我好像在抖音上看過一個影片，介紹特斯拉的！聽別人介紹說，他是一個很偉大的人！

因為在個人才能方面，他是碾壓當時的愛迪生的，而且比愛迪生更有人格魅力！

終身未婚，而且在他發明了交流電後，沒有向全世界要專利費，而是免費供人類使用！還有，因為沒有要專利費，而自己又要進行很多的科學實驗，到最後這樣的一個大科學家竟然是在飢寒交迫中去世，簡直打了當時美國很多人的臉，尤其是愛迪生！

還有，我們的有關部門在宣傳上也是不追求知根知底，拿一個愛迪生吹了幾十年，什麼“成功是99%的汗水，加1%的靈感”，當你知道了愛迪生是個竊取專利的人的時候，你知道他有多麼可惡了！

還有，愛迪生為首的直流電的勢力，聯合絞殺當時發明交流電的特斯拉，讓其很難得到大眾認可，從而不能獲得大眾的支援！

還好，美國還是有良心的，就是馬克斯，用了特斯拉的名字命名了一個企業，像喬布斯一樣用圖靈咬過的一個蘋果作為他公司的標誌！

但是，特斯拉所生活的年代，唯利是圖，真的讓人大跌眼鏡！

尤其是被我們相信了很久，還一直追捧的愛迪生，太他媽不是個玩意了！

和特斯拉生活同一個時代，即是特斯拉的悲哀，也是特斯拉的幸運，因為小丑更能顯出特斯拉的偉大！

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發明家、機械工程師、電氣工程師。他被認為是電力商業化的重要推動者之一，並因主持設計了現代交流電系統而最為人知。在邁克爾·法拉第發現的電磁場理論的基礎上，特斯拉在電磁場領域有著多項革命性的發明。他的多項相關專利以及電磁學的理論研究工作是現代的無線通訊和無線電的基石。特斯拉能流利地說多種語言。除了克羅埃西亞語外，他還會說7種語言：捷克語，英語，法語，德語，匈牙利語，義大利語，拉丁語。中年時特斯拉與馬克•吐溫成為了親密的朋友，他們在實驗室和其它地方共度了許多時光。

在美國，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發明家或科學家。1893年他展示了無線通訊併成為了電流之戰的贏家之後，就成為了美國最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現代電子工程的先驅，而且他的許多發現極具開創性和重要性。在公元1943年，美國最高法院承認他為無線電的發明者。

在使用電的現代世界上到處都可以看見特斯拉的遺產。撇開他在電磁學和工程上的成就，特斯拉也被認為對機器人、彈道學、資訊科學、核子物理學和理論物理學上等各種領域有貢獻。特斯拉晚年被視為一個瘋狂科學家並由於宣稱可以創造怪異的科學發明而被注意。許多他的成就已伴隨著一些爭議被應用，去支援著許多的偽科學，如幽浮理論和新世紀神秘理論。特斯拉當代的欽佩者視他為“創造出二十世紀的人”。

他是一個被世界遺忘的偉人。交流發電機就是他發明的，而愛迪生鍾愛自己發明的直流發電機，極力打壓Tesla。如果Tesla不是被迫放棄了交流電的專利權供世人免費使用（每馬力$2.53），那他會是世界上最富有的人，他的夢想就是給世界提供用之不竭的能源。特斯拉從不在意他的財務狀況，於窮困且被遺忘的情況下病逝，享年86歲。雖然他是一個絕世天才，但很遺憾沒有多少人記得他。

特斯拉對交流電的貢獻

交流電系統

交流電，簡稱為AC。交流電也稱“交變電流”，簡稱“交流”。一般指大小和方向隨時間作週期性變化的電壓或電流。它的最基本的形式是正弦電流。當發現了電磁感應後，產生交流電流的方法則被發現。早期的成品由尼古拉·特斯拉、邁克爾·法拉第與波利特·皮克西等人開發出來。其中，波利特·皮克西在1832年基於邁克爾·法拉第的原理製造了第一臺交流電機。

1882 年，特斯拉已經發明瞭世界第一臺交流電發電機，更於1885 年發明多相電流和多相傳電技術，就是現在全世界廣泛應用的 50-60Hz（ 赫茲 ） 傳送電力的方法。 愛迪生髮明直流電後，電器得到廣泛應用，而電費同時卻十分高昂，所以經營輸出直流電成為了當時最賺錢的生意。

到1884 年，特斯拉脫離愛迪生公司後，遇上西屋公司負責人喬治威斯汀豪斯 （George WesTInghouse） ，並在其支援下於1888 年正式將交流電帶給當時代的社會。

1891年，尼古拉·特斯拉取得了“高頻率”（15，000赫茲）交流發電機的專利。這一年之後，多相交流發電機被用來供應電流，此後的交流發電機的交流電流頻率通常設計在16赫茲至100赫茲間，搭配弧光燈、白熾燈或電動機使用。在 1893 年 1 月位於芝加哥的一次世界博覽會開幕禮中，特斯拉展示了交流電同時點亮了 90，000 盞燈泡的供電能力，震懾全場，因為直流電根本達不到這種效果。事後，特斯拉因此次展示取得了尼亞加拉水電站電力設計的承辦權。從此交流電鹹魚翻身，取代了直流電成為供電的主流。而特斯拉擁有著交流電的專利權，在當時每生產一匹交流電就必須向特斯拉繳納1美元的版稅。在強大的利益驅動下，當時一股財團勢力要脅特斯拉放棄此項專利權，並意圖獨佔牟利。經過多番交涉後，特斯拉決定放棄交流電的專利權，條件是交流電的專利將永久公開。從此他便撕掉了交流電的專利，損失了收取版稅的權利。從此交流電再沒有專利，成為一樣免費的發明。

尼古拉·特斯拉雖然不是交流電發動機的最早發明者，但其對交流電的的改進如同瓦特對蒸汽機的改進一樣，有傑出的貢獻。1886年，特斯拉建立了自己的公司，特斯拉電燈與電氣製造公司。但是投資商不同意特斯拉關於交流電發電機的計劃。在1887年，他組裝了最早的無電刷交流電感應馬達， 並在1888年為美國電氣電子工程師學會作了演示。此後一年裡他發展了特斯拉線圈的原理，並且開始在西屋電器與製造公司位於匹茲堡的實驗室與喬治·威斯汀豪斯一起工作。威斯汀豪斯聽取了他的關於利用多相系統遠端傳輸交流電的想法。同年，愛迪生買通美國某些州政府官員，把當地死刑由絞刑改為交流電電刑。並僱用小學生，抓貓狗來用特斯拉的交流電做實驗，把貓狗電死，來顯示特斯拉的交流電的危害，打擊特斯拉交流電在人們心目中的地位。

在19世紀80年代末，愛迪生推廣用直流電來提供電力分配位元斯拉與威斯汀豪斯所推廣的交流電來比，更有效果，因此特斯拉與愛迪生在一定程度上成為了競爭對手。直到特斯拉發明了非同步電動機，交流電遠距離高壓傳輸的優點也就體現出來，同時也解決了機器不能用上交流電的問題。由於“電流之戰”緣故，特斯拉和威斯汀豪斯幾近破產，因此在1897年，特斯拉用自己的專利使用費替威斯汀豪斯緩解了一下危機。

尼古拉·特斯拉（塞爾維亞裔美籍科學家）

真空是否就是暗能量?或許還需要進一步的實驗查證，但利用電磁場來獲得免費能源是否可行，卻早已被一位天才科學家所證實。

這位天才科學家就是尼古拉.特斯拉，世界知名的發明家、物理學家、機械工程師、電機工程師和未來學家，交流電技術的發明者，現代無線電技術的鼻祖，被譽為人類歷史上最偉大的科學家(沒有之一)。

尼古拉.特斯拉的偉大，不僅因為他眾多的發明，還因為他遠超時代的思想和智慧，更因為他為全人類服務的無私胸懷。他為人類展示了一條全新的探索之路，為人類規劃了一個能沿用幾百年的科技能源計劃，直至今天我們依然受惠其中。

青年期

1856年6月28日(格里曆7月10日)，尼古拉.特斯拉誕生於前南斯拉夫克羅埃西亞的斯米良，父親是一所教堂裡的牧師，自小就在基D教的家庭里長大。他在克羅埃西亞的卡爾洛瓦茨上學，並在1875年奧地利的格拉茨科技大學修讀電機工程。1878年，他離開格拉茨去了斯洛維尼亞的馬裡博爾，在那裡他首次被聘為助理工程師持續了一年，在這期間他患上了神經衰弱。1880年，他回到布拉格大學的查爾斯-費迪南德大學分校，到那裡讀了夏季學期。然而因為父親逝世，只讀完了一個學期，他就離開了大學。

成長期

1882年，他去了法國巴黎，在愛迪生公司做一名工程師，設計改進電器，同年發明了交流電，並製造出世界上第一臺交流電發電機。1884年，他移民美國，在前僱主的推薦下，進入愛迪生機械公司工作，不久便完全負責了愛迪生直流電機的重新設計。工作持續了將近一年，他幾乎將整個發電機重新設計了，使公司從中獲得巨大的利潤和新的專利所有權。但他最後發現自己在愛迪生的公司，僅僅是出賣體力，得不到應有的尊重，他辭職了。

創業期

1885年，特斯拉發明多相電流和多相傳電技術，就是現在全世界廣泛應用的50-60HZ傳送電力的方法。1886年，特斯拉建立了自己的公司--特斯拉電燈與電氣製造公司，但不久投資商不同意他關於交流電發電機的計劃，並且最終罷免了他的職務。1887年，特斯拉組裝了最早的無電刷交流電感應馬達，並在1888年為美國電氣電子工程師學會作了演示。

同年，他發展了特斯拉線圈的原理，並且開始在匹茲堡的實驗室與西屋公司負責人喬治.威斯汀豪斯一起工作。在威斯汀豪斯支援下，特斯拉正式將交流電帶給當時的社會，從而引發了與愛迪生的“電流大戰”。1889年，特斯拉遷往科羅拉多州有做高頻高壓實驗條件的科羅拉多斯普林斯，開始在那兒搞研究，並於1890年證實了無線能量傳輸原理。

成名期

1893年1月，位於芝加哥的一次世界博覽會開幕禮中，特斯拉展示了交流電同時點亮了90000盞燈泡的供電能力，震懾全場，因為直流電根本達不到這種效果。事後，特斯拉也因此取得了尼亞加拉水電站電力設計的承辦權。1895年，他替尼加拉瓜發電站成功地製造發電機組，使該發電站至今仍是世界著名水電站之一，也使他成為美華人心中的英雄。1897年，他使馬可尼的無線傳訊理論成為現實。1898年，他又發明無線電搖控技術並取得專利。1899年，他發明了X光(X-Ray)攝影技術，他的其他發明包括:收音機、雷達、傳真機、真空管、霓虹光管……等等。

特斯拉曾經為人類規劃過三大計劃:全球無線電通訊計劃、全球電力輸送計劃和美國國家防禦盾牌網計劃。他掌握的技術已遠遠超出那個時代，卻用全部免費地供人們使用，這使得他在商業利益和國家利益高於一切的社會中步步艱辛。

分歧

當時的科學權威愛迪生大力抨擊他為“科學異端”，對他橫加迫-害。他的投資商中止了投資，使他的研究無以為繼，生活窮困潦倒。甚至，為了迫使他放棄研究，在1895年正當特斯拉的研究處於巔峰時期時，有人縱火燒掉了他的實驗室和大部分的資料。而當發現他的研究極具先進性和有效性時，美國政府不准他的公開發表論文，顛倒醜化他的形象，將他從教科書抹殺，不準人們再談論他。同時，阻止他晚年回國的願望，將他的所有研究成果都列入最高機密。

結局

1943年1月7日，尼古拉.特斯拉這位人類歷史上最偉大的科學家，在窮困潦倒中無聲無息地死去。而事實上，無論他的無線電技術，還是交流電技術，只要他收取其中的一任專利費，那麼在短短的一年後他便會成為世界首富。

但也許，正是因為特斯拉無私奉獻的高尚品德，才使得他的靈感如湧、智慧超絕，也才使得百年後的他依然被全體人類所銘記和感恩。他沒有接受過代表科學最高成就的諾貝爾獎，但他的成就卻遠遠超出了所有諾貝爾獎得主，很多位諾獎得主就直接或間接地受到過他的啟發。在他75歲生日時，有八位諾獎得主公開向他表示感謝;在他的葬禮上，三位諾獎得主代表諾獎團隊致辭。

評價

回顧特斯拉這一生所為，他似乎就一直在實踐一個願望:合理利用資源，為人類造福。他的三大計劃，無疑都要讓全體人類受益，而不是某一個利益群體，就算是最後的美國國家防禦盾牌網計劃，原本也是為了人類防禦敵害的外星人入侵。

而當仔細地審查特斯拉的那些計劃時，人們將驚奇地發現，他將人類的能源主要定位於空間免費能量，即真空中蘊藏的巨大暗能量，而不是人類常用的化石燃料。

比如他的全球電力輸送計劃，只要建立一座大型特斯拉線圈，縱使接收電容的數量不斷增加，也絕對不會影響該線圈所供應電力的輸出量。換句話說，

只要該座線圈是輸出10萬匹馬力之電力，方圓35英里內，所有接收電容即可接收10萬匹電力，就算再增加多1萬個或100萬個接收電容，這1萬個或100萬接收電容亦可以接收空間中的10萬匹的電力。任何一個城市，只要在數個方位位置上建設了特斯拉線圈，那麼整個城市每一處地方即可享受到免費電力的生活。所有的交通工具、通訊工具、照明電路、家用電器，還有工業生產、農業生產，都能使用免費電力。

這個計劃的可行性研究，他早已在實驗中證實。正如賈睿實驗和哈奇森效應那樣，特斯拉線圈發射的電磁場，成功地啟用空間中的暗能量，使得輸出能量遠大於輸入能量，能量便似乎真的會“無中生有”。遺憾的是，正當他準備實施這一計劃時，卻被人為地破壞了，1895年的那場離奇大火，讓人類免費獲得能源的願望落空了。

又如無線電技術，從本質上講，就是向空間中發射電磁波，激發量子真空中相同頻率的電磁漲落。這種電磁漲落，又可以繼續激發周圍空間中產生新的電磁漲落，就這樣電磁波在空間中不斷地向前傳播，猶如平靜地湖面上投下一塊石塊，水浪就一波接一波地向遠處送去。

而且，這一種電磁漲落可以不斷地複製，不論距離有多遠，也不論傳向何方，只要不受實物阻擋，都能以原有的頻率和強度傳播。太Sunny就是一種電磁波，當它穿越一點五億公里的真空，到達地球上時，依然保持著原來的頻率和強度，沒有任何損耗。電視無線訊號也是電磁波，當發射塔發出訊號後，不論接收的電視有幾臺，如果不考慮物體的阻擋，它們收到的訊號都是同樣的頻率和強度，實際接收的能量遠大於發射的能量。所以，只要在地球外太空建立一定數量的訊號轉換站，使訊號不受地形的阻擋，那麼不管全球有多少使用者，都能夠接受到清晰的電磁訊號，現代導航GPS系統正是基於這個原理。

特斯拉的第三項計劃美國國家防禦盾牌網，則是基於他晚年的曠世鉅著《引力的動態理論》。這部鉅著被美國政府列為極度重要的機密，內容根本不為人知。

據傳說，書中主要內容是大統一場的具體實踐方式，包括“反引力”和“人造重力”的原理，利用引力獲取空間能源的方式，實現空間轉送的原理設計，還有防禦外星人入侵和外太空的隕石的辦法。

這些傳說中的內容，只要其中的任意一項屬實，都必然會對人類歷史產生極深遠的影響。

探究特斯拉引力動態理論的可能機制，齋男猜測很可能仍與空間的暗能量有關。一方面，從特斯拉研究物件的連續性上分析，無論是電力遠距離傳遞，還是無線電傳播，他研究的物件都始終是空間的能量和性質。在晚年的研究中，他更有可能進一步挖掘空間的特性，從而推出新的研究成果。另一方面，從書名上分析他是研究引力場的機制，愛因斯坦的相對論證實:引力波的產生與空間的扭曲有關。

可是，引力的產生與空間的暗能量究竟是怎樣的關係?人類到底怎樣才能更好地開發空間能量?怎麼樣才能利用空間能量實現空間轉送?怎麼樣才能禦敵於家門之外?

這些問題，在特斯拉逝世八十年後的今天，人們還仍然在迷霧中瞎闖，想想這位天才科學家的傳奇一生,我們不禁深思:他是怎樣做到的。

今天我們來談談人類歷史上最偉大的天才科學家——尼古拉-特斯拉【NIKOLA TESLA】。他是塞爾維亞裔美籍人，是著名的發明家、機械工程師、電氣工程師。他被認為是電力商業化的重要推動者之一。他最為人知的是他主持設計了現代交流電系統，是公認的現代電力之父。他的科學創作超前了同期水平三百年，甚至於一千年以上。一般人只能瞭解他四十歲之前的作品，只有實證派的科學家才有機會涉獵以後的少數作品——因為他對全球政治經濟軍事的影響力，他的一切生活細節幾乎被美國政府全部抹去，他晚年四十五年間的作品全部被列入絕對機密。因此，很多人只知道愛迪生、愛因斯坦、達芬奇，卻完全不瞭解人類歷史上曾經出現過一位非常偉大且不可思議的天才。可惜的是，他因為被別人嫉妒，導致窮困潦倒，終生未娶，最終在紐約市的一個旅館裡孤獨的死去，最先發現他的是酒店的一個女服務員······

如果說人類歷史上曾經有過兩個科學界公認的曠世奇才：一個是達芬奇，那麼，另一個就是尼古拉特斯拉。 很多人對特斯拉的瞭解也許是從特斯拉汽車開始。是的，特斯拉公司以特斯拉命名就是為了紀念這位科學家。然而為什麼在歷史教學的課本上對於特斯拉的介紹卻確實少之又少呢？因為這個科學天才所提出的各種發明的研究太過於先進，美國聯邦政府感覺他的想法具有殺傷力。所以，在他過世以後，他的一切文字資料都被聯邦政府 FBI 封存了，並且被列為政府絕密檔案。從 1940 年代，尼古拉特斯拉的名字就從美國的教科書上被銷燬， 1943 年，他過世以後，美國政府下令全面銷燬關於這個人的一切，並且不再談論這個人。一直到特斯拉，汽車的出現，他的名字才回歸大眾的視野。