【最滿意的一點】車子的自重達到了1.3噸多,感覺穩重安全,雖然是小改款但是不失老款的時尚運動風
格,個人感覺更動感,同價格車型裡 沒的比。
【最不滿意的一點】沒有中央扶手箱 其他的都還可以
【空間】空間還可以吧,本人176,前後排坐著都沒有壓迫感,腿部都有富餘,駕駛座更舒適 有高低調
節。
【動力】1.5的動力 不會差多少,畢竟新發動機。省油和動力都有兼顧,家用足矣。我很滿意!
【操控】方向盤很粗壯 是電動助力,低速高速都不費力,而且車速提起來穩重感 就來了,心裡會感覺很
安全
【油耗】提車回家跑了30多公里一半市區一半郊區 油耗顯示是7.6.自己都被嚇了一跳。之後的幾天上下班
跑的比較少,綜合油耗顯示7.8,。看來別人說的油老虎 也不可全信。期待磨合期過了能再降一些。
【舒適性】方向盤上下調節,座椅高低調節都有,開著很舒服坐著也可以,畢竟緊湊級,不會要求太嚴
苛。還是那句話家用足矣。。
【外觀】年輕,時尚,動感,整體又不失Cruze獨特的穩重感。喜歡,尾燈也加入了U字形的邁銳寶風格。
【內飾】內飾較沉穩,顏色也是家用風格的溫馨米色,整體又不沉悶。中控臺不再是包布的了,取而代之
的是防水的材質,不像皮革,也不像塑膠那麼硬,還行。
【價效比】價效比沒得說了,太高了,市場定位精準,合資車,質量也是槓槓的。優惠幅度大,都快趕上
小型車的價格了。
【其它描述】買了就更會愛上他,不會在糾結了,目前是15天的臨牌,打算到期在上牌,。
【為什麼最終選擇這款車】一見傾心啊,本來考慮改款後感覺不好了。不打算買了,從開始看車就沒看
過,一直徘徊在高配的K2\K3等中間,後來碰巧現代4S店旁邊有一家雪佛蘭,進去看看吧,一看經
典Cruze,把之前下決心買的都忘了,車子大多了,還是那個舒心的關門聲音。價格也是誘人的狠,跟瑞
納差一萬塊,我還考慮什麼。買買買,可是低配的沒天窗,加加加,當時腦袋一熱,當天晚上7點半辦完手
續把車開回來了。佩服自己。。。。。。。
【最滿意的一點】車子的自重達到了1.3噸多,感覺穩重安全,雖然是小改款但是不失老款的時尚運動風
格,個人感覺更動感,同價格車型裡 沒的比。
【最不滿意的一點】沒有中央扶手箱 其他的都還可以
【空間】空間還可以吧,本人176,前後排坐著都沒有壓迫感,腿部都有富餘,駕駛座更舒適 有高低調
節。
【動力】1.5的動力 不會差多少,畢竟新發動機。省油和動力都有兼顧,家用足矣。我很滿意!
【操控】方向盤很粗壯 是電動助力,低速高速都不費力,而且車速提起來穩重感 就來了,心裡會感覺很
安全
【油耗】提車回家跑了30多公里一半市區一半郊區 油耗顯示是7.6.自己都被嚇了一跳。之後的幾天上下班
跑的比較少,綜合油耗顯示7.8,。看來別人說的油老虎 也不可全信。期待磨合期過了能再降一些。
【舒適性】方向盤上下調節,座椅高低調節都有,開著很舒服坐著也可以,畢竟緊湊級,不會要求太嚴
苛。還是那句話家用足矣。。
【外觀】年輕,時尚,動感,整體又不失Cruze獨特的穩重感。喜歡,尾燈也加入了U字形的邁銳寶風格。
【內飾】內飾較沉穩,顏色也是家用風格的溫馨米色,整體又不沉悶。中控臺不再是包布的了,取而代之
的是防水的材質,不像皮革,也不像塑膠那麼硬,還行。
【價效比】價效比沒得說了,太高了,市場定位精準,合資車,質量也是槓槓的。優惠幅度大,都快趕上
小型車的價格了。
【其它描述】買了就更會愛上他,不會在糾結了,目前是15天的臨牌,打算到期在上牌,。
【為什麼最終選擇這款車】一見傾心啊,本來考慮改款後感覺不好了。不打算買了,從開始看車就沒看
過,一直徘徊在高配的K2\K3等中間,後來碰巧現代4S店旁邊有一家雪佛蘭,進去看看吧,一看經
典Cruze,把之前下決心買的都忘了,車子大多了,還是那個舒心的關門聲音。價格也是誘人的狠,跟瑞
納差一萬塊,我還考慮什麼。買買買,可是低配的沒天窗,加加加,當時腦袋一熱,當天晚上7點半辦完手
續把車開回來了。佩服自己。。。。。。。