動時尚款車主，提車大概一年。感覺還不錯。首先，小方向盤是大愛。開慣了，感覺大方向盤有點笨笨的。內飾用料厚道，科技感強。其次，起步有點肉，比較平穩，速度跑起來，感覺特別好，溜溜的。再一個，車身重，有安全感，輪胎也比其他的厚道，215瑪吉斯輪胎。再就是外觀，美的沒法說，誰見誰誇！總體非常滿意。

18年1.6自豪，除了起步稍慢，其它很棒，對10來萬的車子而言很好了，目前為止快10000沒毛病。排量新車9到10，跑高速拉一下7到8，再跑高速以後6個左右 底盤重，高速沒的說，新車1月被日產追尾真不知道日產車主是多麼的尷尬，滿地找牙，當時感覺到太心疼了我的車了，過去的事就算了，反正車子確實不錯

新標緻3081.6L自豪車主，行駛1500公里，平均車速19公里每小時，目前百公里油耗10.3升，其他都會滿意，就是這個油耗讓人接受不了。

標緻308普遍存在的最大問題是變速箱，時速20---30公里時，頓挫感超強且頻頻發生，問修理店維修一下要好幾千元，可惡的是跟廠家聯絡客服說沒人反映可個問題，但我身邊買標緻車的朋友都說有這個問題，因為擔心原廠的變速箱有這問題，去修理也未必能修好，乾脆直接把車折價賣了，損失慘重。還有這車的空調也不給力，夏天就像坐在蒸桑拿房裡。

怎麼說呢，308作為一款十萬出頭能落地的轎車，同級別還是很有優勢的，首先外觀，因為新款308軸距加長，所以看起來更加大氣，led日行燈帶，尾燈好看的一批，不過是鹵素大燈哦，仁者見仁智者見智吧。動力1.6自然吸氣起步偏肉，不過這款車本來就是高轉速發動機，再加上愛信6at變速箱，2000轉以上動力輸出還是可以的，還是一句話，沒有慫車，只有慫人，只要肯踩油門，超車很隨意。法國車主打底盤，高速120，穩得一批，懸掛堪稱寶馬的懸掛，在坑坑窪窪的路上走，有一種坐輪渡的感覺。現在用車10000公里，因為家在縣城，擁堵現象也比較少，實測油耗6-7個，跑高速肯定更省，我這個人一般不相信車載電腦的顯示，這油耗都是我實測過幾回的。308的方向盤是我最喜歡的地方，小巧玲瓏，有種賽車盤的趕腳

2017年購買，1.2t自動精英，我買的那年還比較貴落地13.8萬，目前開了3.5萬公里，起步很快，整體表現非常好，尤其晚上的後屁股燈讓我無法自拔。油耗5.8，夏天6.8。

標緻308普遍存在的最大問題是變速箱，時速20---30公里時，頓挫感超強且頻頻發生，問修理店維修一下要好幾千元，可惡的是跟廠家聯絡客服說沒人反映可個問題，但我身邊買標緻車的朋友都說有這個問題，因為擔心原廠的變速箱有這問題，去修理也未必能修好，乾脆直接把車折價賣了，損失慘重。還有這車的空調也不給力，夏天就像坐在蒸桑拿房裡。

本人18年三月底訂的！目前跑了2000公里！說下我的感受用料厚道隔音非常好！至於很多人說油門踏板有異響那是車速四十才有問過是ESP介入才有 也不是響反正腳踩的時候感覺的到！也不想大把水軍說的耗油我市區開才七個油！好車不用解釋的！日系德系車都看過空間小不說還死貴 拉車門的時候你就可以感覺的到法系車用料有多厚道！我是308車主為標緻代言！

地盤紮實穩當。指向精準。安全係數高。esp。發動機啟停全系標配。內飾材料同價位找不出第二。做工。隔音同級最優秀

油箱53升，我這邊油便宜，5.48。一箱油不到300,省道高速多一些市區少一些，一般一箱油700公里左右，全程空調。