企業主當然是希望利潤最大化，至於安全那是要真金白銀投進去的呀，所以就一拖再拖，直到出大事了才知道後悔。至於監管單位大多數是以罰代管走形式推責任，出了大事後也是後悔莫急。所以說所有的事故都是意料之中的。

在這個敏感的時期，企業領導會不重視嗎？出了事的企業基本上就涼涼了，甚至要承擔刑事責任。即使領導重視了也不能從根本上消除隱患，只能儘可能的減少出現事故的可能。這需要一個複雜系統的基礎工作，包括從管理制度，技術提升，日常培訓等等方方面面強化安全意識。響水化工廠爆炸之後，全國各地化工企業開展了全面的隱患排查工作，查出了許多安全隱患，不管是什麼型別級別的化工企業，安全隱患肯定會有，沒有絕對的安全，除非企業關停。

如果要分析事故原因，我可以舉出一百個，但以唯物論來說，好像又是一個迷局，就和道路交通來說，每一位開車者都經過了相當於崗前培訓教育，考試合格後才上路，交通宣傳又這麼多，按理說不會再有事故了吧？又或是出了事故怪罪交通部門沒培訓教育到位?這需要整個社會一齊努力把整個事故率降下來，不要一出事就某某主體責任未落實，如果是人為違章操作呢?出了事有時為了平息輿論，只能往上面套責任，說難聽點，就是找替罪羊。

私自當頭必造成混亂，缺乏管理是一大弊病，一些企業沒有工會，有些組織也是擺設，不管汙染不管安全，能掙錢就是真理

歸根結底是我們中國的教育出了問題，正所謂，建國君民，教育為先！倫常大道，五倫，仁、義，理、智、信。愛人者人恆愛之，敬人者人恆敬之！現在的社會就是利字當頭，什麼傳統文化教育都是停留在形式上⋯

安全不是都手續齊備、設施到位和人員到位就安全了的，它需要的是相關管理人員檢查問題的責任到位，這個往住是流於形式；形式主義才是安全事故發生的根本。

矛和盾的關係，有生產就會有隱患，你說老闆不重視嗎？好像也不對，看安檢部門檢查，行嗎？也不對，安全無小事才是大事

沒有絕對的安全，造成事故原因有許多，即使是最精密的飛機，也會時不時摔下來，只能儘可能減少事故發生數量，儘可能降低事故嚴重程度

今天這出事明天又出爆炸，其根本原來就是形執主義嚴重，沒有按照安全技術來操作，領導只是下表面文章，接地氣了嗎，。

這個問題問的太低階了。你這個問題就像昨天發生了車禍，今天為什麼還會發生車禍一樣。所有的事故都不能100%避免，這些年中國這種特大事故已經越來越少了

你認為企業不重視嗎，有的不是你想控制就可以控制的，網路時代傳播太快，有事故固然不好，有些需要認真去評估。想發展我感覺這個事故只可以減少。除非不做企業

長期以來，不管私企，國企，主要負責人，思維方式停留在聽上級的話，思想好，不在乎能力，水平，品德。要求作報告，聽回報標語口話滿天飛。教條主義，形式主義，不作為，才造成今天一而再，再而三的災難。

培養工人的主人翁精神！廠設立工會替工人說話？加強企業文化建設？工資要向一線工人傾斜？每個廠領導做到這幾點？工人有當家作主的地位？人人有責？企泰民安？試問？現在哪個領導做到？

不是所有的廢品都適合集中存放 化工行業適不適合建化工園 化工行業適不適合頻繁安檢 化工行業停機 開機是最危險的 化工企業員工穩定非常重要