優點:
底盤整體感很好,走爛路的話還是顛簸啊,扭力梁的後懸掛無奈哎,都這樣,不怪車,怪路。
缺點:
前天高架上80KMH緊急避讓了一次電動車,幅度有點大,但是車子沒失控。當時心裡怕怕的,背後汗都出來了,已然把那個亂騎車的人心裡詛咒了X遍。
外觀:
正面45度……經典Cruze的造型還是很不錯的。相比較而言,單論前臉造型,我接受不了老款Cruze的大燈,和Cruze的整個前臉
內飾:
發動機噪音尚可,新車沒敢把轉速拉太高,1檔、2檔我是2200和2100轉換擋,其他檔位都是1800轉左右換。跑到100KMH很穩,再快點估計也一樣。
空間:
坐進車內,前排愜意的腿部空間、頭部空間、橫向空間很寬鬆,很愜意。能蹺二郎腿~~~同時手還能很輕鬆的抓方向盤
配置:
配置還是相當的不錯的,個人還是比較的喜歡的畢竟還是自己花錢買的產品
動力:
說說動力,一兩個人還行,滿載只能說將將夠用。起步溫柔點平順點,輕帶油門就會感覺肉。暴躁點起步,踩多點油門是要快一點,但是頓挫就會比較明顯。
操控:
想不頓,1檔、2檔就稍微溫柔點踩油門吧。另外,可能是新車的原因,有時候倒檔和1檔2檔要用點力才能推進去,而其他檔位就很順滑。現在是越開越順滑了,磨合磨合。
油耗:
車已經開了一千多公里了,新車100公里時在高架上把油耗清零,到現在穩定在表顯9.2L100km左右(剛回來時候表顯12L100km),但是我實際算下來,應該是8.6個或者8.8個左右。
舒適:
在行駛中,檔把會有很輕微的抖動,雖然不明顯,但是手放上去會感覺得到,它在時刻告訴你,我就是十萬塊價位的車車。
優點:
底盤整體感很好,走爛路的話還是顛簸啊,扭力梁的後懸掛無奈哎,都這樣,不怪車,怪路。
缺點:
前天高架上80KMH緊急避讓了一次電動車,幅度有點大,但是車子沒失控。當時心裡怕怕的,背後汗都出來了,已然把那個亂騎車的人心裡詛咒了X遍。
外觀:
正面45度……經典Cruze的造型還是很不錯的。相比較而言,單論前臉造型,我接受不了老款Cruze的大燈,和Cruze的整個前臉
內飾:
發動機噪音尚可,新車沒敢把轉速拉太高,1檔、2檔我是2200和2100轉換擋,其他檔位都是1800轉左右換。跑到100KMH很穩,再快點估計也一樣。
空間:
坐進車內,前排愜意的腿部空間、頭部空間、橫向空間很寬鬆,很愜意。能蹺二郎腿~~~同時手還能很輕鬆的抓方向盤
配置:
配置還是相當的不錯的,個人還是比較的喜歡的畢竟還是自己花錢買的產品
動力:
說說動力,一兩個人還行,滿載只能說將將夠用。起步溫柔點平順點,輕帶油門就會感覺肉。暴躁點起步,踩多點油門是要快一點,但是頓挫就會比較明顯。
操控:
想不頓,1檔、2檔就稍微溫柔點踩油門吧。另外,可能是新車的原因,有時候倒檔和1檔2檔要用點力才能推進去,而其他檔位就很順滑。現在是越開越順滑了,磨合磨合。
油耗:
車已經開了一千多公里了,新車100公里時在高架上把油耗清零,到現在穩定在表顯9.2L100km左右(剛回來時候表顯12L100km),但是我實際算下來,應該是8.6個或者8.8個左右。
舒適:
在行駛中,檔把會有很輕微的抖動,雖然不明顯,但是手放上去會感覺得到,它在時刻告訴你,我就是十萬塊價位的車車。