在MPV領域GL8的銷量和alphard的知名度，都不是任何一款車可以比擬的。而德系MPV的綜合表現顯然不如日系和美系。只有合資的途安和進口Sharan在獨撐局面，賓士R級和V級價格又太貴，而賓士vito入門級只需28萬，而且超長的軸距不是GL8等車型可以相比的。

vito的外觀和賓士其它商務車並無太大區別，只是在細節的處理上更為簡單。除最高配置外其餘車型均為四個車門，也就是左後的尾門被取消掉，這種情況在汽車界並不多見，極大的削減了車輛的實用性。

內飾方面也是能省的就省，用料都是手感較差的塑膠材質，除了方向盤上的車標外，與豪華感毫不沾邊。配置方面也較低，最高配置只配備3個氣囊，其餘車型2個氣囊，中低配車型連倒車雷達都沒有裝備，全系無天窗，無任何多媒體配置，和全系鹵素大燈。

空間方面是vito的強項，長×寬×高[mm]5370x1928x1880軸距[mm] 3430，超大的車身尺寸和軸距，提供7·8·9三種座椅數量可選。像GL8等主流MPV提供7座，3米的軸距顯然無法和vito相比。但是座椅的摺疊方式顯然落後的不少，極大的減小了後備箱的儲物空間。

動力系統全系搭載一臺2·0T發動機，最大功率[kW] 155 最大馬力[Ps]211 最大扭矩[N.m]350，匹配7檔手自一體變速箱。接近2·3噸的自重，實際駕駛中起步時動力偏肉，待車速上來之後，動力輸出隨之轉好，完全夠用，7AT變速箱換擋比較平順，平均油耗在10升以上。

前懸架麥弗遜式獨立懸架，後懸架拖拽臂式半獨立懸架，整體調校比較硬，乘坐舒適感較差，同時車身可能會出現異響情況。

這兩個MPV都有自己鮮明的特色優勢和短板，雖然GL8在中國的時間很長，更容易被家庭認可，我周圍開GL8的熟人顯然更多，但如果讓我選我就選擇30萬以內最低配置的vito然後進行改裝。

我不喜歡前驅的MPV，負重在後面的時候這車效率就差了，更別說再爬個坡之類的，考慮承載更多人或拉些東西的話最好還是後驅的。再有我不喜歡一個只有四個座舒適的MPV，而後面那三個座椅存在的意義只能讓三個成年人勉強擁擠在裡面煎熬的忍受短途行駛，坐滿人後怎麼也沒有足夠地方放置每人的隨身行李。但GL8在這些方面顯然都不盡如人意，最大的原因還是車輛的驅動形式和車身尺寸制約了它。實際上它只適合四口之家使用。

賓士vito算是藉著賓士的品牌和低配30萬以內的售價讓一些人覺得更有親和力。但實際上它的尺寸和結構在歐洲的話和依維柯、全順都被稱作Van（貨車），並不像國內在品牌認知方面有巨大的差異。你要看看低配vito的配置和後排座椅舒適程度，以及後排的噪音它要不掛賓士標買十幾萬你都不覺得便宜。

但vito好就在於它有個不錯的先天基因。車身尺寸夠大，尤其是長和寬比GL8更能創造第三排的舒適空間佈局，7各座椅都座人還可以有一塊不小的行李空間。vito的2.0T發動機1250轉就能到達峰值扭矩而且配的是7AT，這點上比GL8的動力表現要優秀不少，後輪驅動也是我比較滿意的。

雖然Van的基因讓賓士vito的後部減震感覺偏硬，噪音略大，而且配置太低，那就改，中國產就別指望著原廠高配置能真的給你物超所值的玩意兒，但還好賓士vito的改裝配件是非常豐富的，2.2噸的自重雖然不輕，但Van的底子你把它改完內飾做上隔音，鋪上底板，商務艙座椅，即便到3噸也沒問題，正好可以讓後減震變得舒適，你能用到的轉速都在最大扭力輸出上，動力依然沒有問題。

因為我比較好折騰，所以vito更適合我，改完舒適和實用性也更好，整體費用下來比買高配的GL8還便宜些。

我自己有一臺2014款的3.0GL8,當時買車的時候也看過賓士vito，豐田塞納，最終還是選擇了別克GL8。

選擇gl8的理由:

豐田塞納確實是一臺好車，外觀大氣，動力強勁，豐田的質量也值得信賴。買這臺車的人都是低調有品的。但是，建議買4驅的落地50萬左右。

因為我考慮到買臺mpv可能公司用的時間更多一些，而且預算也是在40萬左右落地。再者gl8的空間，動力和舒適性都非常好。所以果斷選擇了gl8。

別克GL8-成品商務用途MPV

賓士vito-半成品高階商務接待用車/保姆車改裝平臺

兩車的主要區別有這兩點，GL8落地就能用可以用作通勤或接待，長時間積累的車型形象已經已經形成商務車名片，其品質在同類車型裡也是有口皆碑的。

指導價22.99-44.99萬跨度比較大，兩款動力區分了新老款兩代車型，以新款GL8為例車身尺寸5256*1878*1776、軸距3088mm，前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架非常轎車化，駕乘感受確實不差。

配置方面全車氣囊、胎壓監測、皮革座椅、單側電動側滑門也營造出了不錯駕乘體驗，雖然價格虛高配置也不算極端但總算沒有大毛病；配合LTG-2.0T發動機加上6AT變速箱，駕駛品質也算一線MPV水平。

四平八穩的別克GL8是一臺比較省心的商務用車，幾乎沒有需要改裝摺騰的升級、質量也比較穩定，這也是能持續熱銷的原因。

而vito與GL8完全不同，這臺車的實際定位屬於VAN，也就是所謂的廂式貨車造型，不過顏值確實不差尺寸也比較理想，是一臺非常有改裝潛力的MPV，只是素車過於寒酸了。

素車指導價29.6-34.9萬，車身尺寸5370*1928*1880、軸距3430mm，懸架結構為前麥弗遜、後半拖拽臂式獨立懸架，底子確實不差但只保留了右側側滑門。

配置方面中低配只有兩枚氣囊高配才有前排頭部氣簾，其他配置沒有中控屏、沒有天窗、普通皮革座椅、全系鹵素大燈，這種配置水平完全不像一臺30萬的賓士品質MPV。

但是底子不差又是賓士品牌，沒有中控屏可以加裝、沒有天窗正好做星空頂或升頂、皮革座椅升級航空座椅丟了不心疼、單側側滑門升級電動門的成本更低而且屬於VIP通道，至於其他的小配置升級就不值一提了。

選擇vito入手丐版，之後按照預想準備6~8進行改裝，升級後的效果要比GL8更顯檔次用車體驗也會大不相同。

GL8和vito兩車的定位不同，想要省心選擇GL8、玩車還是考慮vito比較有意思。個人觀點、僅供參考。

vito除了配置低車身，發動機和底盤肯定更為舒適，賓士現在商務車標配都是七速變速箱2.0t發動機，提速很順暢，別做舒適性優於豐田塞納，長途不會因為各種噪音或路面傳來的震感感到煩躁。當然，您喜歡配置高肯定就要選擇別克gl8這種車。

賓士vito 德系品牌賓士系列，主打高階商務車。

Gl8 低配版本拉低價位直觀檔次與vito是無法比較的。

公司兩款車都有，且都是最新款，安全性上說gl8不如賓士（可以去看中保研的碰撞影片）但是隔音別克做的非常好。別克油耗大，高速基本跑多少公里就得加多少錢油。賓士卻很省油（兩款都是新車，都沒到3萬公里）賓士目前綜合油耗11.8個油（鄭州市區通勤比較多）兩款車動力差不多，別克調教的比賓士輕快些。賓士空間比較大，但噪音還有減震控制的不好。另外賓士尺寸上比gl8長十公分，但是內部空間大了很多。從品牌，安全性，三大件（特別是變速箱）上賓士都是完勝別克的。但是減震和隔音內飾方面別克勝於賓士。

在中國MPV市場，別克GL8和賓士vito都是關注度非常高的車型，尤其是別克GL8，以無以倫比的優勢，佔據著合資MPV半壁江山，並積累了大量粉絲，幾乎已經成為商務車的代名詞，在一月份的銷量高達8000多輛。而雷霆雖然在銷量上遠不及gl8，而且在資歷上也沒有gl8老，不過從目前市場看，也是一款非常有熱度的車型，畢竟賓士標的存在，已經把它帶入貴族的行列，那麼兩款車如何選擇呢？為了方便比較，我們選擇出價格完全一致的，2017款別克GL8 28t舒適型和2018款vito2.0精英版7座進行對比，看看哪款車更符合你的預期。

在動力方面，兩款車都搭載了2.0t發動機，Gl8最大功率為260馬力，最大扭矩為350牛米，採用了六檔手自一體變速箱，而vito的最大功率為211馬力，最大扭矩為350牛米，採用了七擋手自一體變速箱，從發動機資料看，Gl8的動力效能更為充沛，而且由於GL8的整備質量要比vito少400公斤，所以提速會更加迅猛，而且在油耗方面也有一定的優勢。

在車身尺寸上，vito的優勢更加明顯，車身長度要比gl8長出167mm，軸距長出342mm，所以vito無論在乘坐空間還是後備箱的儲物空間更為寬裕。在底盤結構上，兩款車的前懸同為麥弗遜，vito的後懸為半拖曳臂式獨立懸掛，而gl8的後懸為多連桿獨立懸掛，從底盤結構上完全可以看出，GL8無論在操控和舒適性表現的更為出色，而vito在行駛中的路感並不是很好，共振大、較顛簸。

在配置方面，兩款車根本就沒有可比性，Gl8要豐富的多。兩款車綜合對比，vito有賓士品牌加持，而且由於車身寬大，商務氣息更加明顯，無論是犀利的大燈組設計，還是平滑規整的車身線條，都滲透出一種非常尊貴的味道，對於追求面子和乘坐空間的消費者，vito是不錯的選擇。不過對於追求實用性的消費者來說，那一定選擇GL8了，畢竟GL8已經經力了市場長期的考驗，三大件沒有任何短板，是一款非常省心的車型。

vito和GL8確實算是一個競爭對手，vito空間大，配置低，設計是用來拉貨的，所以，乘坐感以及舒適度沒有GL8好，買來後內部空間基本都是大改，所以很多二手賣的比新車貴！GL8美國淘汰的商務車（安全不合格禁售），在中國改款後大賣，乘坐感和舒適度要比vito好很多！如果在這兩款選擇，還是GL8吧！當然如果有更多的錢就上賓士V系或者阿爾法，低一點價格，就選大通G10或者G20，其他就不建議考慮，雖然是7座，但是空間太小，更不要說行李空間了，對於我來說就是偽7座！所以，要7人出行，特別是長途旅行，必須要大於5米的MPV。

我的車目前是一萬多公里里程，綜合油耗8.8。高速公路為主。原廠車內飾很差，換大屏導航，主要用倒影，聽音樂。中間座椅要換就換V260原廠航空座椅，後排隨意。空間超級大。比Gl8大很多。看著很大吧，開起來不費勁，親朋好友坐著舒服就行。其它都可以忽略不計，賓士保養很貴是真的，這個車換一次機油要8升。