根據建築的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設定不同型別的電梯。電梯的基本分類方法大致如下：【用途】乘客電梯，為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。載貨電梯，主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。醫用電梯，為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、檔案、食品等設計的電梯。觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。船舶電梯，船舶上使用的電梯。建築施工電梯，建築施工與維修用的電梯。其它型別的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。【驅動方式】交流電梯，用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。直流電梯，用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯，一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯，將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條齧合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝於油缸頂，然後透過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。【速度】電梯無嚴格的速度分類，中國習慣上按下述方法分類。低速梯，常指低於1.00m/s速度的電梯。中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。高速梯，常指速度大於2.00m/s的電梯。超高速梯，速度超過5.00m/s的電梯。隨著電梯技術的不斷髮展，電梯速度越來越高，區別高、中、低速電梯的速度限值也在相應地提高。【有無司機】有司機電梯，電梯的執行方式由專職司機操縱來完成。無司機電梯，乘客進入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動執行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。有/無司機電梯，這類電梯可變換控制電路，平時由乘客操縱，如遇客流量大或必要時改由司機操縱。【控制方式】手柄開關操縱，電梯司機在轎廂內控制操縱盤手柄開關，實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的執行狀態。按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內按鈕控制兩種控制方式。訊號控制電梯，這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，順向截停和自動換向等功能。集選控制電梯，是一種在訊號控制基礎上發展起來的全自動控制的電梯，與訊號控制的主要區別在於能實現無司機操縱。並聯控制電梯，2～3臺電梯的控制線路並聯起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。群控電梯，是用微機控制和統一排程多臺集中並列的電梯。群控有梯群的程式控制、梯群智慧控制等形式【其它】按機房位置分類，則有機房在井道頂部的（上機房）電梯、機房在井道底部旁側的（下機房）電梯，以及有機房在井道內部的（無機房）電梯。按轎廂尺寸分類，則經常使用“小型”、“超大型”等抽象詞彙表示。此外，還有雙層轎廂電梯等。【特殊電梯】⑴斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導軌執行，是集觀光和運輸於一體的輸送裝置。特別是由於土地緊張而將住宅移至山區後，斜行電梯發展迅速。⑵立體停車場用電梯，根據不同的停車場可選配不同型別的電梯。⑶建築施工電梯，是一種採用齒輪齒條齧合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或採用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應用於建築施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。⑷消防電梯在發生火警時,用來運送消防人員,乘客和消防器材等⑸冷庫電梯在大冷庫或製冷車間,運送冷凍貨物.但是需要滿足門扇及導軌等活動處密封,浸水等要求.⑹礦井電梯供礦井運送人員及貨物之用⑺特殊電梯供特殊環境條件下使用,如防爆,防腐,耐熱等特殊用途的電梯.⑻滑道電梯在建築物內配置,常與建築物,人行道平行使用.⑼運機電梯飛機庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機,垂直提升到飛機場跑道上.⑽門吊電梯在大型門式起重機的門腿中,運送在門機中的工作人員及檢修機件等.⑾座椅電梯人坐在電動機驅動的椅子上,控制椅子手柄上的按扭,使椅子下部的動力驅動裝置驅動人椅,沿樓梯扶欄的導軌上下運動.【特別介紹——消防電梯】設定消防電梯的設定範圍《建築設計防火規範》和《高層民用建築設計防火規範》對消防電梯的設定範圍作了明確規定，要求以下五種情況應設定消防電梯：1．高層一類民用公共建築；2．十層及十層以上的塔式住宅；3．十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅；4．建築高度超過32米的其他二類公共建築；5．建築高度超過32米設有電梯的高層建築；功能1．消防電梯設有前室。獨立的消防電梯前室面積為：居住建築的前室面積大於4.5平方米；公共建築和高層廠（庫）房建築的前室面積大於6平方米。當消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時，其面積為：居住建築合用前室面積大於6平方米，公共建築和高層廠（庫）房建築合用前室面積大於10平方米。2．消防電梯前室安裝有乙級防火門或具有停滯功能的防火捲簾。3．消防電梯轎廂內設有專用消防電話。4．在首層電梯門口的適當位置設有供消防隊員專用的操作按鈕。操作按鈕一般用玻璃片保護，並在適當位置設有紅色的“消防專用”等字樣。5．當正常電源斷電時，非消防電梯內的照明無電，而消防電梯內仍有照明。6．消防電梯前室設有室內消火栓。當發生火災時，受消防控制中心指令或首層消防隊員專用操作按鈕控制進入消防狀態的情況下，應達到：1．電梯如果正處於上行中，則立即在層停靠，不開門，然後返回首層站，並自動開啟電梯門。2．如果電梯處於下行中，立即關門返回首層站，並自動開啟電梯門。3．如果電梯已在首層，則立即開啟電梯門進入消防員專用狀態。4．各樓層的叫梯按鈕失去作用，召喚切除。5．恢復轎廂內指令按鈕功能，以便消防隊員操作。6．關門按鈕無自保持功能
根據建築的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設定不同型別的電梯。電梯的基本分類方法大致如下：【用途】乘客電梯，為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。載貨電梯，主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。醫用電梯，為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯，轎廂具有長而窄的特點。雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、檔案、食品等設計的電梯。觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。船舶電梯，船舶上使用的電梯。建築施工電梯，建築施工與維修用的電梯。其它型別的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。【驅動方式】交流電梯，用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調壓調速、交流變壓變頻調速等。直流電梯，用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯，一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯，將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條齧合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝於油缸頂，然後透過電機經減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。電梯問世初期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直接驅動電梯，現已基本絕跡。【速度】電梯無嚴格的速度分類，中國習慣上按下述方法分類。低速梯，常指低於1.00m/s速度的電梯。中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。高速梯，常指速度大於2.00m/s的電梯。超高速梯，速度超過5.00m/s的電梯。隨著電梯技術的不斷髮展，電梯速度越來越高，區別高、中、低速電梯的速度限值也在相應地提高。【有無司機】有司機電梯，電梯的執行方式由專職司機操縱來完成。無司機電梯，乘客進入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動執行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。有/無司機電梯，這類電梯可變換控制電路，平時由乘客操縱，如遇客流量大或必要時改由司機操縱。【控制方式】手柄開關操縱，電梯司機在轎廂內控制操縱盤手柄開關，實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的執行狀態。按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內按鈕控制兩種控制方式。訊號控制電梯，這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，順向截停和自動換向等功能。集選控制電梯，是一種在訊號控制基礎上發展起來的全自動控制的電梯，與訊號控制的主要區別在於能實現無司機操縱。並聯控制電梯，2～3臺電梯的控制線路並聯起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。群控電梯，是用微機控制和統一排程多臺集中並列的電梯。群控有梯群的程式控制、梯群智慧控制等形式【其它】按機房位置分類，則有機房在井道頂部的（上機房）電梯、機房在井道底部旁側的（下機房）電梯，以及有機房在井道內部的（無機房）電梯。按轎廂尺寸分類，則經常使用“小型”、“超大型”等抽象詞彙表示。此外，還有雙層轎廂電梯等。【特殊電梯】⑴斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導軌執行，是集觀光和運輸於一體的輸送裝置。特別是由於土地緊張而將住宅移至山區後，斜行電梯發展迅速。⑵立體停車場用電梯，根據不同的停車場可選配不同型別的電梯。⑶建築施工電梯，是一種採用齒輪齒條齧合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或採用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應用於建築施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。⑷消防電梯在發生火警時,用來運送消防人員,乘客和消防器材等⑸冷庫電梯在大冷庫或製冷車間,運送冷凍貨物.但是需要滿足門扇及導軌等活動處密封,浸水等要求.⑹礦井電梯供礦井運送人員及貨物之用⑺特殊電梯供特殊環境條件下使用,如防爆,防腐,耐熱等特殊用途的電梯.⑻滑道電梯在建築物內配置,常與建築物,人行道平行使用.⑼運機電梯飛機庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機,垂直提升到飛機場跑道上.⑽門吊電梯在大型門式起重機的門腿中,運送在門機中的工作人員及檢修機件等.⑾座椅電梯人坐在電動機驅動的椅子上,控制椅子手柄上的按扭,使椅子下部的動力驅動裝置驅動人椅,沿樓梯扶欄的導軌上下運動.【特別介紹——消防電梯】設定消防電梯的設定範圍《建築設計防火規範》和《高層民用建築設計防火規範》對消防電梯的設定範圍作了明確規定，要求以下五種情況應設定消防電梯：1．高層一類民用公共建築；2．十層及十層以上的塔式住宅；3．十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅；4．建築高度超過32米的其他二類公共建築；5．建築高度超過32米設有電梯的高層建築；功能1．消防電梯設有前室。獨立的消防電梯前室面積為：居住建築的前室面積大於4.5平方米；公共建築和高層廠（庫）房建築的前室面積大於6平方米。當消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時，其面積為：居住建築合用前室面積大於6平方米，公共建築和高層廠（庫）房建築合用前室面積大於10平方米。2．消防電梯前室安裝有乙級防火門或具有停滯功能的防火捲簾。3．消防電梯轎廂內設有專用消防電話。4．在首層電梯門口的適當位置設有供消防隊員專用的操作按鈕。操作按鈕一般用玻璃片保護，並在適當位置設有紅色的“消防專用”等字樣。5．當正常電源斷電時，非消防電梯內的照明無電，而消防電梯內仍有照明。6．消防電梯前室設有室內消火栓。當發生火災時，受消防控制中心指令或首層消防隊員專用操作按鈕控制進入消防狀態的情況下，應達到：1．電梯如果正處於上行中，則立即在層停靠，不開門，然後返回首層站，並自動開啟電梯門。2．如果電梯處於下行中，立即關門返回首層站，並自動開啟電梯門。3．如果電梯已在首層，則立即開啟電梯門進入消防員專用狀態。4．各樓層的叫梯按鈕失去作用，召喚切除。5．恢復轎廂內指令按鈕功能，以便消防隊員操作。6．關門按鈕無自保持功能